[jas_pik]

Wg danych technicznych max pobór prądu przez ten sub to 9,5A zalecam minimalną średnicę 2,5 mm2 kabla zasilającego ,

[Dymek]

[waydi]

Jutro obczaję, bo mam w bagażniku graty. Ale na kablu jest napisane 600V
Do tego oprawka z bezpiecznikiem 10A. Myślicie, że mogę wpiąć się gdzieś w skrzynce bezpieczników, czy lepiej nie ryzykować i ciągnąć z Aku? Kabel jest bardzo długi.

[Dymek]

Volty na kablu nie przesądzają Amperów, świadczą jedynie o odporności izolacji na przebicie. Sprawdź przekrój. O ile fabryczny przewód jest sensownej grubości (przy Kenwoodzie obstawiam, że wystarczy), to przy tym prądzie wystarczy go podpiąć wewnątrz kabiny. Konkretnie nie podpowiem, bo nie mam Dustera. Przewód najlepiej skrócić do koniecznej długości zachowując bezpiecznik jak najbliżej punktu podłączenia. Nie zostawiać zwoju zbędnego przewodu. Z kolei minus zasilania do nadwozia, podłączony jak najbliżej subwoofera.

[waydi]

Czołem!

Melduje wykonanie planu!!

Przód: trójdrożne Pioneery
Tył: dwudrożne Pioneery
Sub: aktywny kenwood z wejściem hi-in pod siedzeniem kierowcy.
Przy korekcji na 0 i bass na -2 przy subie odkręconym na 80% całość brzmi rewelacyjnie. Polecam taka konfigurację. Tym bardziej iż kosztuje mniej niż 800 zł.

Zasilanie finalnie prosto z aku

[Dymek]

[kicpra]

dobrze to łupie ?

[waydi]

Sygnał brałem z tylnych głośników.

Trzeba przyznać, że producent tego kenwooda dobrze wyposażył ten sprzęt we wszytskie niezbędne kabelki więc podłączenie jest dosyć bezproblemowe. Zasilanie wprost z aku i uruchamianie przy przekręceniu kluczyka przez sygnał z drugiej kostki (tak jak mi polecono zrobić powyżej).

Czy łupie? Na pewno daje równomierne pokrycie w całym pasmie. Sub ma pilota, który pozwala dobrze dostroić go do pracy reszty systemu. Pioneery dają bardzo selektywną górę i solidny środek a sub wspomaga najniższe częstotliwości. Podczas słuchania muzyki (szczególnie jeśli zmieniamy mocno styl muzyki elektronika vs muzyka gitarowa trzeba czasami zmniejszyć ilość basu - nominalnie wszytsko w media nav mam na 0, czasami trzeba zejść do -2 nawet żeby głośniki w drzwiach niepotrzebnie nie pompowały). Przy głośności ustawionej na 25 otrzymujemy głośny a nawet bardzo głośny dźwięk ale bez zniekształceń i dobrze pokrywający całe pasmo.

Przesiedziałem sporo czasu w studiach nagraniowych i jakość odsłuchu muzyki jest dla mnie bardzo istotna. Tutaj przy bardzo nie wygórowanych kosztach otrzymujemy bardzo dobry efekt.

[KwL1910]

Na wstępie witam wszystkich.
Czy mógłby mi ktoś łopatologicznie wyjaśnić jak podłączyć wzmacniacz pod fabryczne MediaNav ??? Na chwilę obecną wiem tylko tyle że wzmacniacz musi mieć HI-input . Czy po zakupie owego wzmacniacza muszę przerabiać coś w instalacji samochodu ?? Będę bardzo wdzięczny za każdą odpowiedź .

[Dymek]

Wzmacniacz nie musi mieć wejścia Hi Level, doskonale sprawdzają się konwertery, jak TEN
Podłączamy to równolegle do pary głośników (np tylnych) i otrzymujemy standardowe, dodatkowo regulowane wyjścia RCA (Chinch), do których już można podłączyć normalny wzmacniacz.