[Tomek-FmLeasing]

Cześć,
Nie mam Dacii i wiele wskazuje na to, że w najbliższym czasie nie będę miał, ale ponieważ zawodowo cały czas ocieram się o motoryzację, to staram się być up-to-date jeśli chodzi o marki i modele.

A ponieważ prywatnie także interesuję się motoryzacją i chyba najbardziej nie znoszę różnych mitów, które żyją swoim własnym życiem, to zarejestrowałem się na Waszym forum, żeby z bliska przyjrzeć się tej rzekomej awaryjności Dacii... Bo mam wrażenie, że nie jest z nią tak źle i jest to kolejny mit...

Pozdrawiam

[jan ostrzyca]

Masz tu mnóstwo informacji. Wystarczy poszperać.

[Żywiec]

Cześć i czołem !!!
Mam już drugą Dacię, niestety 1,5 w "dizlu" i jedynie co mogę powiedzieć na niekorzyść Daci - to złe zabezpieczenie elementów prowadzonych pod podłogą (np. przewody czujników sondy Lambda, układ wydechowy) które są narażone na kontakt z podłożem podczas jazdy w terenie. Nic innego mi nie przychodzi do głowy, tyram Daciami zarówno w terenie jak i po miastach (wszelakich), poruszam się po drogach szybkiego ruchu i autostradach i nic się nie chce zepsuć. Z czystym sumieniem mogę polecić Dustera 1,5 z silnikiem wysokoprężnym

[DrOzda]

5 lat 65 kkm - jeden łącznik stabilizatora i akumulator był wymieniany.

[Tomek-FmLeasing]

[alhaz]

Cześć,

Kupując swojego pierwszego Dustera prawie 3 lata temu też się bałem psucia, rdzy i ogólnej biedy motoryzacyjnej. Mam wersję 4x4 w dieselu i naprawdę mogę polecić, nie mam jakiegoś specjalnego przywiązania do aut, a moje aktualne sprawdziło się w 100%, że teraz w ciemno prawie zamowiłem nowego :)

[aga]

jeśli chodzi o Dacię i jej awaryjność to w ciągu tych prawie 5 lat, w moim Loganie wymieniałam tylko czujnik od klimatyzacji , a ostatnio przeprogramowano mi komputer ( czasami miała problem z paleniem). Znam również firmę, której flota to same Daćki. A latają non stop po całej Europie i każda ma wielu kierowców ( jak to auto firmowe, co Wam będę tłumaczyć :) ). Są bardzo zadowoleni.

[Michał B24]

Mam drugą Dacię, ale ta pierwsza to było Renault 12.

Miałem już 26 aut, jeździłem setkami aut z wypożyczalni, ale Dacia jest jednym z lepiej dopasowanych do moich potrzeb. Szału nie ma, ale auto jedzie, skręca, grzeje, chłodzi hamuje, przyspiesza poprawnie. Nie popsuło się nic, ale przebieg 25tys dopiero. Nuda

[eplus]

[Tomek-FmLeasing]

Dzięki za wszystkie wpisy. A mogłaby jakaś dobra dusza podlinkować mi wątek, gdzie są opisane jakieś problemy? Trochę szukałem, ale to najczęściej są problemy natury eksploatacyjnej, a nie stricte związane z awaryjnością Dacii...

Bardzo możliwe, że coś przeoczyłem, więc z góry sorry.

BTW: Macie na forum jakiegoś typowego marudę? :)

[eplus]

Cav. Szukaj w jego dorobku.

[swissman]

ja starym loganem MCV diesel zrobilem 212 tysiecy w 9 lat i.... no tak, cos tam musialem wymienic... raz mi sie stacyjka popsula i mi musieli wymieniac... to byla mechaniczna usterka bo czesto z tylnego siedzenia wlaczalem i wylaczalem zasilanie gdy sobie podsypialem w przerwie obiadowej na parkingu... poza tym byla jakas awaria pompy paliwa czy cos... a tak to serwisy i wio...

[Wojciech-EL]

Dacia Sandero z 2016 roku, silnik D4F, przebieg 35.000 km.
Na drugim przeglądzie serwisowym wykryto "Pocenie się silnika przy pokrywie zaworów".
W ramach gwarancji wymieniono mi uszczelkę na nową.

[Marek1603]

Witam w klubie.

A ja mam już czwartą i dwie aktualnie. Nie licząc staruszki, to by było 3.

Przypomnę tylko o obowiązujących zasadach na forum.
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1556

[arczi_88]

U mnie do przebiegu 45 kkm zdążyli wymienić pasy pasażera z przodu, bo piszczały mimo zapięcia i głośnik, bo przerywał. Poza tym lać i jeździć

[GRL]

[Krystian67]

W firmie mam dwa i trzeci zamówiony. Dustera i dokkera. Wszystko ok. Wszystko w oryginalnym gazie.

[vampiresku]

Duster rocznik 2010,87 tyś przebiegu.Wymieniona manetka od klaksonu,a tak to tylko zwykła obsługa,oleje filtry itd.

