[Rysiek]

[r70]

Ja mam a/s prawie cały czas włączone, inteligentne ładowanie nie ruszane i po 4.5 roku k 130tya km sprawność fabrycznego Aku na poziomi 93 albo 97 nie pamiętam dokładnie. Ani razu nie miałem komunikatu o priorytetowym ładowaniu mu Aku. Może za mało hamujesz silnikiem (za często sprzęgło i hamulec) ?

[tomkasz]

Najbardziej to chyba, jak w standardowym ładowaniu, najbardziej wykańcza Aku krótka jazda miejska po kilka km. Ja mam już chyba 4 samochód z inteligentnym ładowaniem i dojazdy do pracy rzędu 30-40 km w jedną stronę utrzymują akumulator w dobrej kondycji.

[Rysiek]

Kupiłem moduł do kamerki ( obecnie zasilana z gniazdka zapalniczki ) z monitorem napięcia akumulatora UP04 i zobaczę co wyjdzie na wykresie.

[malygabrys]

Ja, właśnie podłączyłem moduł zasilający do kamerki Mio i ustawiłem na 24 godz. - start stop się nie włącza nawet po przejechaniu 30-40km i scaner pokazuje cały czas ładowanie na poziomie 14,7-15,3V.
Dzisiaj będę leciał do Gdańska (200km) to zobaczę czy będzie działał start/stop i napięcia ładowania.

[Rysiek]

Podłączyłem moduł pod akumulator i napięcie ładowania utrzymuje się w granicach 14,74V. Podczas pracy silnika.

[Killer King]

Hejka,

Dzisiaj odpaliło 13k. km.

Można coś więcej napisać.


W sumie to nie ma co pisać, bo nic przez ten okres się nie wydarzyło.


Jedyne co warto wspomnieć to, że odłączenia wtyczki po maską (w miejscu zamka) deaktywuje tylko system S&S.

Nie ma to jednak wpływu na ładowanie aku, które czasami żyje swoim życiem.


Bywa, że po przejechanej trasie wyskoczy komunikat o niskim poziomie akumulatora.

Od taka niespodzianka.

A tak poza tym, to bezawaryjnie.


W okresie zimowym spalanie LPG wychodzi 8l/100

W okresie letnim jest w granicy 7-7,5l/100

---

WhatsApp Image 2026-03-04 at 07.16.41.jpeg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 69,58 KB