[miela]

defunk, tomekptk, dzięki za odpowiedzi. Chyba muszę też się zaopatrzyć. Rzadko w trasy jeżdżę, ale lepiej mieć, bo mieszkam w dość problematycznym terenie.
Akurat linkę wożę i już 2 razy zimą wyciągałem auta z zasp ;)

Jest jakiś zestaw gotowy żarówek/bezpieczników do dustera, czy kompletowaliście sami?

[defunk]

[tomekptk]

[Prezes]

[Prezes]

Ja miałem zestaw ze "Stomki" w środku najróżniejsze żarówki i bezpieczniki, 2x H7 było, pierwsza wybyła w poprzednim aucie, druga teraz. Kupię sobie 3 sztuki, wymienię drugą "na zaś" i będę miał 2 na zapas na czas jak stuknie 100 kkm

[Prezes]

[klazow]

[defunk]

[Prezes]

[Prezes]

Dziś wymieniłem żarówkę w prawym reflektorze. Tu już dużo gorszy dostęp, ale nie mając strachu i wiedząc jak założyć zaślepkę poszło szybko.

Dwa paluchy jednej ręki weszły mi od góry, dwa paluchy drugiej ręki od dołu.. ale po odgięciu przewodu z płynem chłodniczym, jakby był stary i sparciały to by pewnie pękł, więc za 10 lat może być trudniej
Przewód zaznaczyłem niebieską strzałką, czerwoną wszędzie gdzie jest żarówka.

Zdjąłem zaślepkę, wcisnąłem w dół kostkę, wyjąłem żarówkę, włożyłem żarówkę w kostkę, ekwilibrystycznie dwoma palcami celowałem w dziurkę i wcelowałem, modląc się co by nie spadła zakładałem dwoma palcami zaślepkę, Udało się w 4 minuty ze zdjęciami
Ale gdyby mi ręce spuchły to by była już ciepło..

Ponieważ żarówka po lewej była ze sklepu owada, do pary założyłem taką za 6,70 pln, a na zapas czekają jakieś "lepsiejsze" osramy z 4-letnią gwarancją. Ale pewnie ok 50 kkm muszą poczekać

---

wym_zar_01.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 25,85 KB

wym_zar_02.jpg

Plik ściągnięto 14 raz(y) 82,11 KB

wym_zar_03.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 129,05 KB

[Prezes]

Wczoraj zmieniłem Dusterowi kapcie, zamiast pseudo wielosezonowych, które nijak zimą hamować nie chciały - a dopiero po prawie 3 latach była okazja sprawdzić dostał w pełni homologowane na zimę całoroczne opony, wybór po przejrzeniu testów, opinii i cen padł na japońskie Falkeny, model EUROALL SEASON AS210 215/60R17 100V XL M+S

Pierwsze testy wyglądają obiecująco, ale zima uciekła i dokładnie zbadać ich zimowych właściwości nie mogę

Stare opony jakby coś mam na sprzedaż Na lato idealne

---

opona 003 Bridgetstione hp sport as .jpg Zdjęte opony po 53 tys. km (na sprzedaż)

Plik ściągnięto 7 raz(y) 167,79 KB

opona 001 Falken AS210.jpg Bieżnik nowych opon

Plik ściągnięto 3 raz(y) 64,19 KB

[Prezes]

Mały update, przy przebiegu niecałych 54 tys. km pojechałem na coroczny przegląd w ramach Easy Service + SKP, bo to już 3 latka mijają.. z każdym rokiem jakoś szybciej ten czas leci Przegląd i SKP robiłem w RRG Jerozolimskie - teraz tam, jest rozbudowa, auta tlyko na zewnątrz stoją


Olej zmieniony, filtry też, aż zerknę kiedyś czy w ogóle jest kabinowy, bo jakoś świeższe powietrze wpada do środka Zmiana oleju nawet się przypadkiem nagrała, jak i przejazd na SKP, ale tam już wyjęli zasilanie do kamery i nie wiem co się działo
Obsługa super,jakiś filmik z oględzin dostałem nawet.. klocki niby w 40% zużyte,ale ja w to nie wieżę, bo daję max 30%
Jak się dowiedziałem wymiana świec i filtra powietrza jest po licznikowych 60 kkm i mogę podjechać, albo poczekać na przegląd roczny.. który wg papierka który dostałem ma się odbyć, i tu ciekawostka, albo za rok, albo po 57 557 km Ciekawe jak to jest wyliczone

Jak myślicie, jechać na wymianę świec, czy 10 tys. km w te czy we wte bez różnicy?
Fitr powietrza jest czyściutki jak nowy, więc nim się nie martwię

Co do opon to na zimę jak najbardziej polecam. To była dobra decyzja. Są super, a jeździłem po ośnieżonych i oblodzonych bocznych uliczkach. Testy hamowania wyszły bardzo dobrze.

