[kicpra]

Jest rozwiązanie - laweta.

[wuju]

Ale kierunki powinny działać przy włączonym zapłonie. Nieraz potrzebujesz auto scholować kawałek i nie za każdym razem będziesz wzywał lawate.

[SVENSON]

No to jak jest .
To, że STOP i kierunki nie działają na zapłonie wiemy ,a co na to instrukcja , nie widziałem tam niczego dotyczącego tego zagadnienia

[bakulik]

U mnie (tegoroczny Logan) światła stop działają na zapłonie, kierunkowskazy – nie.

[Kauris]

Jest progres ;)

[dudu$]

A od kiedy to można holować pojazd na lince z wyłączonym silnikiem ? Jeżeli auto jest nie sprawne tz. nie odpala legalnie nie możemy go scholerować ponieważ nie działa wspomaganie hamulców oraz wspomaganie kierownicy

[wuju]

Od zawsze. Możesz holować auto z wyłączonym silnikiem.

[dudu$]

holować można ale nie zgodnie z przepisami. Jak znajdzie się policjant służbista to zatrzyma holujący pojazd wlepi mandat i zabroni dalszego holowania przynajmniej taka informacje otrzymałem w styczniu br. kiedy brałem udział w kolizji w której auto holujące wyjechało z parkingu wymuszając na mnie pierwszeństwo, sam prześlizgnął sie przed moją maską ale pojazd holowany już nie i nastąpiła kolizja. Pierwsze słowa Policjanta do kierowcy holującego dlaczego pan holuje pojazd z wyłączonym silnikiem czyli niedziałającymi hamulcami oraz układem wspomagania kierownicy ?

[arczi_88]

A jakiż jest cel holowania auta ze sprawnym, działającym silnikiem? Co takiego ma ulec awarii oprócz silnika, żeby auto wymagało holowania? Wycieraczki? Nie czepiam się teraz absolutnie, poprostu jestem ciekawy. Hamulce słabo ale działają, od biedy można wspomagać się "ręcznym" - dlatego ograniczenie do 30 km/h w mieście. Kierownicą też da się obracać, no chyba, że stało się w tej drugiej kolejce i bozia dała za mało pary w łapach. I druga sprawa to co w tej opisanej przez Ciebie sytuacji zmieniłby działający silnik w holowanym aucie? Teleportowałby się stamtąd?

[dudu$]

Mnie sie nie pytaj, nie jestem Policjantem i nie znam się aż tak na przepisach. Osobiście nie jeden raz holowałem niesprawne auto oraz byłem holowany ( z wyłączonym silnikiem). Mnie nigdy nie stwarzało to problemu że nie ma się dobrych hamulcy czy wspomagania podczas holowania ( nie tak dawno jak dwa lata temu jeździłem lanosem bez wspomagania i nie narzekałem)

[eplus]

Są modele, gdzie wspomaganie kierownicy było opcją, m. in. Polonez, Felicja.... Oba miałem ze wspomaganiem. Teraz rozumiem, że tymi bez wspomagania wprawdzie można było jeździć, ale nie wolno było ich holować?

[SVENSON]

Sprawdziłem jeszcze raz dzisiaj i STOP , wycieraczki i światła działają na zapłonie . Kierunki nie

[kicpra]

[dudu$]

[wuju]

Przeczytaj dobrze kodeks drogowy a propo ho!owania. Wolno holować auto z niewłączonym (niesprawnym) silnikiem. To co pisałeś o hamulcach to dotyczy hamulców pneumatycznych, a i takie auta można holować z niewłączonym silnikiem tyle że na sztywnym holu

[eplus]

Coś w końcu ma prawo być zepsute. Zdaje się, że sprawnego auta też nie wolno holować dla kaprysu.

[arczi_88]

A ja w dalszym ciągu czekam na odpowiedzi na pytania, które zadałem wyżej

[eplus]

Przychylam się do tych wycieraczek. Ale nie może padać.

