[r70]

to nadal niewiele... po pierwsze z tego co piszesz to tylko 38% więcej, a poza tym to odpowiednik tylko ok 4.3L/100 Pb, albo 4,5ON :)

[meehow]

[velomar]

https://www.youtube.com/watch?v=jagNsS9MxFQ
https://www.youtube.com/watch?v=4Md8TyZvYHY

[uno0]

opieram sieętylko na wskazaniach kompa (7,8) bo przy obecnych cenach tankowanie do pełna jakoś nie specjalnie zachęca moje zmysły do takiego poświęcenia

[r70]

Generalnie bardziej niż samo spalanie wpieniająca jest cena paliwa tym bardziej, że po zniesieniu tarczy, benzyna i olej podskoczą do ok 10zł a gaz przekroczy 4.3-4.5zł.
Dla mnie kluczowe do w miarę bezstresowego przemieszczania się samochodem (zwłaszcza w obecnych czasach) jest takie doskonalenie techniki żeby samochód spalał jak najmniej - mam z tego większą frajdę (bo rzadziej się muszę zastanawiać czy muszę gdzieś jechać czy nie), niż niektórzy z dynamicznego ruszania, albo zwalniania tylko w tych miejscach gdzie janosik podpowiada możliwość wystąpienia kontroli prędkości, albo ktoś z naprzeciwka mruga długimi.
Dlatego staram się jeździć defensywnie i wg mnie to przynosi rezultaty.
uno0 7.8 to może być niezły wynik dla automatu, jeśli poruszasz się po zakorkowanej metropolii. na trasie to już mało nie jest. Automat wg mnie znacznie podnosi komfort, ale zauważalnie trudniej na nim redukować spalanie.
Ostatnio zrobiłem kilka jazd z żonkę co zaowocowało lekką modyfikacją jej stylu jazdy. W wyniku tego jej captur 1.2 automat też zaczął mniej spalać ;) z ok. 7.8-8L w mieście na 6.5-7. Ocena jazdy też podskoczyła z ok 88 na 97 ( w capturze w mieście nie włączam ECO bo uważam że przyspieszanie na wysokich biegach od 1200obrotów dla tego silnika nie jest wskazana )

---

IMG_20220602_101047.jpg

Plik ściągnięto 12 raz(y) 23,35 KB

[uno0]

[chrom6]

r70 - szacun za wyniki, mi się nie udaje w codziennej jeździe zejść poniżej 7,1 LPG ( 8,2 wg kompa )

niestety spory ruch, progi, światła i nie ma cudów - dużo ruszania i przyśpieszania, mało ciągłej jazdy.

Bardzo jestem ciekawy ile mi spali to DSS III w jeździe autostradowej, ale nie licze na nic lepszego od 9/100

[r70]

Ciekawostka :) krótki filmik ze spalania chwilowego na trasie przy pdkości 94 i 100km/h (licznikowe) mojego dustera w zależności od kierunku wiatru (przeciętnego) jest +/- 0,2-0,5L/100. Dźwięk warto przyciszyć ;)

[RAJ]

Kurcze, patrzę na te wasze spalanie, później włączam mojego DSS3 1.0 lpg (dopiero 1800 km przebiegu, może to tez ma wpływ?), patrzę na 10.5l akie pokazuje mi komputer (fakt, że 100% miasto) i robi mi się smutno.

[r70]

1. tak jak napisałeś - 100% miasto. U mnie miasto w większości przypadków to "miasteczko" - które oczywiście bywa zakorkowane, ale jazda po nim zdecydowanie różni się od tej po Warszawa ;)
2. Komputer kłamie - średnio ok. 10% zawyża - przy dystrybutorze jest niespodzianka.
3. oficjalnie do 3tyś km samochód jest na dotarciu - może więcej palić, być bardziej przymulony itp. Z mojej praktyki docierania od nowości chyba 8 samochodów, wynika że proces ten nie kończy się po 3tyś tylko znacznie później.

Głowa do góry :) 9 (tyle pewnie wg tankowania u Ciebie) vs 7L/100 to tylko 7-7.5zł różnicy, poza tym 9L LPG to odpowiednik 4L Pb - to mniej niż spala pewnie spora część hybryd :)

[Marrtin]

[RAJ]

Ok, pocieszyliście mnie. :)

[chrom6]

[r70]

[RAJ]

[nowy]

W niedzielę wieczorem wracałem z Kołobrzegu S3, A2 i S5 dałem sobie podgląd na chwilowe i aż mnie serce bolało jak widziałem wartości. Przy 150 km/h chwilowe na benzynie to miedzy 12,5 a 13 l na 100, przy 140 km/h wahało sie w przedziale 10,5 a 11 l na 100.

Jadąc tam wystarczyło mi pół zbiornika. Wracając poszedł prawie cały

[r70]

Wg mnie to nie są silniki i nadwozia do takich prędkości - dlatego takie spalanie.

[r70]

@nowy; wiem że są różne sytuacje i jak mus to mus - nie oceniam (są różne priorytety). Ale tak ogólnie to nie wiem co by się musiało wydarzyć żebym z własnej woli tak zapierniczał, żeby jakaś trasa kosztowała mnie 150-200zł więcej w zamian za skrócenie czasu przejazdu o 15-25% (o umęczeniu hałasem nie wspominając). ?

[kordirko]

[velomar]

No chyba jednak nie.
Jeśli było 10000, a jest 22500, to ta druga liczba jest wprawdzie 2,25 raza większa, ale wzrost był o 1,25 części tej pierwszej liczby, czyli o 125%.

[r70]

Wiem że komputer tak podpowiada, ale 70-80km/h na 6 biegu dusterem 1.0 jechałbym chyba tylko z górki z wiatrem. Często nawet przy 90-100km/h mam zapiętą 5tkę.

[defunk]

Dziś po zatankowaniu mojego pudełeczka wyświetlił mi się prognozowany zasięg -- 1000 km.

(Nalałem 34 litry po przejechaniu przeszło 570 km, co daje ok. 5,9 litrów / 100 km; jeśli chodzi o dystans: 3/4 to traski, reszta przejażdżki miejskie, ale raczej bez stania w korku.)

[luckyboy]

Kiedy przestaniecie jeździć 60-70km/h na 90-tce? Co jadę to jakaś "Nysa" tamuje ruch

[r70]

Raczej tak nie zaniżam w normalnych warunkach, ale generalnie to mniej przeszkadzające niż oszołomy które wszędzie muszą jechać "ograniczenie + 20km/h" albo jeszcze więcej; wyprzedzają wszędzie, wciskają się w "bezpieczny odstęp" albo siedzą na ogonie tak że nie widać w lusterku tablicy rejestracyjnej. Samochody który jedą 60-70km/h są z reguły przewidywalne i najczęściej bardzo łatwo można je wyprzedzić (m.in. dlatego że jadą właśnie 60-70km/h). Jeśli chwilowo się nie da, to za chwilę się już da ;) A ta "chwila" nie zrobi większej różnicy w czasie przejazdu.
Poza tym trzeba mieć świadomość że "na 90tce" to jest limit górny a nie obowiązek jazdy 90km/h :)

[luckyboy]

Ostatnio w trasach miałem taki wysyp Dusterów 1.6 które jechały jak PKS aż przypomniałem sobie o tym temacie