[2xj]

W ASO uzyskałem informacje, że śruby do felg stalowych i aluminiowych są stosowane takie same nr. 7703003008

[BLACHA_997]

[czarnybociek]

Witajcie,
Chciałbym Was zapytać, jak to jest z czujnikami ciśnienia w oponach przy wymianie opon. Jakie są teraz rekomendacje, czy lepiej mieć jeden komplet czujników i przekładać opony, czy tez dwa komplety felg i płacić za przeprogramowanie. Czy przy dwóch parach czujników przeprogramowanie musi odbywać się w ASO? Jak to jest z tymi czujnikami? Dla mnie to nowinka techniczna, ale wyglada na to, ze będzie dość kosztowna. Dopytywałem w ASO z tego co się dowiedziałem potrzebny jest drugi komplet czujników do drugiego kompletu kół, przekładanie jest ryzykowne, bo można uszkodzić czujnik. Dodatkowo po przełożeniu kół jest konieczna diagnostyka komputerem, co oczywscie również kosztuje.

Pozdrawiam

[shrek]

Na pweno do dwoch kompletow kol bedziesz potarzebowal dwoch kompletow czujnikow. W starszych modelach nic nie trzeba bylo przeprogramozywac i wszystko dzialalo. Nie jestem pewien ,ale byc moze w nowszych wersjach wymyslili jakies programowanie, ale jakos nie wydaje mi sie .

[pavulon78]

czarnybociek, A na pewno masz czujniki w kołach a nie układ pośredni z jednym czujnikiem przy module ABS? Tak jest np. w nowych dusterach. I w dużej części poprzednich dusterów też.

[ttedi]

@ czarnybociek - jeśli masz instrukcję, to tam jest wyjaśnienie jak sprawdzić jaki system kontroli masz w samochodzie. Jeśli masz etykietę z info o systemie z boku drzwi (widać po otwarciu), to jest jeden czujnik, a jeśli jej brak, to w każdym kole w zaworze powietrznym.

[maro_1955]

[arczi_88]

O jakie straszne te czujniki uuuuu xDD o tym, że je mam przypominam sobie jak się taki temat na forum pojawi. Nie demonizujcie tak.

[czarnybociek]

Przeczytałem wcześniejsze wątki na temat czujników i teraz zastanawiam się, bo w mojej Lodgy (tegorocznej) jest taka naklejka na drzwiach, czyli to by jednak wskazywało na czujniki ABS, natomiast w instrukcji mam wpisane, że są czujniki w każdym kole.

[maro_1955]

Nikt nie demonizuje tematu, tylko bierze pod uwagę dodatkowe koszty czujników przy ewentualnym zakupie drugiego kompletu felg i opon, bo chyba bogaczami nie jesteśmy decydując się na markę Dacia.

[ttedi]

@ czarnybociek - Teraz zauważyłem, ze moja instrukcja dotyczy Sandero, Logan, Logan MCV. Opisane są oba systemy. Sądzę jednak, ze masz czujnik przy ABS. Może jakiś posiadacz Lodgy się tu wypowie.

[arczi_88]

Lodgy i Dokker mają czujniki w oponach, w reszcie pomiar odbywa przez abs.

[czarnybociek]

@arczi, to jak zrobiłeś u siebie z oponami? Masz dwa komplety kół i wystarczy reset po zmianie opon. Czy po prostu przekladasz opony?

[arczi_88]

Mam dwa komplety kół. Za felgi + czujniki dałem coś ok. 1500 pln w ASO. Wymieniam normalnie pod domem i wystarczy ten reset. Rotacja kół po sezonie jak stosujesz to też żaden problem, auto musi poprostu widzieć 4 czujniki, a które gdzie to ma obojętne.

[czarnybociek]

@arczi a jeśli chodzi o czujniki to również w ASO konfigurowaleś? Czy czujniki były sklonowane?

[arczi_88]

Pojęcia zielonego nie mam co, czy w ogóle i kiedy oni z nimi robili. Zamówiłem, odebrałem w fabrycznej folii zapakowane czujniki i felgi. Pojechałem z tym całym mandżurem do mojego wulkanizatora, on mi to założył i działało od razu. Naprawdę nie ma z tym problemów.

[Krystian67]

Czesc.Ja równiez zakupiłem komplet czujników i felg w aso. Dostałem zimówki .Dlatego w marcu tego roku pojechałem poskładac moje drugie koła . Następnie założenie letnich , na których przyjechał w grudniu 2017r. Kosztowało to 180 zł. Ładna Pani zapowiedziała mi , ze wymiana kół na koła / czy z sprawdzeniem nie wiem/ to ok.100 zł. Zakładam , ze gdyby wystąpił problem z czujnikami itd. to wszystko ma gwarancję . Wiadomo że mechaniczne uszkodzenia to eliminują Gdy tą całą procedurę chciałem przeprowadzic prywatnie to wyszło to drozej. I na zasadzie - może nie zadziałać. Chodziło o soft do przypisania w systemie.

[czarnybociek]

Arczi, rozumiem, że nic w komputerze nie trzeba przestawiać i te czujniki po prostu wulkanizator włożył do opon, a następnie zrobiłeś set ep i działa☺

[arczi_88]

Dokładnie tak.

[adrian23]

a jak to jest w Loganie? Właśnie mam w planach kupić drugi komplet kół z zimówkami, używki jakieś.
Wydaje mi się że chyba nie mam czujników, jak to jest? Mam podstawową wersję Logana 2013 rok, najprostszą bez żadnych bajerów.

[czarnybociek]

Arczi, a czy te czujniki były klonowane. Czy zamówiłeś katalogowo te same. Myślisz, że w Lodgy jest inaczej?

[Dracid]

W lodgy jest jak w dokkerze. Jak kupisz czujniki renault, to na 500% wystarczy je założyć do nowego kompletu kół, napompować, zamontować opony, wcisnąć "Set TP" i działają. Nic więcej nie trzeba robić. Piszę "czujniki renault", bo je właśnie kupiłem w ASO do drugiego kompletu kół, w sensie oryginały (można na Allegro też je pewnie dostać albo w niezależnych sklepach, nie tylko w ASO). Jak kupisz uniwersalne, to pewnie też będzie działać, bo częstotliwość sygnału jest identyczna, ale nie próbowałem tego robić, więc to tylko przypuszczenia.

Jak zmienisz koła na letnie, to znów wciskasz "Set TP" i wszystko działa. Niech Ci nie próbują wmówić w ASO, że coś trzeba sparować.

[Belphegor]

[michele]

hmm... w ASO czujnik 70zł kosztuje, jak ktoś pisał na forum, a uniwersalny znacznie więcej. Czy jest sens szukać alternatywnego rozwiązania?

[arczi_88]