[mekintosz]

Renault Polska jest w kontakcie z serwisem i mam czekac na info co do wymiany i ew. kosztow. BTW. Mam juz regulamin FNS. Faktycznie wylacza obicia foteli ;-(

---

Warunki_umowy FNS Dacia.pdf

Pobierz Plik ściągnięto 429 raz(y) 66,94 KB

[mekintosz]

Jest stanowisko RP.:

" .... Pragniemy wyjaśnić, iż w/w. samochód posiada dodatkową usługę serwisową Formułę Non Stop, która nie obejmuje kosztów wymiany części podlegających normalnemu zuzyciu podczas użytkowania pojazdu min tapicerki foteli. Jednakże Renault Polska Sp. z o. o. dbając o dobro i satysfakcję Klienta, gotowe jest w formie gestu handlowego pokryć 50% kosztów całej naprawy. ... "

Czyli pewnie wyjdzie ok 240 zl ;-( .

Wzięlem sprawe w swoje rece i ładnie " zgoliłem " zmechacenie maszynka do swetrow

[monopios]

Będąc dziś w ASO, zareklamowałem podobny problem ze mechaconą tapicerką siedzenia kierowcy. W połowie stycznia będę znał odpowiedź macierzy.

[mekintosz]

Jesli masz pojazd wciaz na "podstawowej" trzy letniej gwarancji powinni wymienic. Jesli zahaczasz o dodatkowe dwa lata FNS to moga zaproponowac wspolplacenie za naprawe. Po gwarancji pewnie radz sobie sam uzytkowniku ;-(

[monopios]

[wieza]

wymienia a jak co to zadzwon do nich oni wszystkie rozmowy nagrywaja i powiedz jak to wyglada i ze sobie jaja robia u mnie tapicerka u kierowcy siadla chyba kolo 50 tys km , ja mialem troszke inny problem z inna czescia, i czesc nagle sie znalazla a w gratisie dostalem podlokietnik :)

[Hakama 4x4]

A ja mam 58 kkm , jeżdżę bez pokrowców. Dwa razy już prałem tapicerkę (tzn. "prałem" - pianką i gąbką umyłem) bo była brudna. Jest ok. Żadnych śladów zużycia.

[Dyziek]

Jasny gwint, przeciez to jest kompletnie niepowazne ze strony producenta. Tak slabej tapicerki nie mial zaden z posiadanych przeze mnie samochodow. Nawet wykpiwany (nie tu) Daewoo Matiz. Jak go sprzedalem (133 tys, 12 lat), to obicie fotela kierowcy bylo nieco bardziej wyplowiale (inne nasycenie kolorow pstrokatego materialu) oraz sam material nie mial juz takiej sprezystosci, jak ten na fotelu pasazera, czy kanapie. Ale nie bylo mowy o zadnym pruciu / mechaceniu itp.

Jesli fotele maja poduszki boczne, to zaden, nawet atestowany pokrowiec, w moim przekonaniu nie wchodzi w rachube (taki juz jestem). Tym samym obicie ma sie kurna trzymac kupy i to bezdyskusyjnie.

[monopios]

[Dyziek]

Monopios, nie uwazasz, ze fotel wyposazony w poduszki powierzne powinien byc trwalszy?
P206 (salon 2003) i Fabia 1 (salon 2007) nie mialy takich problemow. Wiem, Dacia jest budzetowa, ale to nie znaczy, ze bede zgadzal sie z kazdym przycieciem kosztow, jakie jest wykonane. Durnoty wypunktowac trzeba.
Mekintosz ma wersje Laureate, co tez nie jest budzetowa edycja.

[mekintosz]

DYZIEK ma swieta racje. Obicie fotel w daci jest z delikatniejszego materialu, mniej sztucznego/nylonowego w odczuciu. Niby milsze w dotyku ale skoro wytarlo sie tak szybko u okazjonalnego kierowcy jakim ja jestem, to co bedzie podczas codziennej eksploatacji przy przbiegu powiedzmy 50 km dziennie , o taxi nie wspomne, czy jakims REPie. Na pocieszenie zauwazylem, ze w Duster Delsey sa lepszej jakosci obicia szczegolnie w szarej czesci na srodku fotela.

[monopios]

Dyziek, podałeś samochody z przed epoki kryzysu i cięć na wszystkim czym się da, Sandero zaliczyło debiut w pierwszym roku kryzysu jaki dotkną motoryzację, a kolejne lata po 2008r. to jest dążenie producentów do obniżania kosztów i choć w Duster -że tego tak bardzo nie widać, to już Lodgy odkryło swoje mroczne światło kryzysowego cienia (słaba konstrukcja).

A z doświadczenia wiem, że producent rozpoczynając nowy projekt stosuje zawsze lepszej jakości materiały, niż w kolejnych latach życia projektu. Producent zakłada, że dostawca w kolejnych latach będzie obniżał cenę produktu od wartości początkowej tzn. dostawca danego materiału np: foteli w pierwszym roku ponosi spore koszty uruchomienia linii produkcyjnej ale w następnych latach dostawca już tych kosztów nie ma, a poza tym na przestrzeni miesięcy od rozpoczęcia produkcji może pewne koszty minimalizować po przez balansowanie linii produkcyjnej, szukanie oszczędności u swych dostawców. I jeszcze wiele innych jest czynników, które można zdefiniować jako problem i rozwiązać w taki sposób aby obniżyć koszty produkcji. Niestety większość tych zabiegów kończy się, na słabszej jakości produktu docelowego, ale producentowi i tak opłaci się wymienić parę sztuk/ 1 000 000 wadliwego materiału, niż ponosić wyże koszty tego miliona do tych paru sztuk.

