[Kauris]

@kn a czym teraz jeździsz?
Bo dacia to klasa sama dla siebie i w sumie ciężko to bezpośrednio porównać do innych marek, bo albo różnica w cenie, albo wielkości, albo dbałości o detale. U mnie Logan MCV zdecydowanie wygrał z Fabią kombi, bo znacznie większy i z Octavią kombi, bo za połowę ceny, ale ja miałem silny priorytet pakowności i ceny, a nie aparycji. Pytanie jak zniesiesz wykończenie wnętrza - do czego jesteś przyzwyczajony, bo to nie jest poziom nawet pierwszej Fabii.

Dacia bardzo nie lubi ciężkiej nogi, a 1.2 16v trzeba cisnąć żeby to jakoś jechało. Mało praktyczna kombinacja moim zdaniem, chyba że kapelusz ci urośnie (jak u mnie) i pozwolisz jej się toczyć. Toczyć się lubi. W trybie kapelusza dacia ma u mnie +100% do oceny wrażeń z jazdy. Tryb psychopaty wykrywa natychmiast i psuje zabawę w każdy możliwy sposób.

Bez dodatkowego wygłuszenia (u mnie to było ~1000zł we własnym zakresie) ciężko mi powiedzieć, że Dacia to normalny samochód.

[kn]

Sandero od Fabii wydaje mi się przestronniejsze, ale to zamierzam sprawdzić w salonie. Wiem już, żeby przyjrzeć się klimatyzacji (choć - jak czytam - opinie są różne), fotelowi i tej głośności. Oczywiście będę odnosił do obecnego pojazdu, a u mnie to Polo Classic z 2001 bez żadnych specjalnych udogodnień w środku (plastik jak plastik) i na zewnątrz. Jedyne, co w nim autentycznie lubię to bardzo duży bagażnik, którego i tak jakoś specjalnie nie wykorzystuję.

[GRL]

Przeszło 13cm różnicy w rozstawie osi to przepaść, więc musi się to odbić na przestronności na tylnej kanapie.
Dla dzieci 3-12 lat nie powinien to być jakiś problem.
Dla dużych nastolatków i niemowlaków (w fotelikach tyłem do kierunku jazdy) to już inna sprawa.

[jan ostrzyca]

[Kauris]

To kilka rzeczy pod rozwagę ode mnie - bo nie wiem czy wiesz:
Logan/Logan MCV ma większy rozstaw osi od Sandero
0.9 ma minimalnie dłuższe przełożenia skrzyni niż 1.2 16v, a 1.0 krótsze.
Klima u mnie jest ok, nawiewy ciche (z wyjątkiem "na szybę"). Fotel się buja 2 razy w miesiącu (i wtedy wkurza). Hałas musisz w trasie testować.

Nie siedziałem w Polo mk3, ale zakładam, że specjalnie gorzej nie będzie niż w Fabii mk1 (którą znam) bo ta to chyba klon? Mieszane uczucia miałem po przesiadce do Dacii... Stylistyka dla mnie była bardziej niż paskudna w niemcu, ale kierownica lepiej w dłoni mi leżała, klamki były bardziej pod ręką, biegi wchodziły jak powinny, fotel miał normalną regulację wysokości, mniejsze hałasy od zawieszenia... Brzydkie, ciasne, ale w sumie ok. W MCV musiałem się do kilku rzeczy przyzwyczaić, kilka poprawić i dajemy radę. Kompleksy leczę sobie na dziurawych drogach, gdzie nikt nie wytrzymuje tempa Dacii.

[GRL]

[Maniak]

Tipo też rozważałem, ale problem z Fiatem w Poznaniu jest taki, że jedziesz do salonu i robią łaskę, że coś chcesz kupić. W ogóle, że masz nawet jakieś wymagania to absurd.

[kn]

Z tematu powitalnego wyszła merytoryczna dyskusja :).
Logan mi się mniej podoba, ale niedługo pójdę sobie posiedzieć w salonie w obu, to zobaczę.

[Cav]

[kn]

Easy service za 1099 zł, jak głosi cennik.

[Cav]

[kn]

[Cav]

[robk1]

"Od" ponieważ za wyższą kwotę są dostępne dłuższe terminy i większe przebiegi, ponieważ przebiegów nie robię dużych to też zrobiłem ten 4 letni

[GRL]

[Maniak]

z 4500 na 1100? To niezły upust musiałby dać, a znając życie to powie ,że nie ma z czego

[GRL]

Równać warunkami, a nie cenowo
Podałem parametry charakteryzujące ofertę Dacii, a oni w swojej tabelce znaleźli ile to będzie kosztować.
I wyszło 4x więcej.

[Cav]

[eplus]

A na gwarancji fabrycznej to miałeś darmowe przeglądy i materiały eksploatacyjne?
Wiecznie niezadowolony.

[GRL]

[Cav]

[eplus]

[gregorisan]

Te pakiety serwisowe można też dokupić do używanego auta?

[kn]

Strona Dacii twierdzi jak poniżej:
"Zamierzasz kupić Dacię lub właśnie to zrobiłeś? Twój samochód jeszcze nie przeszedł pierwszego przeglądu i nie upłynęło 12 miesięcy od daty pierwszej rejestracji? Wybierz nasz kontrakt serwisowy Easy Service!"
Zatem można do używanego, ale mało używanego :).

[gregorisan]