[jan ostrzyca]

Ostatnio kilka osób (w tym serwis) radziło mi żeby używać klimatyzacji wyłącznie na zamkniętym obiegu powietrza. Nie bardzo to do mnie przemawia. Zaleta może być tylko taka, że wnętrze auta może być nieco szybciej schłodzone. Wady są dość istotne. Powietrze atmosferyczne zawiera 21% tlenu i ok. 0.04%. dwutlenku węgla. Powietrze wydychane zawiera tylko 16% tlenu i 5 % dwutlenku węgla. Jeśli jedziemy w dłuższą trasę z kompletem pasażerów rosnące stężenie dwutlenku węgla może spowodować senność, dekoncentrację i zaśnięcie za kierownicą. Oczywiście samochód nie jest w 100 % szczelny, ale chyba rozsądniej jest wentylować samochód, niż jeździć z zamkniętym obiegiem. Może tu tkwi tajemnica nagłych zmian pasa ruchu, skutkujących rowem albo czołówką?

[route2000]

Ja jeżdżę z ustawionym obiegiem powietrza na 50/50 jak mam włączoną klimę (to już sprawdzone przeze mnie, że klima chłodzi lepiej jak mam 50/50 niż przy otwartym).
Bez klimy to mam ustawiony na otwartym obiegu powietrza.
A na dłuższą trasę to można włączyć samochodowy jonizator powietrza.

[laisar]

[Dymek]

Tak właśnie jeżdżę obecnym samochodem od 10 lat. Z klimatyzacją obieg zamknięty lub częściowo zamknięty. Jeśli w 100% zamknięty, to co jakieś max pół godziny przełączenie na obieg zewnętrzny na kilka minut z w/w względów. Nie wyobrażam sobie ciągłej jazdy na otwartym obiegu w czasie upałów.
Chodzi o wydajność, początkową szybkość schładzania i bezsens ciągłego schładzania gorącego powietrza z zewnątrz- w obiegu zamkniętym to samo powietrze krąży i schładzane jest wielokrotnie. Możliwe, że tylko dlatego nie narzekam na skuteczność klimatyzacji- dla mnie to oczywiste, że jednokrotne szybkie przepuszczenie przez parownik zewnętrznego powietrza o temperaturze np. 30 stopni nie daje szans na jego schłodzenie do tych kilku- kilkunastu stopni, których oczekujemy na wylocie z nawiewów.

[jan ostrzyca]

[Fruxo]

w mieście śmiało można jeździć na zamkniętym , automatyczna klima sama zamyka dopiero chyba po godzinie otwiera

[route2000]

Owszem, automatyka zrobi wszystko, natomiast manualna nie. Trzeba to robić ręcznie organoleptyczne.

[laisar]

[eplus]

Proszę nie uogólniać - ja nie znoszę duchoty, często w zimne dni jeżdżę z klimą - jak się człowiek raz skusi, to nie ma jak przerwać, bo po wyłączeniu duchota jest nieznośna. Aha, i zauważyłem, że w zamkniętym obiegu nawet z klimą potrafią szyby po czasie zaparować, patrzę, co jest nie tak - a tu obieg zamknięty! Tak mi się zdarza, gdy przełączę "na chwilkę" jadąc za kopciuchem albo w jakimś smrodliwym miejscu.

[gregorisan]

Jakoś nie zauważyłem, aby klima na obiegu zamkniętym była bardziej wydajna. A w chłodne i wilgotne dni szyby parują niemiłosiernie
Zawsze jeżdżę na obiegu otwartym - tym bardziej, że na zamkniętym dmuchawa jest głośniejsza niż na otwartym.
Idzie fala upałów i można się spodziewać całego wysypu doznań z użytkowania "daciowej klimy czytaj produktu klimopodobnego"

[jan ostrzyca]

[piku]

Po wycieczce do Rumunii w cztery osoby z ogromnym bagażem jestem pozytywnie zaskoczony pracą klimatyzacji. Musiała czasami pracować na "trójce", ale w sumie dała radę. Widać wyraźnie, że praca klimatyzacji zależy od jazdy, jest związana z pracą silnika. O co chodzi? Otóż podczas ciągłej jazdy w trasie z jakąś prędkością (nawet niewielką, np. 60 km/godz.) klimatyzacja pracuje w miarę ładnie i chłodzi wystarczająco przy upale 30 C i wyższym. Natomiast zatrzymanie auta w korku na kilkanaście minut radykalnie zmienia pracę klimy na gorszą; trzeba włączać trzeci bieg, a i tak nie jest najlepiej - zwracam jednak uwagę, że cztery osoby i mnóstwo bagażu to poważne ograniczenie przestrzeni w aucie, czyli mniej powietrza w kabinie, szybciej robi się duszno. Nie było natomiast dawnego, "klasycznego", problemu z wyłączaniem klimatyzacji z powodu zalodzenia.
Są jeszcze uwarunkowania indywidualne - moi pasażerowie nakrywali się kurtkami, kocykami, podczas gdy mi (kierowcy) wciąż było ledwie wystarczająco chłodno.

