Za rozrząd z robocizną zaśpiewali sobie ponad 1,5 tys
Nie tak tragicznie - nie wiem, ile bierze Twój znajomy pan Andrzej, ale dobry warsztat w Warszawie bierze od 900 zł, przy najtańszych częściach. Średnia półka częściowa to już w sumie niemal 1400 zł.
Dacia Przyguccy Łódź 387zł na własnych częściach (286zł). Nie ma tragedii. Do tego spojler przenitowany gratis i.....
...i jeżdże na benzynie zamiast na LPG. Sterownik LPG walnięty, stąd check engine i esp. Sterownika w Polsce brak, we Francji brak....mogę go dostać 2 tygodnie po wizycie w ASO...mogę dwa miesiące....
Marka: Kia
Model: Sportage
Silnik: 1.7 crdi 115 KM
Rocznik: 2014 Pomógł: 8 razy Dołączył: 27 Paź 2013 Posty: 3019 Skąd: Poznań
Wysłany: 2014-11-30, 08:38
mikser napisał/a:
Dacia Przyguccy Łódź 387zł na własnych częściach (286zł). Nie ma tragedii. .
Ale to cena z częściami, czy końcowa to 387+286?
Bo jakbym miał zapłacić prawie 400 zł za robociznę, to byłby to mój najdroższy przegląd w życiu, a przynajmniej przez ostatnich 11 lat (bo wcześniejsze ceny nie bardzo pamiętam, ale nie spodziewam się, żeby były droższe).
A podobno Dacia ma mieć tani serwis.....
W Renault robili mi przeglądy (robocizna) za 150 zł bez żadnej łaski, a wypadały prawie co 2 lata, a nie co rok.
Ostatnio zmieniony przez Cav 2014-11-30, 08:39, w całości zmieniany 3 razy
Marka: Dacia
Model: Comfort
Silnik: 1,6 SCe
Rocznik: 2019 Pomógł: 9 razy Dołączył: 17 Sie 2011 Posty: 787 Skąd: ŚLĄSK
Wysłany: 2014-11-30, 13:39
Witam!
Trzeci przegląd - (koniec gwarancji) Renault Tandem Częstochowa - przegląd niecałe 450 zeta. Wszystko (materiały) serwisu. Jak na mój gust cena spoko.Polecam!
Bo jakbym miał zapłacić prawie 400 zł za robociznę, to byłby to mój najdroższy przegląd w życiu, (...)A podobno Dacia ma mieć tani serwis......
Otóż tak się płaci za przeglądy w serwisie w Lublinie - ostatni (po 37 tys. km) miał wyjść ponad 500 zł za samą robociznę; zapłaciłem po negocjacjach 360 zł (plus 299 zł za części, w tym filtr paliwa). Jest drogo! W Lublinie nie są uwzględniane ryczałty serwisowe (a może komuś uwzględnili? Proszę o informację). Serwis jest tylko jeden. Renault nie chce poinformować jakie to warunki powinien spełniać zakład, żeby można było zrobić w nim serwis auta zamiast w ASO (zgodnie z dyrektywą unijną), nie tracąc gwarancji.
Ostatnio zmieniony przez piku 2014-12-01, 11:58, w całości zmieniany 2 razy
Zbliża się termin pierwszego przeglądu który muszę wykonać do 30-12-2014 roku. W salonie Dacii w którym nabyłem swoją Daćkę Lodgy 1,6 tj.w Wałbrzychu ul. Niepodległości zaśpiewano mi około 700 złotych ( w tym wymiana oleju, filtra powietrza, oleju, kabinowego ) Zadzwoniłem do Jeleniej Góry a tam pan do podanego zakresu wymian dodał jeszcze nieobowiązkowy przegląd hamulców za 57.06 zł a łączna kwota usługi u nich na gotowo wyszła 524 złote Gdybym nie ujął tego przeglądu hamulców, wtedy wychodzi 466.94 złote. To nie 700 złotych a różnica moim zdaniem jest powalająca. Zastanawiam się, co i kto tak naprawdę kształtuje ceny przeglądów ? Najwyraźniej szeroko pojęta dowolność i wolny rynek. Skoro tak, to jaki i czy wogóle wpływ na to wszystko ma firma Dacia jako producent auta ? Dla mnie to przykład typowego naszego ,,krajowego" bałaganu który zniechęca mnie do serwisowania samochodu w ASO po upływie okresu gwarancyjnego.
