[woyzec]

Witam,
pytanie do specjalistów …. jeśli ktoś znajdzie czas i chęci …
Ojciec rozbił Stepway'a /rocznik 2011 - 1,5 dci/ dach i upadek na przednie koła, auto nie nadaje się do naprawy ale cała mechanika, tzn. silnik z osprzętem, instalacja klimatyzacyjna, skrzynia biegów, poduszki, komputer ect … generalnie całe wnętrze jest nieuszkodzone i stosunkowo nowe
Mój wierny logan MCV, 1,5 MPI ma już przelatane 160000 i niestety od nowości nie ma klimy, może być tak wykonać przeszczep ? silnik, komputer, klima, skrzynia, - pytanie czy mocowania będą pasować … generalnie czy gra jest warta zachodu ….
za rozbite auto nie dostanę za wiele /nie było AC/ ale za bezcen szkoda mi go puszczać ….
będę wdzięczny za wszelkie sugestie …/życzliwe /
pozdrawiam
Rafał

[Marek1603]

Najpierw ochłoń i popraw błędy.

Piszesz o loganie 1,5MPI (takiego nie ma), a w opisie masz lodgy.

[Dominus]

Marek1603, ależ Lodgy to już 3 daćka w rodzinie kolegi woyzec więc tu jest poprawnie uzupełnione w profilu (a może i nie 3 a któraś jeszcze z kolei)

[route2000]

A co zrobisz z karoserią? Na złom to musi być kompletne auto, bo za braki w kg wagi auta trzeba dopłacać.
A z kolei poprzekładać pomiędzy samochodami to zajmuje dużo czasu, no i trzeba mieć kasę za robotę. Myślę, że nie warto w to się bawić... Na złomie można dostać jakieś 1000-1500 zł za auto. Chyba że ktoś skupuje rozbite na części, ale trzeba uważać na pewne procedury, bo można trafić na oszustów i potem mieć kłopoty w urzędzie (wyrejestrowanie i zakończenie ubezpieczenia auta).

[Marek1603]

Dlatego coś mi się nie zgadza i piszę.

[matucha]

Czemu straszycie kolegę? Jak wyciągnie silnik z MCV i wrzuci do Stepway'a, to i kg na złomie się będą zgadzać.
Oryginalny silnik w MCV to też 90KM??

Przeszczep silnika i skrzyni z bratem między 2 identycznymi autami, to ja w jedną noc zrobiłem. Trzeba do tego co prawda mieć zaplecze - kanał i coś do wyciągnięcia silnika.

[woyzec]

witam,
oczywiście chodziło o wersję 1,6 MPI a nie jak czujnie wychwycił kolega, 1,5 MPI ….
ze złomem dam jakoś radę, kolega z warsztatem dorzuci stosowne żelastwo ….
pytanie o sens takiej przekładki dotyczy głównie koniecznego nakładu pracy i skali przeróbek logana z silnikiem benzynowym na wersję wysokoprężną …..
a jak operacja nie będzie miała sensu to pozbędę się wraka na części ….
pozdrawiam
Raf

[BigT]

Generalnie ja bym się bawił, pewnie większość (99%+) śmieci jest plug & play.


Swoją drogą dziwny jest brak AC w 3 latku :/

Samą karoserię też byś puścił na allegro :)

EDIT
jak przekładasz diesla do benzyny to może być trudniej, ale pewnie głównie trzeba będzie nowe łapy kupić no i osprzęt, montaż, ciekawe czy niczego nie zdążyli zmodyfikować.
Ale jak bez kombinacji to i tak w dalszym ciągu zabieg warty świeczki.
Zresztą wtedy tego 1.6 też mógłbyś opędzlować na portalu aukcyjnym :)

[woyzec]

autko jest ojca … niestety postanowił "zaoszczędzić" na opłatach …. ech …

[Karenzo]

Jedyna rzecz które może cie blokować to układ paliwowy .
Wydaje mi sie że przy dieslu jest inny (a na pewno jest inny filtr ) .
Do tego przy benzynie jest odpowietrzenie baku i idzie wężyk z baku do przepustnicy .
Może się mylę bo moja wiedza jest ogólna a nie konkretna do tego modelu/marki .
Układ wydechowy też jest inny (katalizator ) choć to możesz olać (oczywiście jest to nielegalne )

Sama przekładka silnika / skrzyni / sprzęgła nie powinna sprawiać problemów .
Upewnij się o ten układ paliwowy bo tak trzeba by z jakieś rozbitka wyciągnąć .