[Marmach]

[lukee88]

Również nie widzę różnicy w obiegu otwartym i zamkniętym. Jedynie jadąc autostradą to otwarcie obiegu zew. powoduje mocniejszy nawiew z kratek więc i większe odczucie chłodu.
Sama wydajność klimy jest słaba. w Hyundaiu i30 klimy nie słychać i momentalnie robi się zimno w kabinie, w Dacci trzeba odpalać maksymalny trub wiatraczków, jest głośno, a chłodno się nie robi (mimo że temp. powietrza wylatująca z nawiewów jest poprawna).
Obstawiam że po prostu jest za mało otworów z wentyalicji (ustawiam dmuchanie w skrajnej prawej konfiguracji - na twarz).

[damiaszek]

[art]

Dacia ma produkt klimopodobny :) sprawdzilem moja klime, no coz - schladza ale bez szalu. Stare sandero chlodzi o niebo lepiej niz to cos nowego. W renault montuja to samo badziewie ?

[Rezysstor]

Mój Duster ma właśnie, że zarąbiasą klimatyzację, przetestowana pozytywnie w 33* C upale w Warszawie, w ruchu miejskim, czyli na niskich/ wolnych obrotach, na skrzyżowaniach.
Tak wydajnej klimatyzacji nie ma np. Subaru Forester, ani Nissan Navara.
Może komuś to przeszkadza, ponieważ wystawiony na chłód „sisiak”, kurczy się, do rozmiarów rodzynka ?

[route2000]

[goswee]

Klimatyzacji powinno sie uzywac z glowa.
Po pierwsze na otwartym obiegu po to, zeby miec w samochodzie swieze powietrze i duzo tlenu.
Po drugie w pomieszczeniu chldodzonym lub klimatyzowanym powinno byc maksymalnie o 5-7 stopni mniej niz na zewnatrz. Stosowanie wiekszej roznicy temperatur powoduje przeziebienia i choroby gardla (czesto ludzie narzekaja ze sa chorzy od klimatyzacji, a prawda jest taka ze sa chorzy, bo nie umieja korzystac z klimatyzacji, a nie dlatego, ze jest ona wlaczona)
A tak przy okazji, to w samochodach nie ma klimatyzacji - jest klimatyzator a to dwie rozne rzeczy...

Jezdzenie na zamknietym obiegu to cos jak siedzenie w lodowce...
Dodatkowo, polecam uzywac pokretla ogrzewania, mozna na raz chlodzic i grzac, nic nie stoi na przeszkodzie.
Mozna rowniez chlodzic klima i miec uchylone okno - wbrew powrzechnej opinii klimatyzacja sie od tego nie psuje.

[arnold]

Ja tak jeżdzę z otwartym oknem w pierwszym okresie po odpaleniu samochodu. Grecy ze swoimi upałami chyba wiedzą co robią. Jedynie co jak jest na prawdę duży upał, to bucha gorącem z okna, a w tym roku zdarzały się wysokie temperatury.

[Pabloo]

Witam
Krótkie pytanie - ja w Oplu Astrze właśnie stosowałem "chłodzenie i grzanie" a po pewnym czasie wywaliło mi skraplacz....Teraz pytanie czy po prostu "trafiła" mi się awaria czy przyczyną było właśnie "grzanie na chłodzenie"???? Co do klimy w Dusterze - wydaje mi się, że duster klimę ma ok ale nie ma "wylotu" powietrza i jest ciut "za szczelny" dlatego też te odczucia. Żeby był komfort przewietrzania nie da się "tłoczyć" powietrza z zamkniętą bryłę. Zamykanie np drzwi z otwartą szybą to "limuzyna" a z zamkniętą już trzeba siły więc coś na rzeczy jest z tą szczelnością... Zresztą udowadniają to filmiki z "pływającym" Dusterem :):):)
Pozdrawiam
Paweł

[laisar]

[fotorobart]

[Ajgor]

Gdzieś wyczytałem, że przy uruchomieniu klimy wytwarzają się jakieś lotne związki szkodliwego benzonu, czy czegoś podobnego, i w pierwszych minutach okna powinny być uchylone.

[kicpra]

Też to gdzieś czytałem.