Marka: Renault
Model: Megane 2 ph2
Silnik: 1.6 Pomógł: 2 razy Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 251 Skąd: ETM
Wysłany: 2019-10-31, 21:50
Włączam normalnie za każdym razem. Nie mam dziennych. Jeśli chodzi o koszt wyłącznika to kosztuje to z 500-700zł (chyba). Bo: w niezawodnych, bezawaryjnych i świetnych jakościowo autach marki reno ( oczywiście dużo lepszych od tej podłej niemieckoczeskiej skody w której nie słyszałem nawet o takiej awarii przy tak młodym aucie) wyłącznik świateł wymienia się ponieważ po przejechaniu 6 lat i niecałych 100 tys. km zrywa się taśma airbagu kierowcy. Zamiast kupować lutowaną używkę za 250 zł kupujesz oryginał za jakieś 500-700zł. Wymiana za pierwszym razem na luzaka to niecała godzinka. Nie ma też potrzeby kupowania oprogramowania do kasowania błędów ( gupi kupiłem bo awaria wystapiła niedługo przed przeglądem i nie miałem czasu na eksperymenty) ponieważ odłączenie akumulatora i rozpoczęcie procedury demontażu po 20 minutach i wymianie części na nową wszystko działa bez błędów. Wymiana w aso to jakieś 1500zł. Reno wali w ch... bo nawet auto po liftingu ma te wady, bez jej usunięcia nie przejdziesz przeglądu, a zaprogramowane zużycie części ma na celu utrzymywanie serwisu. Pamiętaj też w trakcie tej awarii twoje pięciogwiazdkowe auto ma zero gwiazdek w testach zderzeniowych.
Wymiana żarówek w mojej megance to porysowane dłonie lub niedroga wymiana w aso polegającą na wstawieniu auta na podnośnik, zdjęciu kół i po otwarciu zaślepek w nadkolach wymianie żarówek. Tylko nie będę jeździł 50 km by zmienić żarówki. Także żadne tam 15 zł...
Ostatnio zmieniony przez straszna_maruda 2019-10-31, 21:52, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 2012 Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Kwi 2018 Posty: 171 Skąd: Kraków
Wysłany: 2019-11-01, 08:28
No właśnie mam nadzieję że montaż automatycznego włącznika wyeliminuje kręcenie tą manetką i ciągłe lutowanie kabli od sygnału dźwiękowego. Na marginesie, auto przechodzi przegląd bez niego, mało istotna usterka, która zostaje tylko odnotowana.
Nie chcę dziennych, ponieważ jestem ich przeciwnikiem.
taki jesteś cwany a jedynie ty w internecie przyznałeś się do wykroczenia , posiadając same tablice można w ciemno wysłać zawiadomienie a mandacik koło 500 zł niezwłocznie pojawił by się w skrzynce. Dodatkowo oczywiście cofniecie przeglądu rejestracyjnego i wizyta na wojewódzkiej stacji kontroli gdzie tego dowodu przez pare ładnych miesięcy nie odzyskasz
Ostatnio zmieniony przez Fruxo 2019-11-01, 13:31, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Renault
Model: Megane IV Grandtour
Silnik: 1,5 DCI
Rocznik: 2017 Pomógł: 47 razy Dołączył: 02 Mar 2019 Posty: 1704 Skąd: Radzionków
Wysłany: 2019-11-01, 14:12
Za brak klaksonu do Sztumu
Chciałbym widzieć jak zaczyna się polowanie policji na auto ze względu na brak klaksonu. Bo na podstawie wpisu na jakimś tam forum to mi mogą co najwyżej pozdrowienia wysłać.
Mam pytanie, (a nie znalazłam odpowiedzi w na forum) czy w DD2 jest gdzieś regulacja czułości przełączania świateł dziennych na mijania, albo (prościej) gdzie jest czujnik sterujący automatem to go może lekko przysłonię. Czasami wydaje mi się, że światła mijania mogłyby się szybciej załączać - czy serwis to mierzy/reguluje?. Może to tylko wynik sugestii z Radia Kierowców gdzie często odzywają się głosy o wcześniejsze włączanie świateł mijania, ale to może wina błędnej regulacji automatów - jest jakaś norma w luksach?
Oczywiście zawsze mogę zrobić to ręcznie ( i tak czasami robię), ale trochę to denerwujące bo można łatwo przeoczyć zapadający zmierzch .
Obecnie jest na środku deski a w Twoim patrząc na rocznik jest w obudowie lusterka, patrząc na przednia szybę powinno być go widać. Niestety co do regulacji - nie wiem, nie spotkałem się ale skoro można regulować czułość czujnika deszczu np. w renówkach to pewnie jest też możliwość regulacji czujnika światła, może przez jakieś zmiany prądowe choć to tylko moje gdybanie.
.. jest w obudowie lusterka, patrząc na przednia szybę powinno być go widać. ....
Dzięki - zanim tam coś nakleję porównam jeszcze moment zapalania świateł z innymi Dusterami bo może to trochę moje przewrażliwienie (nadgorliwość).
Ja na działanie nie narzekam, no może pod wiaduktami czy jakimiś tunelikami mógłby reagować czasem szybciej ale to też zależy od warunków pogodowych, słońca czy jest czy nie i z jakiego kierunku świeci, itp. Jeżeli chcesz tam coś nakleić to weź pod uwagę fakt że wycieraczki będą to łapały.
Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 dCi 110 KM EDC
Rocznik: 2018
Wersja: Prestige Pomógł: 24 razy Dołączył: 27 Cze 2018 Posty: 1560 Skąd: WE, WPR
Wysłany: 2019-11-21, 18:58
maugu napisał/a:
Mam pytanie, (a nie znalazłam odpowiedzi w na forum) czy w DD2 jest gdzieś regulacja czułości przełączania świateł dziennych na mijania, albo (prościej) gdzie jest czujnik sterujący automatem to go może lekko przysłonię. Czasami wydaje mi się, że światła mijania mogłyby się szybciej załączać - czy serwis to mierzy/reguluje?. Może to tylko wynik sugestii z Radia Kierowców gdzie często odzywają się głosy o wcześniejsze włączanie świateł mijania, ale to może wina błędnej regulacji automatów - jest jakaś norma w luksach?
Oczywiście zawsze mogę zrobić to ręcznie ( i tak czasami robię), ale trochę to denerwujące bo można łatwo przeoczyć zapadający zmierzch .
Jak jeździłem VW to miałem taką możliwość po włamie do systemu samochodu (coś a'la ddt4all), ale był to dość skomplikowany proces i musiała być specyficzna pogoda.
Może przez ddt4all się da, ale niestety nie rozkminiłem tego jeszcze. Wolę sam się nie bawić metodą prób i błędów, bo uceglę Dustera. Osobiście uważam, że faktycznie czasem mógłby wcześniej włączyć światła mijania. Ale to rzadkie przypadki (zawsze można ręcznie). Na szczęście kolor nadwozia naszych Dusterów powoduje, że nawet o zmroku są widoczne.
_________________ EDC - Ekonomiczny Duster Codziennie. Psycho the rapist
...Osobiście uważam, że faktycznie czasem mógłby wcześniej włączyć światła mijania. ...
Zauważyłam to jak wracam z pracy (w kierunku południowo-zachodnim), że w większości jadących z przeciwka już się świecą mijania, a u mnie jeszcze nie, ale pomyślałam, że może to być powodowane, że mój czujnik (jak kol. podpowiadają) jest wtedy skierowany na południowy zachód, a tam jeszcze resztki słoneczności na niebie się świecą - natomiast ci z naprzeciwka mają kierunek północny (widzą ciemność) to może dlatego wcześniej im się załącza. Generalnie światła mogłyby troszkę wcześniej się zapalać.
Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 dCi 110 KM EDC
Rocznik: 2018
Wersja: Prestige Pomógł: 24 razy Dołączył: 27 Cze 2018 Posty: 1560 Skąd: WE, WPR
Wysłany: 2019-11-22, 11:14
maugu napisał/a:
że mój czujnik (jak kol. podpowiadają) jest wtedy skierowany na południowy zachód, a tam jeszcze resztki słoneczności na niebie się świecą
Możliwe. Jednak wszystko zależy od tego ile widma światła podczerwonego emitują te resztki słońca. Jeśli słońce jest nisko nad horyzontem, to często system włącza światła mijania nawet jeśli jedziemy (jak Garry Cooper?? ) w stronę zachodzącego słońca.
Z drugiej strony zauważyłem, że system szybciej wyłącza światła, gdy nie są one potrzebne w porównaniu do innych (często droższych) aut. Przykładowo wjeżdżam do tunelu i światła zapalają się niemal natychmiast. Po wyjeździe z tunelu palą się może 3 sekundy i gasną. Obserwując inne auta zauważyłem, że przeciętnie gasną u nich po 5-6 sekundach.
Reasumując - mam wrażenie, że w DD2 system jest skalibrowany na jak najpóźniejsze włączenie świateł mijania i ich jak najszybsze wyłączenie, gdy nie są potrzebne. Gdyby, wzorem nowszych modeli Renault, z tyłu paliły się światła pozycyjne podczas pracy przednich świateł dziennych, to byłoby idealnie w takich warunkach.
Ciekawe, czy da się to jakoś zmienić przez ddt4all...
_________________ EDC - Ekonomiczny Duster Codziennie. Psycho the rapist
Hej mam pytanko a czy w Dacii Sandero stepway z 2019 roku można komputerowo poprzez program aktywować automatycznie wyłączenie świateł po wyjęciu kluczyka ze stacyjki?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
oczywiście dużo lepszych od tej podłej niemieckoczeskiej skody w której nie słyszałem nawet o takiej awarii przy tak młodym aucie) wyłącznik świateł wymienia się ponieważ po przejechaniu 6 lat i niecałych 100 tys. km zrywa się taśma airbagu kierowcy. Zamiast kupować lutowaną używkę za 250 zł kupujesz oryginał za jakieś 500-700zł. Wymiana za pierwszym razem na luzaka to niecała godzinka. Nie ma też potrzeby kupowania oprogramowania do kasowania błędów ( gupi kupiłem bo awaria wystapiła niedługo przed przeglądem i nie miałem czasu na eksperymenty) ponieważ odłączenie akumulatora i rozpoczęcie procedury demontażu po 20 minutach i wymianie części na nową wszystko działa bez błędów. Wymiana w aso to jakieś 1500zł. Reno wali w ch... bo nawet auto po liftingu ma te wady, bez jej usunięcia nie przejdziesz przeglądu, a zaprogramowane zużycie części ma na celu utrzymywanie serwisu. Pamiętaj też w trakcie tej awarii twoje pięciogwiazdkowe auto ma zero gwiazdek w testach zderzeniowych.
