[Gość]

KUPIĆ- NIE KUPIĆ
Stoje przed dylematem czy kupić czy też nie nową DACIE SANDERO AMBIANCE 1,4. Prosze napiszcie swoje opnie na temat tego autka. dodam ze dacia bardzo mi się podoba no i ta cena jest ok.

[jackthenight]

Zdecydowanie kupić.

[mter]

Pewnie że kupić, bo jak nie sandero to co ?
Fiata Pande czy Toyote Aygo ? bez jajec :), nie ma konkurencji.

[Gość]

Możecie mnie pobić, ale jest konkurencja... a mianowicie Tata Indica, mam porównanie bo siedziałem w obu samochodach. Polecam lekturę AutoŚwiat nr 39 "Dacia Sandero czy Tata Indica".
Osobiście wolę wygląd i solidnośc nad wyposażenie więc wybrałbym Dacie, ale Tata oferuje o więcej wyposażenia za tą samą cenę. Jednak Dacia ma przewagę dlatego że nie pochodzi z krajów dalekowschodnich i lepiej jest poskładana. Spasowanie plastików dobre, jakość samych plastików też nie wygląda źle, a co do Taty?.... No cóż - moja Toyota ( '89 ) ma lepsze wnętrze.... Tak wiec chyba faktycznie nie masz wyboru :P

[vipergtr]

Kupuj. Ja juz miesiac smigam Sandero i jestem bardzo zadowolony. To naprawde fajny samochod za rozsadne pieniadze.

[kruszyna]

kupić! oczywiście! to piękna fura!
i cena dobra za dobra jakosc i wyposażenie
POLECAM!

[waski]

A ja się wybiję i powiem, żebyś rozejżał się za jakąś używką. Wiadomo, nie będzie gwarancji, ale ona wcale nie jest taka różowa jak to wygląda, bo będziesz w jej okresie ponosił koszty i to nie małe. A nowe auto też ci nie zagwarantuje, że wszystko będzie ok. Moja jest dalej na gwarancji, klekocze mi łożysko oporowe sprzęgła i nikt mi tego nie wymieni na gwarancji, bo twierdzą że nic się nie dzieje, inni też mieli różne przygody, w których serwis, nic nie zrobił na gwarancji. I teraz jedyne co nam zostaje to jeździć tak jak jest, aż skończy się gwarancja i wydać własne pieniądze, na doprowadzenie tego do stanu fabrycznego.
Więc reasumując, rozejżenie się za jakimś używanym o klasę wyższym autem kilku letnim, nie jest takim złym pomysłem.

[dogberry]

Hyundai Getz 5d 1.1 l SOHC (66 KM) - obecna cena 28200zł i pewnie by się dało coś utargować a jak nie to dużo dodadzą.

Toyota Aygo 5d 1,0 VVT-i M/T (68 KM) - ceny od 30700zł - mam taką Toyotę z tym silnikiem, średnie spalanie z kimą po mieście i drogi szybkiego ruchy (średnia 110km/h) spalanie 5,3l/100km.

Hyundai Accent 1.4 l DOHC (97 KM) - 34900zł - da się pewnie utargować jeszcze.


Z droższych to Corsa, Polo i Fabia. Ale są jakieś promocje więc dużo więcej by nie wyszło.

[jackthenight]

Jeszcze Chevrolet Aveo 5d - od 35 850 PLN

[Pablo78]

[ADAM 12]

[jackthenight]

[ADAM 12]

Przy naprawach gwarancyjnych PO NAPRAWIE (nawet nieskutecznej) serwisy niewydają żadnych opisów napraw,tłumacząc to tym ,że cały opis maja w swoim serwerze.Ale to jest ich zapewnienie,bo co jak wpis"wyjdzie",lub jest ,ale inny?Tak miałem ostatnio z oplem,po trzeciej wizycie ,trzeci mechanik usterke znalazł dopiero po pokazaniu mu poprzednich zleceń,i krótkiej rozmowie z kierownikiem serwisu,że następnym razem to DAS przyjedzie zgłosić naprawe gwarancyjną.Sprawa dotyczyła drgań w zawieszeniu,oczywiście nie zawsze,a serwis po jeździe testowej wyważał koła i twierdził że kierowcy jeżdżą za szybko na wybojach.W końcu doszukali się że półoś jest krzywa,i czasem wpada w wibracje,zależnie od obciążenia i szybkości.Dlatego jak w wojsku najważniejsze sa kwity,że usterka była zgłaszana.

[wox]

Odnośnie zakupu używanych aut, prawie nowych - samochód może mieć czyściutką historię (w papierach nic nie znajdziemy), a bywają takie, że na przestrzeni 2 - 3 lat spędzają tygodnie, a nawet miesiące na naprawach.
Z tymi naprawami gwarancyjnymi i nie wydawaniem żadnych potwierdzeń napraw, to prawda - tak było w Fordzie. Uszczelnianie miski olejowej - bez potwierdzenia, wymiana przekładni kierowniczej - też by tak było, ale zażądałem wpisu do książki gwarancyjnej; z korozją już im się tak nie dało, bo sprawę załatwiałem w dwóch różnych (konkurencyjnych) ASO.

