[laisar]

Do końca października br. sprzedano:

• w Polsce (wg SAMAR-u via francuskie.pl):

http://www.francuskie.pl/...rticle&sid=3837

- 1857 szt. Daciek (jak rozumiem - oficjalnie, tzn. sprowadzonych poprzez Renault Polska), co sumarycznie daje 7648 szt. Loganów, MCV-ek i Sandero na naszych drogach.



• w Holandii (wg "RAI Vereniging" via dacialoganmcv.nl):

http://www.dacialoganmcv.nl/?p=2393

- 4088 szt. a w poprzednich latach było to 3077, co w sumie daje 7165 szt. (wywołując zapewne u wielu naszych ziomków myśli w rodzaju "ale gupi Ci Niderlandczycy" <;)

[laisar]

http://www.francuskie.pl/...rticle&sid=3856

Cytat:

244 auta sprzedane w listopadzie br., czyli o 50 samochodów więcej niż w listopadzie 2007 roku

[paweloo97]

Sprzedało się u nas w zeszłym roku 2314 aut w tym:564 Sandero, 1266 MCv-ek, i 484 Logana sedan , w grudniu przybyło 213 Daczek
http://www.francuskie.pl/...rticle&sid=3967

[laisar]

...czyli w sumie jeździ u nas oficjalnie 8105 Dacii: 2376 MCV, 564 Sandero i reszta - sedany [:

[laisar]

Gdyby Sandero było w sprzedaży cały rok, to myślę, że na pewno dogoniłoby kombi - a może i przegoniło?

(O powodach dyskutowaliśmy już w temacie 50 000 tysięcy Sandero i pierwszy kryzys Logana).

A jeszcze co do tematu - generalnie sprzedaż Dacii dała jej 22. miejsce w zestawieniu nowych samochodów (tak samo jak w zeszłym roku).

[dogberry]

Ciekawe kiedy będzie 100.000 szutk

[laisar]

Jeśli utrzyma się tempo 2500 szt rocznie to raczej nieprędko... (;

[dogberry]

By mięli jakąś fajną ofertę finansowania to by było więcej chętnych.

[laisar]

Oczywiście coś w tym jest, są też inne czynniki (np czas oczekiwania), ale obawiam się, że w przypadku klientów indywidualnych obok ich siły nabywczej i tak największą rolę gra image marki, a to się zmienia powoli...