,co i kto tak naprawdę kształtuje ceny przeglądów ? :
Przede wszystkim konkurencja i popyt. W miastach, gdzie jest więcej serwisów - Wawa, Kr - przeglądy są tanie - 2 razy tańsze niż np. w Lublinie (wedle relacji Kolegów z DKP). Popyt w tym sensie, że każdy, kto ma auto na gwarancji musi serwisować w ASO. Unijna dyrektywa to w Polsce fikcja, o czym przekonał mnie pan w Działu Kontaktu z Klientami firmy Renault Polska. Przedłużenie gwarancji do 5 lat to 500 zł, a 2-3 przeglądy więcej w tym czasie to znacznie więcej dla firmy serwisującej, czyli jakiegoś tam ASO (jeśli w Lublinie przegląd kosztuje 360-400 zł po upustach, to firma zarabia ponad miarę właśnie tyle). Należy się domyślać, że po upływie gwarancji przeglądy gwałtownie tanieją - patrz akcje różnych firm pod hasłem serwis i części 40 proc. taniej dla aut starszych niż 4 lata, 50 proc. tańsze dla aut pięcioletnich itp.
Ostatni raz byłem u Nazaruków. Kasy ze mnie nie zdarli aż nadto, dostałem rabat 'dla DaciaKlubu", ale czuję niesmak:
1. Pani z serwisu powiedziała, że przegląd potrwa "góra dwie godziny". Trwał prawie 3 i pół. No ale jak samochód stoi od godziny nietknięty na podnośniku a pan mechanik obok oparty o ścianę pali sobie papieroska za papieroskiem to....
2. Nie umyto mi wozu, bo "akurat myjkowego nie ma".
1. Rabat na hasło Dacia Klub? Gdy ja niedawno pytałem w tymże ASO o rabaty to takiego nie było, a ryczałtu serwisowego nie uwzględnia się.
2. Przegląd mojego auta też trwał ponad 3 godz., bo akurat serwisant robił dwa auta równocześnie (stały na sąsiednich podnośnikach) - będzie to częsta (a może standardowa) praktyka teraz po rozbudowie powierzchni serwisu.
3. wozu też nie umyto bo coś tam; "mogę poczekać jeszcze ok. 40 minut, to umyją" - to chyba typowe w tym ASO.
Poza tym było drogo (426 zł za samą robociznę, z wymianą filtra paliwa, a bez wymiany filtra powietrza, co zrobiłem niedawno za 86 zł - robota i filtr z ASO), miło i mam nadzieję, że dobrze. Za podobny przegląd pan w serwisie niedaleko chciał 50 zł plus części. Jednak tam nie byłaby zagwarantowana "technologia Renault", jak to określił pan z DOK RP, a tym samym utraciłbym gwarancję, która teoretycznie obowiązuje jeszcze 3 lata, bo to wszystko jest teoria i zależy od widzimisię ASO, a w Lublinie nie ma konkurencji, zatem...
Ostatnio zmieniony przez piku 2014-12-09, 13:41, w całości zmieniany 2 razy
Dacia Przyguccy Łódź.
Przysłali mi kosztorys to myślałem, że padnę. Zaraz napisałem do Jaszpola, bo tu to chyba ceny za Toyotę uwaga ceny netto:
filtr oleju 47,50
podkładka 2,04
filtr przeciwpyłkowy 98,06
Filtr gazu duży WODN(?) 162,82
wymiana filtra paliwa gazowego 31,00
5w40 4 litry w cenie 3 - 156,00
przegląd mały 314,65
razem brutto 1062,81
Czekam na odpowiedź jaszpola.
No i pytanie co to jest to WODN?
Czy ktoś może jakieś bezposrednie linki dać do tych filtrów oleju itd, tak żeby mieć pewność, że nie będą się wlasnych materiałów czepiać? Wiem, że bywały, ale sporo nieaktualnych zapewne, a klikać znowu cały temat to masakra ;) A mozę ktoś ma akurat pod ręką sklep netowy.
ps możesz zawsze kupic części sam to będzie taniej oraz poprosić o rabat 10% na robociznę powołując się na Klub dacii :)
ja nie narzekam na ich obsługę mnie robia zawsze więcej niż powinni ;)
chyba ze mam duzy dar przekonywnia
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Marka: Dacia
Model: LOGAN pick-up+Duster 2
Silnik: oba 1.5 dCi
Rocznik: 2011 i 2018 Pomógł: 6 razy Dołączył: 28 Wrz 2010 Posty: 723 Skąd: warmia i mazury
Wysłany: 2014-12-12, 16:42
Pytanie o filtr paliwa.
Na pudełku 7701478547 Renault a na filtrze 7701070062 RENAULT a z drugiej strony 28256620. Czy tak ma być? No i w pudełku jakaś gumka/podkładka była.