[dudu$]

tymi ASO to jest różnie, osobiście pojechał bym na wymianę świec zgodnie z harmonogramem czyli przy 60 tyś km. Filtr powietrza wymienił bym sam, w portfelu zostanie 100zł a wymiana trwa 10 sekund. Twoje auto to rocznik 2018 czy 2017 ? Wydaje mi się, że końcówka 2017 roku czyli pod koniec roku minie mu 4 lata i należy wtedy zrobić kolejny przegląd w który wchodzi właśnie wymiana świec. Musisz sobie tak to zaplanować aby nie płacić 2 razy i wszystko zrobić za jednym razem. Jeżeli masz na liczniku 54 tys km to dobij do tych 60tyś km i wtedy wymień świece zapłonowe, filtr powietrza ( ja np wymieniam co rak nawet jak mam auto na gwarancji) i płyn hamulcowy ( pamiętaj o tym, bo mi amatorzy na lewinowskiej w listopadzie minionego roku zapomnieli go wymienić, dowiedziałem się o tym 3 tygodnie później jadąc Dusterem II swojej teściowej na przegląd i wymianę musiałem dokonać na własna rękę, plus taki ze w portfelu zostało 250zł. ). Jeżeli jednak wszystko będziesz chciał zrobić w ASO to za wymianę filtra powietrza zapłacisz 100zł, za wymianę płynu hamulcowego 250zł a za wymianę świec zapłonowych i uszczelki przepustnicy i kolektora ssącego kolejne 600zł

[Prezes]

dudu$, ja mam wszystko w pakiecie Easy Service, koszty nie są problemem, nie lubię jeździć do mechaników częściej niż raz na rok, stąd "przepłacam" za budżetowe, ale nowe samochody
Do ASO staram się jeździć tam, gdzie kupowałem auto, stąd jeżdżę na Jerozolimskie, byłem już 3 razy i ani razu nic nie zepsuli
Filtr wiem jak się wymienia, bo go wyjmowałem, łatwiej niż w polonezie, bo nawet nakrędki nie trzeba odkręcać, ale mam jak nowy czyściutki

[piotr. z]

[Prezes]

Kolejny update, tydzień temu w piątek 60 000 km minęło
W zapłacie za bezawaryjną i miłą jazdę w weekend autko ręcznie wymyłem, porządnie nawoskowałem, a nawet plastiki zewnętrzne czernidłem zaczerniłem. Niech ma! Do tej pory Duster błyszczy się przykładem

Co do świec, to postanowiłem się jednak umówić i w środę jadę na wymianę + filtr powietrza. Krótka robota, to się na późne popołudnie do ASO umówiłem, więc urlopu nie będę tracić, co mnie bardzo cieszy

Co powiem o autku? Jest super, brakuje mi tylko skrzyni automatycznej, ale 86 kPLN to już za dużo, więc póki co zostaje na dłużej, może będę miał rekord, jeszcze żadnym samochodem 100 kkm nie zrobiłem

Aktualnie, prócz wszystkiego oczywiście najbardziej mi się podoba... masażer. To będzie "must have" każdego autka w przyszłości, mam nadzieję, że kiedyś Chińczycy zaczną bardziej zaawansowane pneumatyki robić.. No i wysokie zawieszenie też daje olbrzymi komfort w różnych właśnie miejskich sytuacjach, o niektórych pisać nie mogę

Prócz tego trochę po gorącach dniach plastiki skrzypią przy graniu muzyki. Chyba będzie trzeba drzwi rozebrać i ponaprężać boczki. Póki co rzadko to się zdarza i jeszcze mnie nie wkurzyło

Nowe opony całoroczne, są takie bardziej zimowe, jeździ się w upały też dobrze, nie są głośne, ładnie hamują, z minusów to chyba przez nie spalanie mi wzrosło. Teraz pali mi pod 8 litrów paliwa na 100 km

I to tyle, Dustera z całego serca polecam

---

woskowanie.jpg po woskowaniu

Plik ściągnięto 23 raz(y) 118,8 KB

60000.jpg 60 kkm

Plik ściągnięto 7 raz(y) 117,53 KB

[dudu$]

No i super, niech duster pokonuje bez awaryjnie kolejne km. 60 tys. Co to jest, nadal prawie nowe auto chociaż w daciach przytrafiają się awarie przy tym przebiegu. Twój młodszy od mojego a ma o 5 tys więcej najechane km czyli w miarę sensownie eksploatowany. Co do wosku to dobra rzecz, ja w ciągu 4 dni swojego Dustera nawoskowalem już 3 razy więc warstwę mam taka że do końca roku się utrzyma

[Prezes]

Dzięki woskowi autko nawet brudne z dala się świeci, a po burzy znów jest czyściutkie Zazwyczaj dwa/trzy razy w roku robię taką operację, kiedyś częściej, ostatnio jakoś leniwiej..