[Dyziek]

Monopios, producenci, by poprawic atrakcyjnosc starzejacego sie auta, zwiekszaja mu zazwyczaj liste wyposazenia i zmieniaja materialy. Czy teraz na gorsze? Nie mialem mozliwosci przetestowac na wlasnej skorze. Dawniej raczej na lepsze.
Jak wiesz, zrzeszamy sie w klubie Dacki, a wiec jestesmy jej sympatykami, a nie przesmiewcami. Jedni ja maja (jak Ty), inni tylko jezdzili przez jakisc czas (jak ja w Rosji), badz ogladali. Czemu bronisz Renault / Dacia w miejscu, gdzie (moim zdaniem) bezsensownie sfuszerowali? Widocznie widzisz w tym sens, ktorego ja go nie dostrzegam. Zapewne nie dojdziemy w tym miejscu do porozumienia, ale nie chodzi o to, by sie wzajemnie przekonac. Ot, wyglosilismy swoje uwagi i szanujemy sie dalej wzajmnie.
Pozdrawiam poswiatecznie,
Dyziek

[Hakama 4x4]

A w Nubirze I miałem najprzyjemniejszy w dotyku i bardzo trwały welur...ale to już było...W Lacetiim też miałem werul bardzo ładny ale już nie taki aksamitny jak w nubirze. W Dacii mam materiał - na szczęście trwały póki co, ale nie mam pretensji bo po pierwsze to już nie jest dbałość o przyjemny materiał jak z lat 90 a po drugie - trzeba wiedzieć ,że płacimy za tę markę mniej niż za inne na tych komponentach. Dacia powinna być jednak prosta i trwała - i takie założenia powinna spełniać zwykła tapicerka z materiału - powinien być nie tak estetyczny ale jednak wytrzymać minimum 100 kkm bez śladu - bo taki standard wydaje się już być absolutnym minimum. Gwarancję powinien wytrzymać.

[monopios]

Dyziek, jak wiemy, świat idzie w kierunku jednorazówek i czy nam się to podoba, czy nie. Tak samo jest z motoryzacją, zrobić produkt, który będzie zadowalał klienta przez cztery, pięć lat, a później powinien kupić nowe i koniunktura będzie się kręcić. Jednak dla nas klientów, w realiach naszego kraju to nie wystarcza. A problem materiałów, które zostały skrupulatnie obliczone na te 4; 5 lat przez projektantów, będzie narastał i do puki klient się nie postawi i przestanie kupować krótkoterminowe towary, ten proces będzie trwał. Jest jeszcze jedna możliwość, że liczba reklamacji będzie na tyle wysoka, że w końcu centrala dostrzeże ten problem i postanowi przeciw działać.

Ja złożyłem reklamację i uwierz, że nie bronię Renault/Dacii, tylko wiem jak ten proces wygląda od środka i wiem, że reklamacje są bardzo niemile widziane, jeżeli chodzi o podejście centrali do swoich poddostawców. A poddostawca też szczęśliwy nie jest, bo to generuje koszty.

[laisar]

@Dyziek: Ja się nie doszukałem popierania, tylko wyjaśnienia dlaczego jest jak jest... Albo bywa, bo u mnie zmechacenie nie występuje - 95 tys. km.

[Kratylos]

[monopios]

Wracając do tematu, dziś dzwoniłem do ASO w/w sprawie i reklamacja uwzględniona, w przyszłym tygodniu jadę na wymianę tapicerki.

[Domel]

fajnie się masz, ja się bujam z plamami na podsufitce już kilka miesięcy o wymianie uszczelek w drzwiach nawet nie wspomnę .)

[wat]

a mi wymienili podsufitke juz po pierwszym odwołaniu bo tez mieli jakieś opory ale zmiękli

[Domel]

@wat a jak się odwoływałeś? Bo ja mam zamiar znowu jechać zgłosić.

[wat]

ja sie odwoływałem mejlowo do centrali bo serwis foty porobił i przesłał do centrali a ci odrzucili.
Sam serwis tak zasugerował że jak sie odwołam to oni już mi pomogą i pomogli - pietrzak w świonach.
Niestety Dąbrowscy nie mile tyle woli w sobie choc ja na tamten czas nie miałem czasu sie szarpac w Zabrzu z nimi

[Domel]

też u Pietrzaka walczę .) muszę się jakoś zebrać na odwiedziny - dzięki za instrukcje .)

[monopios]

Dziś byłem na wymianie tapicerki, 2,5 h serwisant zabawiał się z moim fotelem, teraz jest już ok.

[mekintosz]

Odgrzewam kotleta

Zmechacenie osiągnęło stan krytyczny, prześwituje już gąbka fotela. Nadaje się do wymiany tapicerka siedziska.

Zna ktoś numer fabryczny takiej tapicerki w moim wzorze ? Jeśli cena będzie zabójcza lub nie kupię kompletu na dwa siedzenia z przodu będę się ratował pokrowcami.

---

tapicerka.jpg

Plik ściągnięto 35 raz(y) 192,04 KB