[jackthenight]

http://www.daciaklub.pl/f...p?p=23918#23918

[laisar]

Cytat:

Czyli ciągnę od dołu aż do góry aż zejdzie.

Nie do końca - chwytasz dolny brzeg i ciągniesz go do przodu, dopiero jak puści zaczep to pojawi się składowa pionowa (;

Cytat:

To jakieś plastykowe zaczepy ?

Blaszkowe, sprężynujące.

Cytat:

Są łamliwe?

Nie.

Cytat:

Żadnych śrub ?

Żadnych.

(Zrobiłbym zdjęcie, ale akurat żona zabrała auto i wróci dopiero jutro...).

[jackthenight]

Zaraz, ciągnę go do przodu czyli do siebie czy do góry ?
Jaka składowa pionowa ?

[Mamert]

[jackthenight]

Laisar mam takie rysunki, z których wygląda że ciągnę dół do siebie.
Później górę do siebie.
Czy najpierw to ciągnąć do góry a później do siebie ?

---

konsola.JPG

Plik ściągnięto 1055 raz(y) 105,54 KB

[laisar]

Najpierw do przodu osłony, czyli do siebie - prawie poziomo / równolegle do ziemi (:

Jak już puści zatrzask, to wtedy trzeba ciągnąć nieco pod kątem - 10-15°? Nie powiem dokładnie z pamięci, ale tam naprawdę nie ma czego tak łatwo zepsuć... (A jakby co to nowa osłona ma nr 82 00 739 441 i kosztuje 207 zł netto ;)))


A Ty się Mamert nie wytrzeszczaj, tylko spójrz w kalendarz - XXI w. już mamy, kobieta za kółkiem to naprawdę nic dziwnego (;

[Pablo78]

[jackthenight]

Laisar jak będziesz mógł to pstryknij zdjęcie na tą osłonę od wewnątrz i na ten zaczep. Chcę zobaczyć jak to wygląda aby było mi łatwiej to wyciągnąć.

[laisar]

Jutro wieczorem [: - ale, naprawdę, nie ma się czego obawiać, to trochę toporne i wymaga siły, ale jak większość Logana jest dość odporne...

[laisar]

http://www.daciaklub.pl/f...p?p=23957#23957

[jackthenight]

Dzięki Laisar

Zdjąłem tą osłonę, podobnie jak w Loganie się zdejmuje, chociaż jeszcze są dwa zaczepy takie haki na samej górze przy rogach osłony (te rogi obok otworów nadmuchu powietrza)
W środku od razu rzuciła mi się w oczy cięcie kosztów. Ten blok z pokrętłami od nawiewu, ciepła itp. w ogóle nie jest przykręcony, tylko trzyma się na zaczepach, co powoduje że się rusza a co z kolei może powodować stuki. Otwory na śruby są, wystarczy tylko dwie śrubki i dokręcić. Zamierzam to zrobić jutro, tylko muszę dokupić takie dwie śrubki do plastyku.

Druga sprawa to kable od przycisków podnoszenia szyby prawej. Kable te idą bardzo blisko plastykowego grodzia (oddzielające od radia). Podkleiłem je od spodu taką specjalną gąbką do wygłuszeń, co spowodowało że kable nie uderzą w nic plastykowego.

[laisar]

Gratuluje skutecznego uciszenia "dzięcioła" (;

No i sam powiedz - wcale nie było trudno otworzyć, prawda?

[jackthenight]

[aaryt]

Hej!

Widziałem kiedyś taki temat, ale mi gdzieś umknął i nie moge go teraz znaleźć... Jak zdjąć tę osłonkę centralną? Tam gdzie są pokrętła do regulacji temperatury...

Pozdrawiam!

[Dominus]

Na samym dole na 'ranice' tej osłony powinny być drobne wcięcia żeby móc podważyć. Ciągniesz od dołu. Konsola jest na metalowe zatrzaski.

[aaryt]

Dzieki, Dominus, już mi się udało zdjąć. Mój główny problem jest taki, że padło mi podświetlanie przycisku od otwierania lewej szyby, oraz całe podświetlanie pokręteł (temperatura, nawiew, kierunek nawiewu). Z tego co widze, to jakieś diody tam są. Orientujecie się, czy można jakos przez net kupić te podświetlenie?

PS. a nie, tam jedna lampka jest...

[jackthenight]

To nie są diody tylko zwykłe żarówki 1.2W, dostępne w każdym sklepie motoryzacyjnym.

[Dominus]

W przełączniku szyb nie ma problemu bo trzeba nawinąć diody taki zółty plastik, wcisnąć go do przełącznika i gotowe. Zero lutowania.

[jackthenight]

A w konsoli nawiewu i ogrzewania jest jeszcze łatwiej bo nic nie trzeba nawijać, tylko wymienia się żarówkę w oprawce - gotowe.
Poza tym żadnych żarówek się w aucie nie lutuje, każda jest wymienna i najwięcej pracy jest przy wymianie żarówki właśnie przycisków takich jak: podnoszenie szyb, awaryjne itd.
Reszta jest dużo łatwiejsza do wykonania.

[Dominus]

jackthenight, przy przełącznikach impulsowych są wlutowywane żarówki.

[aaryt]

Dzieki wszystkim, jakos juz sobie teraz poradze :D

[Dar1962]

[jackthenight]

[aaryt]

[jackthenight]