Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2019-11-14, 08:14
toka93 napisał/a:
O ile większość zmian tutaj mi się podoba tak plastik na maskę jest okropny, ale ta naklejka jeszcze gorsza
z tym plastikiem na maskę muszę się zgodzić - sprawdziłem i się przekonałem, że niekoniecznie licuje z całością...
za to wczoraj Duster przeszedł swój pierwszy przegląd po roku, olej wymieniony, filtry wymienione, koła przełożone. Coś na pewno grzebali w komputerze - bo z wyświetlacza między zegarami zniknął mi włączony wcześniej zegarek, ale pozostałe wszystkie modyfikacje (automatyczne wycieraczki, wyłączenie S&S, cornering lights itd) pozostały aktywne.
Nadal jeździ sie Dusterem z wielką przyjemnością - choć zawsze jak wsiądę na chwile do 1.3Tce żony - i wrócę do swojego - mam wrażenie, że hamulce się zapiekły w 1.5 :)
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2019-11-16, 18:50
a wczoraj zamontowałem druga lampę światła cofania, jakoś ta niesymetryczność mnie bolała. W jednej lampie zintegrowałem światło cofania i przeciwmgielne tylne. Świeci tak:
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2019-11-16, 22:04
drugi otwor wycialem miniszlifierka z frezem, a oryginalny musialem troche poprawic (rozstaw bolcow), bo uzylem jakiejs uniwersalnej oprawki do zarowki. zasilanie do swiatla cofania pociagnalem od przewodow idacych do prawego swiatla- widac to na jednej z fotek.
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2019-12-03, 08:31
nie chce zapeszyć - ale chyba to co serwis aktualizował w komputerze podczas przeglądu rocznego niecały miesiąc temu - to możliwe, że poprawił wskazanie ilości paliwa w zbiorniku - wcześniej zawsze po mału spadało wskazanie, a po przekroczeniu 1/2 kosteczki na wskaźniku znikały prawie w oczach... teraz jak by równomiernie - od pełnego zbiornika wraz z przejechanymi km spada poziom paliwa..... zobaczymy jak dalej - czy aby to nie chwilowa anomalia....
Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 dCi 110 KM EDC
Rocznik: 2018
Wersja: Prestige Pomógł: 24 razy Dołączył: 27 Cze 2018 Posty: 1560 Skąd: WE, WPR
Wysłany: 2019-12-03, 10:01
Nie zapeszysz, bo tak dokładnie jest. U mnie przed aktualizacją softu wtryskiwaczy paliwa na wskaźniku zaczęło ubywać mniej więcej przy 200 km (+/- 20 km) od skasowania licznika od razu po tankowaniu. Obecnie paliwa na wskaźniku zaczyna ubywać mniej więcej przy 170 km (+/- 20 km).
No i wcześniej jak już zaczęło ubywać to ubywało dość szybko. Obecnie wcześniej zaczyna ubywać, ale całość idzie wolniej i bardziej logicznie.
_________________ EDC - Ekonomiczny Duster Codziennie. Psycho the rapist
Ostatnio zmieniony przez Belphegor 2019-12-03, 10:02, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2019-12-04, 07:52
a wiesz może, co jeszcze miała zmienić aktualizacja softu wtryskiwaczy, jakiego typu zmiany miały nastąpić i po co? bo po tej wizycie w serwisie mam wrażenie ze pokazywane przez komputer pokładowy spalanie mi wzrosło i to tak prawie o litr.... chyba, że to efekt, że cięższe buty zacząłem nosić....
Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 dCi 110 KM EDC
Rocznik: 2018
Wersja: Prestige Pomógł: 24 razy Dołączył: 27 Cze 2018 Posty: 1560 Skąd: WE, WPR
Wysłany: 2019-12-04, 11:25
steiner napisał/a:
a wiesz może, co jeszcze miała zmienić aktualizacja softu wtryskiwaczy, jakiego typu zmiany miały nastąpić i po co?
U mnie nie zauważyłem żadnych innych zmian. Niestety nie zdołałem się dowiedzieć, co dokładnie zmieniła aktualizacja. Nawet jak jeszcze pracowałem w Renault. Elektryk mi mówił, że oni po prostu robią aktualizację, ale nie mają danych, czego dotyczy i na co wpływa.
steiner napisał/a:
chyba, że to efekt, że cięższe buty zacząłem nosić....
Chyba tak. Ja z kolei przy cięższych butach lub butach roboczych prawie nie mam czucia na pedał gazu i albo spod świateł ruszam jak żółw, albo z piskiem opon. Na spalanie pewnie też to wpływa.
_________________ EDC - Ekonomiczny Duster Codziennie. Psycho the rapist
Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 dCi 110 KM EDC
Rocznik: 2018
Wersja: Prestige Pomógł: 24 razy Dołączył: 27 Cze 2018 Posty: 1560 Skąd: WE, WPR
Wysłany: 2019-12-09, 11:23
Jakiś tam pewnie ma, ale po mozolnych testach (te same trasy, podobna pogoda, styl jazdy, tankowanie na tej samej stacji przy tym samym dystrybutorze) wyszła mi oszczędność rzędu 0,2-0,3 l./100 km przy używaniu stale S&S.
_________________ EDC - Ekonomiczny Duster Codziennie. Psycho the rapist
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2019-12-21, 18:48
Dodałem ambientowe podświetlenie schowków/wnęk w plastikach nad tunelem centralnym. Diody 3 mm w plexie przezroczystej 3 mm - na wierzchu zaślepione laminatem pomalowanym na czarno. Podpięte do zasilania zapalniczki - czyli świeci po przekręceniu kluczyka.
