[laisar]

http://www.daciaklub.pl/forum/viewforum.php?f=14

[maciek]

na filmie Lodgy i Dokker ??

[laisar]

Szersze wieści na tytułowy temat wątku od Pląsającego Dyrektora (;

http://0-100.hotnews.ro/2...usa-in-pericol/

W skrócie, poza tym, co powiedział na prezentacji lodgy:

* logan na pewno nie w tym roku;

* MCV-ka zostaje, przynajmniej tymczasowo - nie wiadomo tylko, co z odświeżeniem (ja obstawiam, że w 2013 "coś" będzie - K52 powyżej);

* van: dopóki się sprzedaje, to będzie produkowany;

* daćkowego malucha raczej nie będzie (choć to też w sumie nie nowość - w tym temacie już omawialiśmy czemu nie będzie);

* pikap z dustera - być może;

* "duży" logan w klasie D - nie padło definitywne "nie", ale widać, że nic takiego w najbliższej przyszłości nie jest rozważane (albo to dla zmylenia NPL-a, choć wątpię);

* w sumie gama "Entry" będzie miała maksymalnie 10 modeli (jakkolwiek by to liczyli...).

[laisar]

No i już wiemy, jak będzie wyglądał dokker (:

http://www.daciamodellen....ker-komt-eraan/


Z lewej - lodgy, z prawej - dokker.

[Marek1603]

Wygląda że będzie miał z tyłu drzwi więc sie piszę. A 4x4 też będzie? Chyba za dużo wymagam.

[maciek]

http://www.youtube.com/watch?v=SMgkQxfg-cs

Reanult ma wprowadzić 8 nowych silników w 16 miesięcy.
Silnik TCE 90KM to nic innego niże 1,2 TCE 115KM tylko bez jednego cylindra

[maciek]

http://www.daciamodellen....dokker-in-beeld

[Prezes]

Jak się patrzy na te projekty, to z pyska Dacia będzie ładniejsza od Renault, Fiatów i innych tego typu dostawczaków

[malygabrys]

Tylko pytanie ile będzie kufra w tym dokerze, no i jakie ceny

[ian]

Cytat:

daćkowego malucha raczej nie będzie (choć to też w sumie nie nowość - w tym temacie już omawialiśmy czemu nie będzie);

Nie będzie maluszka-konkurencji dla nowego Fiata Pandy, Skody Citygo, Vw Up? Kurczę ja już powoli przymierzałem się do kupna tego samochodu za 2-3 lata. Pierwotnie pieniądze te chciałem wydać w tym czasie na nowego Logana oddając przy okazji starego. Oceniając jednak konkurencyjne produkty jak też ich cenę liczyłem, że Daćka stworzy samochód równie sympatyczny, ale o 4-5 tysięcy złotych tańszy. Nie.....

[benny86]

ian, właśnie w tym chyba problem, konkurencja bardzo mocna, z ceną trudno już zejść poniżej pewnego poziomu, więc i zyski z takiego modelu znikome by były... skoda czy fiat które sprzedają się masowo z samego faktu że są skodą czy fiatem spłacają się przez poziom popytu, dacia jeszcze nie cieszy się takim uznaniem...

Inna sprawa czy przesiadka z Logana do malucha segmentu A nie wywołałaby klaustrofobi?

[maciek]

rynek małych samochodów klasy A czy A+ jest trudnym rynkiem. Klienci mają duże wymagania, a stworzenie samochodu kosztuje tyle samo co samochód klasy B. A samochód klasy B też jest miejskim samochodem i bardziej uniwersalnym. Żeby samochód klasy A dacia wyprodukowała musiała by trafić w nisze tak jak np. Duster coś innego za mniejsze pieniądze.
Jedyną Zaletą małych samochodów to manewrowość w mieście więcej zalet nie widzę. Lepiej by Dacia skupiła się na modernizowaniu Sandero wprowadzaniu bardziej ECO silników, nowego wnętrza i jakości wykonania, niż wchodzić na rynek na którym można się przejechać bardzo szybko.
Renault też troche już nie na rękę wprowadzać kolejny model Małego auta: mamy Twingo i Nissana Micre, a w niedalekiej przyszłości także Samarta od Mercedesa.

[laisar]

Dla Aliansu R-N najprościej i najtaniej jest wprowadzić po prostu jakąś maksymalnie "odchudzoną" z wyposażenia wersję twingo / micry, żeby zbić cenę, niż tworzenie nowego auta - bo konstrukcyjnie, w małych pojazdach jest mniejszy margines, który można ściąć dla oszczędności.

[ian]

Cytat:

Dla Aliansu R-N najprościej i najtaniej jest wprowadzić po prostu jakąś maksymalnie "odchudzoną" z wyposażenia wersję twingo / micry, żeby zbić cenę,

Był taki pomysł aliansu R-N. Połączyć aktualnie wytwarzany model Nissana Micry z podzespołami nie Twingo, ale Clio II, lub III. Najtańsza wersja wyposażenia to praktycznie wersja Access z 2005 roku. Tylko generalnie z ceną około 12 tyś. złotych (w przeliczeniu) mógł być oferowany jedynie na rynkach azjatyckich. Przewidywano, że pierwsze modele wyjadą z fabryki w 2012, lub 2013 roku. Na rynku indyjskim wytwarzaniem samochodu miała zająć się jedna z lokalnych firm motoryzacyjnych. Tak z pamięci piszę.

[laisar]

Na razie, to wyprodukowali tylko coś podobnego - owszem, niby właśnie Mico-Clio, ale cena jednak zdecydowanie wyższa: renault pulse.

[Dar1962]

to nic innego jak nowa Micra - identyczna bryła i wnętrze,kosmetyczne różnice z przodu

[laisar]

[Dar1962]

nie tylko platforma - w zasadzie zmienili tylko przednie reflektory i pas przedni. Identyczny jest tył,konsola i wnętrze. Po odchudzeniu z nadmiaru gadżetów,kosmetyce przodu i wymianie znaczka na otwieracz mogłaby się spokojnie nazywać Dacia City

[maciek]

[paulus]

Dacia Citadine ??? http://francuskie.pl/wiadomosci/7919

[maciek]

Nowe Logo :D

http://www.daciamodellen....ging-bij-dacia/

guglotłumaczenie

[Dar1962]

że niby chrom?

[laisar]

[laisar]

[benny86]

Otóż to... Z całym szacunkiem do gości z portalu francuskie.pl bo robią/piszą naprawdę fajne materiały, ale ich sugestie i przewidywania to ciut mało żeby można było mówić o nowym modelu... Gdyby wypowiedziała się ważna głowa z Renault w oficjalnym komunikacie do prasy - można by się zainteresować bliżej.