[eplus]

W ogóle nie sprawdzam zapasu, wożę kompresor.

[koniu]

W sumie to tak się fajnie mówi, że jak zmienię koło, to sobie dopompuję, ale ciekawe ile osób tak rzeczywiście zrobiło (zaraz po wymianie)

[eplus]

Ja zapas zakładałem ostatnio w maluchu. teraz mam czwarty samochód. Więc nie wiem, czy rzeczywiście dopompowuję zapas przed użyciem, czy nie. Ale wydaje mi się, że jeśli marnie wygląda, to dopompowuję. A ile razy bym pompował zapas od 1994 roku?
Wożenie kompresora ma tę super zaletę, że jeśli zauważymy flaka, to można trochę dopompować i zajechać do wulkanizatora bez pośpiechu i nie brudząc się.

[Stepway]

Od złapałem kapcia w tym roku w kwietniu, maju i czerwcu. Na szczęście w porę dało się zauważyć.

Kiedyś kawałek "czegoś" (kątownik) weszło w oponę i wyszło bokiem. Nie nadawała się do wulkanizacji. Nawet dobry kompresor, sam może okazać się w takich sytuacjach nieprzydatny.

[Beckie]

[chriskb]

Nie wiem czy warto teraz jest tyle serwisów, aż wstyd się przyznać i odpukać od 1965 roku nie złapałem żadnej jeden pany.

[TD Pedro]

[Beckie]

[chriskb]

Beckie,

Można tymczasowo naprawić na każdej większej stacji benzynowej.

Pozdrawiam

[koniu]

Ja jak zimą się umorusałem w błocie, to już mi się nie chciało pompki wyciągać

[Stepway]

[kisu]

Zamówiłem felgi stalowe do zimówek - więc trzeba dokupić śrubki i pojawił się zonk - w serwisie komplet tj. 5 sztuk na jedno koło cena 66 PLN x 4 koła daje ponad 220 PLN-ów za całość.

Z racji tego, że (wersja Laurent) zapas jest na stalówce dostałem do niej 1 komplet śrubek od "firmy" (5 szt. w opakowaniu z oznaczeniem RENAULT 82 00 741 874)

Metodą pomierniczą doszedłem, że to śruby stożkowe 17'' o oznaczeniu M12 x 1,5 x 26 mm -nie jestem pewny rozmiaru gwintu czyli czy to na pewno 1,5 czy może 1,25 - może ktoś z kolegów pomoże ?

Dodam, że ich ceny kształtują się od 1,50 PLN (allegro) do 4,00 PLN w sklepach - więc za 20 szt to max. 80 PLN

[PiotrWie]

Osobiście przejeździłem poprzednią zimę na stalówkach przykręconych śrubami od felg aluminiowych, po przeanalizowaniu różnic doszliśmy do wniosku, że można tak jeździć, nie można - w odwrotną stronę.
Dodam że tak samo jeździłem przez cztery zimowe sezony R 25 i nigdy nic sie nie działo.

[48piotr]

[bad-i]

Jak swego czasu musiałem dokupić śruby mocujące to wybrałem się do Norauto, gdzie miły Pan wyszukał odpowiedni rozmiar w katalogu, ja powiedziałem, że chcę kapinkę dłuższe (też mam "uniwersalne" śruby, które pasują i do alusów i do stalówek, tylko, że przy alusach brakowało kilku zwojów do w 100% prawidłowego umocowania), na co on, znowu trochę poszukał, znalazł odpowiednie, za coś chyba w granicach 12.50 zł za komplet i powiedział, że gdyby nie pasowały to oczywiście wymienią i na tym sprawa się zakończyła, bo pasowały idealnie.

[lukka16]

Ja kupiłem za 4 zł szt. ale nie w serwisie tylko w zakładzie który zakładał mi opony na felgi.

[kisu]

[RnR]

A co do śrub to czy one rzeczywiscie mają mieć 26mm? Pytam bo do zapasu od aso dostalem śruby 23mm a dzisiaj kupiłem pozostałe identyczne to tych z aso. Powinienem spodziewać się problemów czy 23 powinny wystarczyć spokojnie?

[PiotrWie]

[48piotr]

[piotrres]

[RnR]

A co z 23 vs 26? Czy mogę liczyć,że będzie ok czy raczej wymienić przynajmniej te nowe na 26?

[Daster]

Sruby od oryginalnych felg alu beda odpowiednie do felg stalowych. W katalogu akcji u kilku sprzedawcach srub z alledrogo wynika ze stozkowe sruby ida tu i tu. Info potwierdzilem w ASO Ambrozej w mojej gminie. Wiec szkoda kasy i zachodu na dodatkowe gadzety.

[RnR]

Stozkowa stozkowej nie rowna - byl tu juz watek ze zdjeciami - do alu maja tuleje ktore przy stalowkach moga sie zniszczyc i narobic pewnie klopotow.

[jackthenight]

Tak wyglądają śruby (do Sandero):



Różnica obu śrub tkwi tylko w tym, iż śruba do alufelgi ma ruchomy stożkowy kołnierz, chroniący alufelgę przy dokręcaniu.
Gdybym dokręcał alufelgę śrubą od felgi stalowej to porysuje sobie gniazdo alufelgi, ale w niczym innym nie będzie to przeszkadzać.