[light7]

Od około pół roku występuje u mnie hałas prawdopodobnie jakiegoś łożyska w komorze silnika (trudno mi zidentyfikować, które to).
Hałas jet zależny od obrotów silnika. Zaczyna się od 2000 a najgorzej jest przy 4000. Hałas jest również zależny od obciążenia silnika. Najbardziej hałasuje przy hamowaniu silnikiem (im niższy bieg tym bardziej). Trochę mniejszy hałas przy przyspieszaniu a najmniejszy przy równej jeździe z tą samą prędkością.

Hałas niknie przy wciśnięciu sprzęgła. Nawet jak jadę ponad 120 wciskam sprzęgło i jest cisza niezależnie czy mam włączony jakiś bieg czy jadę na luzie. Jadąc na luzie z puszczonym sprzęgłem również jest cisza.

Byłem u mechanika, który po jeździe testowej stwierdził, że skrzynia właśnie się kończy i mam szukać innej sprawnej bo naprawa tej nie jest opłacalna.

Być może któryś z Kolegów miał podobne objawy i już wie co to było.

[swissman]

a ile km przejechane?

[przemoc84]

łożysko sprzęgła :) miałem to samo :)

[light7]

[przemoc84]

Silnik obciąża łożysko stąd hałas, wciskając sprzęgło luzujesz i oporu nie ma stąd i brak hałasu

[corrado]

To skrzynia moze byc .
Na pewno nie lozysko sprzegla czyli oporowe, wymienialem u siebie sprzeglo kompletne pol roku temu z wysprzeglikiem ( zintegrowane mial lozysko oporowe )
i lozysko oporowe juz dzwonilo organoleprycznie w rekach po wymianie a chuczalo /dzwonilo tylko przy wyciskaniu biegu, w trakcie jazdy nic nie chuczalo .

[toka93]

Niestety skrzynie w Loganie i Sandero 1,6 16V jak i Lodgy/Dokker 1,6 8V sa jakoś wybitnie nietrwałe, a przy okazji dosyć drogie.

[Marek1603]

A mówią, że tam oleju się nie wymienia.
Teraz już wiem, że dobrze zrobiłem wymieniając około 80kkm.

Sprawdza się powiedzenie, że jak nie posmarujesz to nie pojedziesz.

[dudu$]

[toka93]

Akurat 1,2 ma dosyć mocne skrzynie, a przynajmniej nie zaobserwowałem wzmożonego zainteresowania klientów. Najwięcej zapytań o skrzynie do 1,6 8V w Lodgy/Dokker.
Wydaje się, że bardziej wadliwe to typy JR5.
1,2 ma JH3. O dziwo skrzynie w dieslu są praktycznie do końca żywota pojazdu. Jakim cudem nie wiem, skoro przenosi większy moment jak i zazwyczaj większy kilometraż.

[light7]

No to mnie nie pocieszyliście. Używana skrzynia po regeneracji 1500 do tego przy okazji sprzęgło 500 i robocizna kolejne 500. Nie wygląda to dobrze.

We wtorek jestem umówiony w innym serwisie na diagnozę.

[toka93]

Teoretycznie dzwon z Jr5 jest taki sam. Wystarczy poszukać coś tańszego. Delikatnie inne przełożenia mogą być. Ważne żeby rozrusznik był w tym samym miejscu i wybierak taki sam.

[light7]

Auto naprawione. Na szczęście to nie skrzynia.
Kompetentny mechanik podczas jazdy próbnej od razu postawił właściwą diagnozę.

Winne okazało się mocowanie łożyska podpory prawej półosi napędowej. Półośka na mocowaniu miała luz wzdłużny i poprzeczny po około 1 mm. Łożysko przy przyspieszaniu i hamowaniu ustawiało się pod innym kątem i stąd ten hałas.
Po wymianie łożyska i uszczelnieniu mocowania wreszcie jest cicho (oczywiście jak na standardy Daciowe)

[corrado]

a faktycznie zapomniałem o tym lozysku tez ze moglo mieć luzy ;) pewnie przez niedokrecenie podpory

[sobol1976]

Jeszcze się okaże, że wymiana mojej skrzyni 3 lata temu była niepotrzebna...
Objawy zbliżone do moich. Teraz jest w miarę cicho ale jest głośniej niż bezpośrednio po wymianie... Może tam się robią po prostu luzy w trakcie użytkowania i nie ma to bezpośrednio związku z łożyskowaniem samej skrzyni?

Tylko widzę, że twój samochód jest z pierwszej generacji - nie wiem jak to jest mocowane w Sandero z 2014 r.

[toka93]

Sandero II chyba nie ma już w żadnym silniku podpory tylko bezpośrednio do skrzyni.