[waski]

[Gość]

[Pablo78]

Waski:
"Jezu ale ty masz podejście do używanych aut. Lepiej o nich z tobą nie rozmawiać, bo byś jeszcze popełnił morderstwo w obronie Daćki."

Skąd takie wnioski Kolego?

Chodzi mi tylko oto o czym napisał strefa (patrz nastepny post) oraz o ogłoszenia w którym włascicielem samochodu z Niemiec jest niepąlaca emerytka, dojeżdzająca swoja audicą tylko raz na tydzień do kościoła i to tylko przy słonecznej pogodzie (bo jak padał deszcz to w obawie o lakier zostawiała auto w garażu ).
A teraz ta emerytka sprzedaje prawie nowe auto z minimalnym przebiegiem do Polski(wiedziona ogromnym sentymentem do naszego kraju i jego mieszkańców)...

Bądźmy poważni waski...

Czuje sie jak w przedszkolu

[waski]

To może jeszcze za wchwilę napiszecie, że lepszym rozwiązaniem od kupna używki jest kredyt.
Podam przykład. W przyszłym roku planuję kupić dużego dostawczaka. Kasy na nowego nie mam, bo prowadzę drobny biznes, a nie hurtownię . To może zaproponujecie coś mnie, jak jesteście tacy mądrzy, odnośnie kupowania używek. Kwota to ponad 30 tyś i jakie mi teraz zostaje rozwiązanie, co ?
Jeśli znacie wyjście z tego to bijcie chętnie posłucham. Może mi kredyt zaproponujecie. Zanm wielu takich cwaniaczków, którzy pobrali auto na kredyt, a potem przytrafiło im się że stracili pracę i na chleb nie było, a co do tego na spłatę auta. Albo auto na kredyt, a po kilku ratach sami sobie w brodę pluli, bo po opłaceniu wystarczało tylko na mleko 0,5%, bo 3,2% było już za drogie. Ale na ulicy dalej wielkich państwo udawali, w swojej nowej bryczce.

A co do stanu kupowanego auta, to wiele można sprawdzić. Ja mam dobrego sąsiada blacharza-lakiernika, więc u mnie bite auto nie wchodzi w grę, bo on to wyłapie zaraz. A co do mechanicznych spraw, to wiadomo ryzyk-fizyk.
Moja drakula miała 2 lata, jak ją kupiłem od gościa i nigdy się chyba nie dowiem, dlaczego ją sprzedał, może dla tego że klekotało mu to łożysko, może z innego powodu. I tu napiszecie, że właśnie dlatego ją sprzedał, ale pomyślcie, że to ja mogłem ją kupić jako nową i mnie by też klekotało to łożysko. A serwis tak czy siak nie wymienił by mi go, mimo że auto na gwarancji.

[Pablo78]

[Gość]

[bogo]

Kupiłem w sierpniu używkę - felicie 1,3 z 98' zarejestrowaną w 99' w lutym od 1-go własciciela (już nieżyjącego, dlatego była sprzedaż auta)

udało się kupić fajny wóz bo:
- poszukując wyeliminowałem handlarzy. nawet nie czytałem ogłoszeń ze słowami "świezo sprowadzony", "dziś mam do zaoferowania super autko" i gdy w adresie była firma-komis itp.
- w rozmowie telefonicznej pytałem tylko czy aktualne i gdzie i kiedy mogę zobaczyć. nie słuchałem żadnych kitów i zapewnień, że nie bite itd bo na to szkoda czasu. Po opisie wiedziałem czy dzwonić czy nie
- nie napalałem się i dałem sobie czas...ważne jest spokojne podejście do zakupu.
- kupowałem auto które znam bo już jedną felcią się wożę i sprzedający nie miał właściwie szans na wciśnieęcie kitu.

Wiem, że auto powinno 3 lata jeździć bez problemów i to żadnych. kosztowało mnie wraz z OC i rejestracją, wymianą oleju i kilku czesci (osłony przegubów, uszczelniacze półosi, rozrząd, centralny zamek, radio z głośnikami, regulacja zaworów), które kupiłem u znajomego w hurtowni - 6500zł (zamek i radio montowałem sam).
Nie muszę kupować AC bo nawet jakby się wydażył (odpukać) dzwon to AC się nie opłaca na tak tani wóz.

6500zł za całość i auto chodzi bez pięrdnięcia...aha...drugi komplet kół z nowymi zimówkami dostałem do auta w cenie.

Chciałbym bardzo mieć nówkę..tak, ale kurcze jak się głębiej człowiek zastanowi to jednak za dużo by mnie to kosztowało. Z jednej strony opłaca się kupić nowe i zaplanować eksploatację na parę lat, a z drugiej skąd wziąć gotówę na zakup, bo w kredycie to się nie opłaca...do tego AC i serwis gwarancyjny.

[jurek]

ja w styczniu kupiłem w salonie używaną thalię. 10 miesiecy od pierwszej rejestracji. przebieg 16 tys/ wygląda, że prawdziwy/ do marca 2009 gwarancja. prawie 10 tys taniej. na przełomie roku pewnie będą takie auta w salonach. może Ci podejdzie taka opcja. pozdr

[waski]

[wox]

[waski]