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2019-12-21, 19:04
No na finał tygodnia.... podszedłem do tematu wyciszenia duster-a. Na razie tylko bagażnik, nadkola tylne (od środka), wszystkie drzwi, słupki i maskę silnika. Użyłem alubutyl 2 mm i pianki kauczukowe 6 i 10 mm (pod maskę specjalna). Subiektywnie jest duuużo ciszej podczas jazdy po szosie i po gruntowych drogach. Nie zrobiłem żadnych pomiarów przed wyciszeniem, ale po wygłuszeniu zrobiłem kilkuminutową jazdę próbna najpierw dusterem 1.3 Tce żony, a potem tą samą trasą swoim 1.5 dCi. Wynik średni wyszedł 2dB mniej w moim dusterze - a wcześniej 1.3 wydawał mi się mega cichutki....
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-01-02, 11:00
I jeszcze na koniec roku taka niespodzianka - odpalam auto, a tu komunikat "skontroluj uklad wydechowy" kontrolka silnika i kluczyk na pomarańczowo - tel do serwisu dacia - "proszę przyjechać" - no to pojechałem - według słów pracownika serwisu - to jest błąd oprogramowania - nawet nie oglądają ani nie sprawdzają auta - tylko według procedury producenta od razu przystępują do reprog-u komputera silnika + jazda próbna.
Ponoć tak też serwis uczynił i komunikat na razie się nie pojawił ponownie - a jak na szybko sprawdziłem przez OBD - na smartphonie tylko numer błędu OU401 wyskoczył.
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-01-06, 15:45
W wyższych wersjach wyposażenia podłokietniki w drzwiach wyłożone są ekoskórą, w essential jest tylko plastik. Najłatwiej byłoby kupić używane panele drzwiowe ze skórą, ale skoro już wyciszyłem moje boczki drzwi - żal mi podwójnej pracy. Zrobiłem więc własne podłokietniki - wyprofilowane 1 mm pcv pokryte skórą naturalną - analogiczną jak na kierownicy i gałce zmiany biegów.
No, no widzę , że nie przestajesz zaskakiwać :). Widzę, że takie mody muszą Ci sprawiać naprawdę frajdę , to trzeba naprawdę lubić, bo wiem, że na wszystko trzeba poświęcić naprawdę dużo czasu, ale potem .... satysfakcja bezcenna. Fajnie się jeździ autem jak patrzysz na swoje dzieło, które oko cieszy. Wiem coś o tym, chociaż w swoim Dusterku jeszcze nic na poważnie nie modziłem, ale za to robiłem to w swojej Astrze G, którą trzymałem w domu od nowości i chociaż miała już swoje lata, to tak przy niej dłubałem :) malowałem plastiki w srodku zmieniałem podświetlenie zegarów i przycisków na ledy, dokładałem tempomat i takie tam, ale ciężko było się z nią rozstać. Sprzedałem ją dopiero jak kupiłem Dusterka, bo brakowało miejsca dla niej w garażu, gdyż była wtedy 3 autkiem. Taki miała środek kabiny po modach.
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-01-07, 10:37
Trafiłes w punkt - dokładnie tak jest - cale to modowanie sprawia mi po prostu przyjemność,
i nie chodzi tylko o "poprawianie fabryki", ale bardziej o satysfakcję, że udało się zrobić coś oryginalnego, albo i praktycznego przy prawie zerowych kosztach - tak samo zresztą
jak w domu. Jak kupuje auto - to zamierzam nim pojeździć minimum 5 lat
- i wtedy chce żeby był takie zrobione pode mnie - spersonalizowane
- ale to chyba to rozumiesz - patrząc na Twoją Astre G - zrobiona z
klasą.
Nie wiem gdzie się pochwalić, więc piszę tutaj. Steiner, dzisiaj spotkaliśmy się na światłach, na skrzyżowaniu ulic Krótkiej i 1 Maja. Muszę powiedzieć że w realu twoje auto prezentuje się dużo lepiej niż na zdjęciach .
_________________ Ignorancja może być skorygowana przy pomocy książki. Głupota wymaga strzelby i szpadla.
Ostatnio zmieniony przez Hiszpan_JS 2020-01-08, 21:02, w całości zmieniany 2 razy
Marka: Dacia
Model: Duster II / Duster II / Dokker Van SCe
Silnik: 1.5 dCi / 1.3 Tce / 1.6 Sce
Rocznik: 2018/2019/2018
Wersja: Essential Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2018 Posty: 199 Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-01-09, 07:49
Hiszpan_JS, dzięki, i jeśli to było chwile po 15stej, to miejsce się zgadza, tyle że ja od kiedy miałem incydent z zatrzymaniem się w bagażniku poprzedzającego pojazdu - bardziej skupiam się na drodze przed sobą - więc nie zauważyłem Ciebie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Ja z kolei przy cięższych butach lub butach roboczych prawie nie mam czucia na pedał gazu i albo spod świateł ruszam jak żółw, albo z piskiem opon. 
, to trzeba naprawdę lubić, bo wiem, że na wszystko trzeba poświęcić naprawdę dużo czasu, ale potem .... satysfakcja bezcenna. Fajnie się jeździ autem jak patrzysz na swoje dzieło, które oko cieszy. Wiem coś o tym, chociaż w swoim Dusterku jeszcze nic na poważnie nie modziłem, ale za to robiłem to w swojej Astrze G, którą trzymałem w domu od nowości i chociaż miała już swoje lata, to tak przy niej dłubałem :) malowałem plastiki w srodku zmieniałem podświetlenie zegarów i przycisków na ledy, dokładałem tempomat i takie tam, ale ciężko było się z nią rozstać. Sprzedałem ją dopiero jak kupiłem Dusterka, bo brakowało miejsca dla niej w garażu, gdyż była wtedy 3 autkiem. Taki miała środek kabiny po modach. 
.