A i czy macie do polecenia jakiś sklep z sensownymi cenami na:
filtr oleju dacia - 8200768927 (może być zamiennik MAN lub UFI)
filtr oleju panda - OP545/2 (może być zamiennik MAN lub UFI)
Płyn hamulcowy DOT4+ (iso Class6) - 500ml oryginał Renault 7711575504 2x24zł
Olej Elf 5W30 Evolution FULL-TECH FE 5 Litrów
Olej Selenia 10W40 20K 2 litry x 2
Jak mają jeden to drugi na zamówienie w zaporowej cenie. Jak mają oba to nie mają filtrów. Chciałbym to wszystko z jednego miejsca bo jedna faktura VAT.
Pytanie o filtr paliwa.
Na pudełku 7701478547 Renault a na filtrze 7701070062 RENAULT a z drugiej strony 28256620. Czy tak ma być? No i w pudełku jakaś gumka/podkładka była.
A i czy macie do polecenia jakiś sklep z sensownymi cenami na:
filtr oleju dacia - 8200768927 (może być zamiennik MAN lub UFI)
filtr oleju panda - OP545/2 (może być zamiennik MAN lub UFI)
Płyn hamulcowy DOT4+ (iso Class6) - 500ml oryginał Renault 7711575504 2x24zł
Olej Elf 5W30 Evolution FULL-TECH FE 5 Litrów
Olej Selenia 10W40 20K 2 litry x 2
Jak mają jeden to drugi na zamówienie w zaporowej cenie. Jak mają oba to nie mają filtrów. Chciałbym to wszystko z jednego miejsca bo jedna faktura VAT.
nie znam tańszej a jednoczesnie wiarygodnej oferty (korzystałem już kilkukrotnie):
Marka: Dacia
Model: LOGAN pick-up+Duster 2
Silnik: oba 1.5 dCi
Rocznik: 2011 i 2018 Pomógł: 6 razy Dołączył: 28 Wrz 2010 Posty: 723 Skąd: warmia i mazury
Wysłany: 2014-12-17, 09:39
a ja znam ;) Tam gdzie kupuję to części do dacii mają w podobnej cenie.
Z linka co podałeś nie korzystam bo kupuję do dwóch aut a czasem i rzeczy do innych maszyn (raz było chyba ekstra z 10 różnych filtrów). Po prostu motodynamic jak ma coś ekstra ściągnąć to nie jest to tanie i wybór nie jest za duży.
Druga sprawa że do końca roku oryginalnego filtra paliwa nie będą mieli a mi zależało kupić wszystko do końca miesiąca/kwartału (rozliczenie VAT).
Ostatni raz byłem u Nazaruków. Kasy ze mnie nie zdarli aż nadto, dostałem rabat 'dla DaciaKlubu", ale czuję niesmak:
1. Pani z serwisu powiedziała, że przegląd potrwa "góra dwie godziny". Trwał prawie 3 i pół. No ale jak samochód stoi od godziny nietknięty na podnośniku a pan mechanik obok oparty o ścianę pali sobie papieroska za papieroskiem to....
2. Nie umyto mi wozu, bo "akurat myjkowego nie ma".
1. Rabat na hasło Dacia Klub? Gdy ja niedawno pytałem w tymże ASO o rabaty to takiego nie było, a ryczałtu serwisowego nie uwzględnia się.
Pani z serwisu na początek "zaśpiewała" cenę o prawie 100 zł wyższą niż finalna. Zapytałem "a dla DaciaKlubu jakiś rabat się znajdzie....?" - uśmiechnęła się i powiedziała "Coś się wymyśli" - i koniec końców zapłaciłem sporo mniej.
Ja na szczęście już po gwarancji to się z Nazarukami pożegnam. W sobotę jadę robić rozrząd, w zakładzie niedaleko mego domu panowie mi wyliczyli ok. 600 zł za wymianę całego kompletu plus wymiana płynu. Moim zdaniem rozsądnie, zresztą są akurat bardzo polecani. Nazaruki coś mi z dwa tysiące zaproponowali :)
Ostatnio zmieniony przez Przemek77 2014-12-17, 13:19, w całości zmieniany 2 razy
czytam dużo niepochlebnych opinii o Nazaruk Service w Lublinie dlatego w celach poglądowych również podzielę się wiedzą... otóż:
w dniu wczorajszym wykonałem przegląd okresowy po czterech latach za który zapłaciłem 853,57 pln (materiały i robocizna)
na tą kwotę składa się:
- przegląd okresowy,
- wymiana świec zapłonowych (po 60 kkm) - świece oryginalne,
- wymiana filtra powietrza,
- wymiana płynu chłodzącego,
- wymiana płynu hamulcowego,
- przy okazji wymiana żarówek podświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz podświetlenia w kokpicie.
wymianę olej odpuściłem bo od ostatniej wymiany przejechałem 15 kkm i aktualny do wiosny wystarczy...
czytam dużo niepochlebnych opinii o Nazaruk Service w Lublinie (...) w dniu wczorajszym wykonałem przegląd okresowy po czterech latach za który zapłaciłem 853,57 pln (materiały i robocizna) (...)wymianę olej odpuściłem bo od ostatniej wymiany przejechałem 15 kkm i aktualny do wiosny wystarczy...jak sądzicie przepłaciłem?
