[piotrres]

Dzisiaj przy przebiegu 16 500 km znalazłem na kadłubie silnika takie oto ślady czegoś tłustego (oleju?)
Poziomy oleju i płynu chłodzącego nie uległy zmianie.
Tydzień temu, przy okazji przeglądu serwisowego wszystko było w porządku.

---

silnik16_16V_cos_cieknie.jpg

Plik ściągnięto 4506 raz(y) 152,04 KB

[jan ostrzyca]

Jak zgłosisz do serwisu to przetrą szmatą i każą "obserwować"...

[Prezes]

Ta ja już się boję przeglądu serwisowego.. A tak poważnie, po przeglądzie był czysty? Może go zalali olejem czy innym smarem.

[laisar]

Przy okazji przebojów Mamerta i akcji serwisowej z (bodajże) uszczelniaczem wału doczytałem się, że konstrukcja renówkowych silników jest jakoby taka, że może się pojawić lekkie zapocenie - ale dopóki się nie powiększa, a życiodajnych płynów właśnie nie ubywa, to nie ma się czym przejmować.

Tyle że nie pamiętam teraz, które miejsca miały być "standardowe", a które są oznaką faktycznych problemów... Gdyby coś takiego spotkało mnie, to pojechałbym do specjalizującego się w renówkach niezależnego mechanika i tam popytał.


W ASO oczywiście też nie zaszkodzi zapytać, ale jan ostrzyca ma zapewne rację - nie spodziewaj się wiele...

(Ja mam świeżutkie zastrzeżenia do niby całkiem fajnego na Puławskiej /: - ale opiszę dopiero po weekendzie, jak się ustosunkują).

[jan ostrzyca]

[laisar]

W tym przypadku - 3 x nie. Pozostaje znaleźć winnych... <;

[Auto Krytyk]

A to ciekawe bo ja w Meganie 1.4 16V nie mam żadnego wycieku na silniku po 120 tys.km i 12 latach, ciekną właśnie stare renault 1.6 8V i 1.4 8V. Za to mam zapocenie na pompie wspomagania.

[piotrres]

[Cendra]

W moim Volvo (silnik Renault 1,8 8v) non stop walczę z uszczelnieniem pokrywy zaworów... Daję nowe uszczelki (już 3 siedzi w aucie) a i tak za jakiś czas zacznie się pocić :/

[DrOzda]

No to nie ma innej opcji niż skrzywiona pokrywa lub przylgnia w głowicy. Wyklepać lub splanowąć :)

[Cendra]

Nie warte zachodu... Przy takiej wartości auta ;) Zresztą taki mankament po tylu latach i przebiegu 360 000 km można wybaczyć :)

[48piotr]

[piotrres]

[Auto Krytyk]

Ale raczej chyba uszczelki pod pokrywą zaworów , pod głowicą by tak szybko nie wymienili chyba bo trzeba rozbierać kupę rzeczy.

[piotrres]

[Daster]

Witam
Od jakiegos czasu pojawia mi sie olej w zaglebieniach obok srub mocujacych pokrywe zaworow po dwoch stronach korka wlewu oleju. Wlew olejui jego wystajacy kolnierz jest raczej suchy. Po wytarciu oleju i przejechaniu ponad 500km znowu robia sie jeziorka oleju w zaglebieniach obok srub. Polaczenie pokrywy z glowica na calym obwodzie jest czyste i suche oprocz miejsca gdzie olej splywal w dol z miejsca gromadzenia. Zdjecia przedstawiaja silnik K4M widziany z lewej strony w poblizu korka wlewu oleju i cewki zaplonowej. Ubytek oleju na bagnecie jest niezauwazalny. W poblizu jednej ze srub po lewej stronie wlewu oleju jest gumowe kolanko odpowietrzajace komore zaworow. Zastanawiam sie czy nieszczelnosc na nim moze byc przyczyna tego stanu czy raczej olej wydostaje sie spod sruby mocujacej pokrywe zaworow?

pozdrawiam
Daster

---

Zdjęcie0479.jpg

Plik ściągnięto 495 raz(y) 40,26 KB

Zdjęcie0477.jpg

Plik ściągnięto 529 raz(y) 39,03 KB

[PiotrWie]

Może to być każde z tych źródeł, najlepiej wyczyść dokładnie i oglądaj codziennie - wtedy będziesz wiedział na pewno skąd i czego domagać się od ASO

[greg1367]

W moim jest to samo miejsce zawilgocone olejem,może to faktycznie kapie z tego wężyka odpowietrzającego,miałem to pokazać na przeglądzie, lecz zapomniałem.

[malygabrys]

A jak to wypatrzyliścię? Trzeba ściągnąć osłonę silnika?

[szuwar30]

Miałem to samo, zgłosiłem w serwisie, bezwzględnie umówili mnie na naprawę.
Uszczelnili wyciek, wymienili również jakieś elementy rozrządu.

[Daster]

[wat]

[greg1367]

[tomala72]

mam to samo przy korku wlewu oleju i nieco ponad 2 tysiące przebiegu. Na moje oko wyciek jest ze śruby w pokrywie zaworów tuż przy świecy.

[TD Pedro]