Z klimatyzacją morze być trochę gorzej .
Na pewno musiał byś przebijać grodź silnika (ale przy wyjętym silniku to błahostka ) no i elektryka .Czeka ci dość dużo cudowania z elektryką . Ja właśnie dlatego zrezygnowałem z takiej operacji . W warsztacie za taką operacje dołożenia klimy wezmą od ciebie ok 500 zł
tutaj poradnik z innego forum
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5144.0

[czaju]

Cytat:

A co zrobisz z karoserią? Na złom to musi być kompletne auto, bo za braki w kg wagi auta trzeba dopłacać.

Będzie miał elementy z MCV'ki przecież... Moim zdaniem fajny temat, dlatego że masz komplet niezbędnych części (w końcu dawca jest kompletny mechanicznie)

[corrado]

tu są oznaczenia części do LODGY :

http://renault.epcdata.ru/lodgy/18571/mechanical/

Do Sandero nie ma niestety.

A co ze zmianą danych technicznych w dowodzie rejestracyjnym ?
Nie ma problemu przy zmianie silnika z benzyny na diesla ?

[woyzec]

zmiana danych jest możliwa, wypełnia się wniosek i robi badania techniczne ….. nie powinno być problemów

[lubię_pierogi]

Czy jednak logan benz i logan diesel nie różnią się zbytnio by mówić, że ma się komplet części do przekładki? Tak sobie myślę:

Wiązki elektryczne inne
Zegary pewnie inne
Zawieszenie silnika i skrzyni inne
Wydechy inne
Półosie inne, piasty nie wiem czy nie inne
Układ kierowniczy (maglownica/drążki) nie wiem czy nie inny

A te rzeczy w sandero też pewnie są z innej parafii i koszty mogą urosnąć.

Dla chcącego pewnie da rady, ale na pewno nie jest to robota plug&play.

[matucha]

Przełożenie z benzyny ==>diesel to już nie taka prosta robota. Podejrzewam że też chłodnice mogą być inne i na pewno po drodze parę problemów się znajdzie. Przy wymianie Kompa to też i stacyjka i wtedy wypadałoby wkładki w drzwiach zmienić itd. Można się nad samą klimą zastanowić, ale wtedy brakuje części od benzyny typu uchwyty, jakaś rolka. O ile paski się różnią to też i kółko na sprężarce się różni. Do tego kawałek wiązki trzeba jeszcze dorobić.

[BigT]

Jak masz te dwa silniki na wierzchu to po prostu obejrzyj jak to wygląda, pomierz, bo Tobie łatwiej jest to ocenić niż nam - wątpie żeby ktoś kiedyś mierzył się z takim swapem w dacii :)

matucha, ale przecież i tak wszystko ma, dokładnie wszystko. Pytanie czy nie zmieniało się nic między rocznikami i modelami, ale jak wcześniej - to trzeba po prostu zmierzyć i przymierzyć.
Natomiast ja wolałbym przełożyć całość, razem z silnikiem i od razu 110hp z niego zrobić ;)

[MCV]

Matucha ma niestety rację. Same przymiarki silnika to nie wszystko. Po drodze wyskakuje milion pierdół, które kosztują może niewiele, ale zabierają sporo czasu.

Zastanawia mnie czy silnik jest w dobrym stanie po dachowaniu. Dci mają problem z panewkami, więc kto wie czy smok pompy był w oleju podczas dachowania.

Ogólnie fajna sprawa, ale na pewno nie plug & play. Spawarka, szlifierka i najlepiej rozbity logan Dci celem pozyskania części blacharskich.

[BigT]

[MCV]

Spojrzałem na zdjęcia 1.6 MPI. Górna łapa silnika wygląda identycznie jak w DCi. Oczywiście to tylko porównanie wizualne. Pytanie czy tam nawet pompy hamulcowe się nie różnią.

[woyzec]

serdecznie dziękuję za wszelkie informację i sugestie … niestety nawet mój mechanik mi tą operację szczerze odradza … choć powinien się cieszyć z okazji do zarobku ….konsultowałem również sprawę ze znajomym w serwisie Renaulta w Katowicach /na kościuszki/ odradza temat z uwagi na konieczność sporych przeróbek instalacji elektrycznej, komputera, zegarów, grodzi, wydechu, mocowania silnika, … itp ….
pozostaje sprzedaż na tajle … jeśli są chętni to zapraszam ….
podaję numer telefonu do kontaktu: 601984050
pozdrawiam
Rafal

[matucha]

[eplus]

Lepiej już kupić tego Bentleya z kawału, na którego spadła płyta betonowa i wyremontować. Dokładnie popieram przedmówcę, a nie babranie przez dwa miesiące, uszczelnianie dziur kitem, przedłużanie linek sznurkiem i na koniec wnerwianie się, że coś nie działa tak, jak powinno.