[d3mol3k]

Dokker 1.5 dci 90 koników 2012 - wymiana skrzyni biegów - rozsypało się łożysko (wina braku reakcji na informacje o dźwiękach wydobywających się z okolic skrzyni biegów przez zarządcę floty firmowej) po roku "hałasowania", po 100000 padły amory przód.

Logan ph1 1.5 dci 68 koników 2008 - lałem i jeździłem 3 lata w Polsce - francuz i nie wiem ile tak naprawdę miał przejechane wymieniłem tylko świece żarowe i rozrząd.

[Tomek-FmLeasing]

Bardzo dziękuję za wszystkie wpisy - to bardzo pomocne. Mam nadzieję, że w weekend będę miał trochę czasu na poprzeglądanie forum.

Umówiłem się tez na jazdę testową nowym Dusterem... :)

[JS]

Witam wszystkich Daciowców! Kilka uwag o jakości Dustera. Niedawno ujeżdżałem jako auto zastępcze Megane 3 Grandtour 1.5 dci z 2012 r. (przebieg 128.000 km). O samym silniku już pisałem, że jeździ - jak dla mnie - świetnie (dopóki nie zapchałbym filtra), ale bardziej chodzi mi o jakość Megane. Tak "blaszanego" odgłosu zamykanych drzwi dawno nie słyszałem, a przecież autko nie stare (chyba że skręcone). Środek też bez szału, jakiś taki utytłany, co może być winą użytkowników, ale ogólnie to kicha. Kiedy po odbiorze mojego Dustera trzasnąłem drzwiami, miałem wrażenie, że zamykam auto klasy premium. To na razie tyle w temacie jakości.

[SWilk]

Mam Lodgy od trzech miesięcy, pojawiła się pierwsza usterka MNE - jest to znany problem problem z traceniem ustawień i przywracaniem urządzenia do stanu fabrycznego. Oprócz tego, zawodzi fabryczna kamera cofania.
Bardzo często przy wejściu do pojazdu po dłuższym postoju wkładam kluczyk, odpalam samochód i od razu włączam wsteczny. MNE pokazuje czarny ekran, bez obrazu z kamery i bez linii cofania.
Wyłączenie wstecznego i wrzucenie go ponownie zwykle rozwiązuje problem, ale cała sprawa wkurza.

Kolejny problem to bardzo ciężko wchodzący wsteczny. Czasem okazuje się, że opór jest tak duży, że nie wrzucę biegu, choć wydaje mi się, że wrzuciłem i dopiero po dodaniu gazu okazuje się, że skrzynia zgrzyta, a samochód nie jedzie. Przy czym czujnik w skrzyni uznaje to za wrzucenie wstecznego, bo aktywuje kamerę, czujniki i światło cofania.

Obydwa problemy zgłoszone do serwisu i środę zostawiam Lodzię u Nazaruka. Zobaczymy co z tym zrobią.

[Tomek-FmLeasing]

[michele]

Ja bym reklamował.

Lodgy 2017:
-> awaria tego gniazda od zapięcia pasów (pikanie kontrolki niezapiętych pasów),
-> awaria otwierania/zamykania przedniej lewej szyby (ponoć błąd montażowy przewodu w skrzynce bezpiecznikowej).
-> MME tak jak SWilk mówi, zapomina się za młodu, a co będzie na starość lepiej nie myśleć

[PiotrWie]

Mam Dustera z początków produkcji, praktycznie bezawaryjny - jedyna usterka to uszkodzony przewód od sygnału dźwiękowego, ale obserwując forum od 2010r wiem że zdarzają się pojedyncze egzemplarze bardzo awaryjne ( z początku produkcji był taki który pojechał na Nordkap, właściciel opisywał że na gwarancji popsuło się właściwie wszystko) - może są produkowane po wyjątkowo uroczyście obchodzonych imieninach w Rumunii - ale ogólnie to awaryjność Dacii jest bardzo niska - a pozycja w rankingach może wynikać z prostoty konstrukcji - w rankingu TUV podaje się jako poważne usterki te, które powodują niezaliczenie niemieckiego przeglądu - tam nie ma możliwości poprawienia niczego podczas przeglądu. Np dla Logana podają że ma wysoki procent awarii układu elektrycznego - ale raz natknąłem się na konkretną informację co jest tym najczęstszym uszkodzeniem - otóż brak oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej. W Polsce jak przyjedziesz takim autem na przegląd to albo powiedzą że masz wymienić, a bardziej służbisty diagnosta wyśle Cię do sklepu po żarówkę i każe wymienić. A w TUV - jest to awaria układu elektrycznego uniemożliwiająca zaliczenie przeglądu.
Mam też Opla Zafirę - żadna to klasa premium ale nie da się w nim nieświadomie pojechać na przegląd z takim "uszkodzeniem" - bo na wyświetlaczu świeci informacja "wymień żarówkę"