Ad. 1. Opinie dotyczą głównie cen, które się u nich stosuje, ok. 50 proc. do dwóch razy wyższych niż w innych miastach. To fakt potwierdzony przez kolegów z innych miast.
Ad. 2. 853 to sporo za ten zakres prac, zwł. że bez wymiany oleju.
Ad. 3. Zdecydowanie przepłaciłeś. Pewnie masz wciąż gwarancję... (ja też jestem skazany na 5 lat).
fakt, że za rbg liczą sobie 150 pln ale chyba w autoryzowanych serwisach innych marek stawki są zbliżone lub wyższe, razem wyszło wg norm serwisowych 3 rbg, świece też pewnie kupiłbym taniej niż za 130 pln ale chciałem oryginalne z uwagi na to, że jeżdżę na LPG, gwarancja kończy mi się za trzy dni ale zdecydowałem się na wykonanie ostatniego "autoryzowanego" przeglądu "u źródeł"
A ja przejeżdżając ostatnio koło salonu zaglądnąłem żeby zapytać o cenę przeglądu po 7 latach z własnym olejem i usłyszałem 200zł - przegląd OT + podpięcie kompa, wymiana oleju z ich filtrem i podkładką pod korek myślę że dobra cena zważywszy na to że samo podpięcie kompa to ok.140zł. Zastanawia mnie tylko dlaczego pan sam zaproponował podpięcie kompa czyżby była jakaś aktualizacja dla mojego silnika
fakt, że za rbg liczą sobie 150 pln ale chyba w autoryzowanych serwisach innych marek stawki są zbliżone lub wyższe
Fakt, że przegląd trwa długo nie świadczy o tym, że jest tyle roboty. Sokor mechanik "serwisuje" dwa auta równocześnie, musi to trwać dwa razy dłużej. Druga sprawa: podstawowy serwis octavii kosztował (wtedy, gdy serwisowałem - do końca użytkowania cały czas w ASO) niecałe 300 zł. Dustera ponad 600 (podobny zakres, i jakość/cena oleju).
Marka: Kia
Model: Sportage
Silnik: 1.7 crdi 115 KM
Rocznik: 2014 Pomógł: 8 razy Dołączył: 27 Paź 2013 Posty: 3019 Skąd: Poznań
Wysłany: 2014-12-21, 15:16
piku napisał/a:
TD Pedro napisał/a:
fakt, że za rbg liczą sobie 150 pln ale chyba w autoryzowanych serwisach innych marek stawki są zbliżone lub wyższe
Fakt, że przegląd trwa długo nie świadczy o tym, że jest tyle roboty. Sokor mechanik "serwisuje" dwa auta równocześnie, musi to trwać dwa razy dłużej. Druga sprawa: podstawowy serwis octavii kosztował (wtedy, gdy serwisowałem - do końca użytkowania cały czas w ASO) niecałe 300 zł. Dustera ponad 600 (podobny zakres, i jakość/cena oleju).
Ostatnio dowiedziałem się w ASO Renault, że za sam olej do Dustera z dpf liczą sobie 300 zł, więc siłą rzeczy nie może tyle kosztować.
Fakt, że przegląd trwa długo nie świadczy o tym, że jest tyle roboty. Sokor mechanik "serwisuje" dwa auta równocześnie, musi to trwać dwa razy dłużej.
mocny zarzut, ja uczestniczyłem prawie cały czas przy przeglądzie i nie stwierdziłem obsługi w tym czasie drugiego samochodu... nie chcę bronić serwisu (w końcu to ja za to zapłaciłem... ) ale serwis zarabia na świadczeniu usłg i zawsze serwis autoryzowany będzie droższy, ja od ponad piętnastu lat kupuję u nich i serwisuję samochody i nawet jeżeli płacę trochę więcej niż płaciłbym gdzie indziej to nie mając zastrzeżeń do jakości (mam nadzieję, że to nie ulegnie zmianie) niekoniecznie będę eksperymentował...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
( chyba platynowy)
) ale serwis zarabia na świadczeniu usłg i zawsze serwis autoryzowany będzie droższy, ja od ponad piętnastu lat kupuję u nich i serwisuję samochody i nawet jeżeli płacę trochę więcej niż płaciłbym gdzie indziej to nie mając zastrzeżeń do jakości (mam nadzieję, że to nie ulegnie zmianie) niekoniecznie będę eksperymentował...