Wczoraj (przebieg 60 900 km) byłem w ASO na Jerozolimskich na wymianię świec i filtra powietrza. Filtr sprawdziłem mam nowy, ślady palców przy świecach są, samochód jeździ jak jeździł, więc uważam, że operacja się udała, nic nie zostało popsute

Nawet przy okazji sprawdzenia jakieś ASO wykonało i mi przetkano spryskiwacz tylnej szyby

Nowego Dustera nie widziałem, pomacałem i pooglądałem sobie Arkanę, z zewnątrz super, w środku trochę rozczarowuje, ale chętnie bym od niego fotele przytulił

P.S. w poniedziałek widziałem mojego pierwszego Dustera z 2010 roku. 1.5 dCi - jeździ dzielnie cały czas, nic mu się nie dzieje, ma już coś ponad 220 tys. km najechane.

[Prezes]

Korzystając z końca lata w zeszły weekend nawoskowałem autko już na jesień/zimę

Wprowadziłem też 2 zmiany. Nakładkę anteny płetwę wymieniłem na krótki oryginalny bat Renault. Działa podobnie jak ta nakładka, czyli gorzej niż długi bat, ale lepiej niż tanie krótkie baty, które w sumie robiły za zaślepkę. Z zakupu jestem zadowolony.

Zmieniłem też wycieraczki. Pierwszy raz na Negotti, ale ich jakość słaba, wylatywał bolec mocujący i latem potrafiły "zamarznąć", tj guma sztywniała jak zimą na mrozie.. potem kupiłem Visee.. Fajne miękkie, ale.. za miękkie. Nawet w deszczu ślady po robakach nie schodziły. Aktualnie założyłem Valeo Silencio i to jest to. Jak te, z którymi Dustera dostałem. Morał: nie ma co oszczędzać na wycieraczkach

---

02 wosk.jpg

Plik ściągnięto 13 raz(y) 150,13 KB

01 krotka antenka.jpg

Plik ściągnięto 14 raz(y) 158,9 KB

[Prezes]

Mały update, żeby nie było, że auto jest bezobsługowe..
W ostatni weekend nasmarowałem silikonem wszystkie uszczelki.. idą mrozy i wszystkim szczerze polecam zrobić to u siebie, po pierwsze uno, żeby nie parciały i dobrze wyciszały, po "drugie uno", żeby drzwi nie zamarzły jak nadejdzie zima

[dudu$]

Część tak poruszyłeś temat uszczelek to mam małe pytanie. Czy u Ciebie uszczelki drzwiowe również wycierają lakier do podkładu we wnękach drzwiowych ? Odebrałem dzisiaj z ASO Dustera II teściowej który był na wymianie oleju i naprawie kilka drobiazgów na gwarancji która się za tydzień kończy. Okazało się że będę na gwarancji wymieniać uszczelki drzwiowe i dachowe ponieważ wycierają lakier do podkładu z elementów z którymi się stykają. Normalnie shock auto 3 letnie z przebiegiem niespełna 21tys km i takie kwiatki

[Prezes]

Mam to w poście 29 września 2019, lakier na słupkach z tyłu się ściera od uszczelki, zauważyłem dopiero jak ludzie tu na forum o tym pisali i zakleiłem folią pod klamki. Podejrzewam, że karoseria pracuje lewo-prawo i wyciera lakier

[dudu$]

Właśnie wydawało mi się, że kiedyś ktoś chyba poruszał ten temat ale nie byłem pewien. U teściowej na szczęście zobaczyli to sami w ASO podczas przeglądu perforacyjnego więc na gwarancji wymieniać będą uszczelki drzwiowe oraz lakierować całą wnękę drzwi. Pierwszy raz w ASO zostałem potraktowany na prawdę profesjonalnie i na koszt ASO na naprawę teściowej auta oraz swojego Dustera ( usuniecie trzech ognisk korozji) dostanę auto zastępcze za FREE

[Prezes]

[dudu$]