[shrek]

[eplus]

[dudu$]

To może zapodam część artykułu z internetu:

Holowanie auta: połączenie sztywne czy giętkie?
– Kierowcy czasem zastanawiają się kiedy mogą holować pojazd na połączeniu sztywnym, a kiedy trzeba zdecydować się na połączenie giętkie np. na lince holowniczej – zauważa Katarzyna Florkowska z serwisu Korkowo.pl – Z pomocą przychodzi im kodeks drogowy, który mówi, że jeśli mamy sprawne dwa układy hamulcowe to możemy stosować połączenie giętkie, jeśli zaś działa tylko jeden układ to trzeba już zastosować połączenie sztywne – wyjaśnia Florkowska. Holowanie pojazdów przy nieodpowiednim połączeniu może zostać ukarane 250 złotowym mandatem. Przy sztywnym połączeniu pojazdów odległość między nimi nie może przekraczać więcej niż 3 metry. Natomiast przy połączeniu giętkim odległość między samochodami powinna oscylować między 4 a 6 metrów. Warto pamiętać też o odpowiednim wyróżnieniu połączenia, które powinno być oznaczone białymi i czerwonymi pasami albo zaopatrzone w chorągiewkę (żółtą lub czerwoną). Niewłaściwe oznakowanie lub jego brak mogą sprowadzić na kierowcę mandat w wysokości 50 zł

Kiedy nie można holować innego pojazdu?
Istnieją okoliczności, które wykluczają holowanie pojazdu. Jeżeli pojazd ma niesprawny układ hamulcowy to można holować go tylko wtedy, kiedy nie trzeba będzie używać hamulców (a praktyce kierowcy często decydują się na lawetę). W innym wypadku jest to wzbronione. Jeżeli w pojeździe działanie układu hamulcowego jest uzależnione jest od pracy silnika (a ten jest wyłączony) zabrania się holowania pojazdu za pomocą połączenia giętkiego. Nie powinno się holować więcej niż jednego pojazdu. Holującym nie powinien też być pojazd z przyczepą – w przeciwnym razie kierowcy grozi kara 250 zł. Trzeba pamiętać też, aby pod żadnym pozorem nie holować pojazdu na autostradzie.


Mam nadzieję że po przeczytanie w/w tekstu większość osób będzie już wiedziało kiedy można holować pojaz a kiedy nie. Ja przyznaje sie do błędu bo na początku mojej dyskusji na temet holowania nie napisem o jaki hol mi konkretnie chodzi ( sztywny czy giętki), chodziło mi oczywiście o gietki i możliwe jest że wprowadziłem niektóre osoby w błąd z góry sorry

[eplus]

Mam parę wątpliwości:

Cytat:

odległość między nimi nie może przekraczać więcej niż 3 metry

Więcej niż 3 to np. 5. Hol może mieć 4,5 metra?

Cytat:

odległość między samochodami powinna oscylować między 4 a 6 metrów

Holować na gumie? Czy na sprężynie?

Cytat:

można holować go tylko wtedy, kiedy nie trzeba będzie używać hamulców

Pod górkę?

Cytat:

Jeżeli w pojeździe działanie układu hamulcowego jest uzależnione jest od pracy silnika (a ten jest wyłączony) zabrania się holowania pojazdu za pomocą połączenia giętkiego

A czy wolno palić samochód na lince na zaciąg? Bez silnika hamulce nie działają, ale nie ma potrzeby hamować. Gdy zapali, hamulce już są sprawne i można się zatrzymać. Więc chyba można... Chyba, że coś pójdzie nie tak...

[jas_pik]

[arnold]

Panowie mamy te samo prawo jazdy? Wrócić należy na kurs i przypomnieć sobie przepisy.
To że nie ma WPOMAGANIA układów kierowniczego i hamulcowego to nie znaczy że on nie działa.

A nawet w przypadku aut Citroëna z pełnym hydropneumatem można było holować na wysokim biegu żeby napedzać silnik a od niego pompę ukladu. Jeśli to nie było możliwe to nie ma tematu.

Do holowania niezależnie od rodzaju potrzebne są tylko światła pozycyjne, trójkąt i kierunkowskazy oraz stop. No i są wyjątki wynikające z Prawa o Ruchu Drogowym.

[arczi_88]