[jammo]

Kolego Powolny, nie wiem z jakiego powodu, było to twoje zdziwienie odnośnie tego Dustera z Austrii. Przecież wiadomo, że nakładki plastikowe na nadkola, czy nakładki progowe lub na drzwi to są akcesoria dostępne również i u nas, oczywiście za dopłata. Sam kupiłeś najtańszą wersję Dustera czyli tzw. golasa, a potem piszesz , że na zachodzie jak i w Austrii są lepsze auta, niż te co wysyłają do Polski. Co do sprawy rdzy, to zerknij dwa posty wyżej, od tego twojego ostatniego. Wkleiłem tam zdjęcia mojego auta a raczej jego podwozia i zobacz jak wygląda auto z Polski.

[Belphegor]

[BLACHA_997]

[jammo]

To jesteś chyba pierwszym i jedynym człowiekiem w Polsce, który kupuje coś, czego jeszcze nie ma, kupuje coś czego nikt nigdy nie widział i nie wiadomo jak to będzie wyglądało. Dziwię się bardzo , że w ogóle odważyłeś się na ten zakup, a oni wyczuli, że jak jest taki gość, który nie patrzy na kasę, nie przejmuje się tym co dostanie za ta kasę , czyli jak to mówią żartobliwie " że mu wszystko lotto " , to nie dziw się , że wcisnęli Ci jakiś kit , a raczej szrot, który pewnie służył do jakiś testów. Nie wspomnę już o tym, że na pewno się bardzo cieszyli, że znalazł się w ogóle ktoś chętny na taki egzemplarz

[Belphegor]

Powolny - nie porównuj proszku do prania do samochodu. Stopień skomplikowania auta jest ciutkę inny...

A co do reeksportu. Tu nie chodzi o opłacalność pojedynczego auta. Bo zdarza się, że marża na pojedynczym samochodzie jest zerowa, albo wręcz ujemna. Ale globalnie się opłaca sprzedając w ten sposób około 1000 aut rocznie. Poza tym chodzi o obrót autami, a na to importerzy bardzo patrzą.

Auta idące na reeksport były pierwotnie przeznaczone na rynek polski i tam też przyjechały z fabryki. Dopiero z Polski pojechały do Niemiec, Francji, Szwajcarii itp. I żaden klient stamtąd nie informował mnie, że są gorsze, niż auta pierwotnie przeznaczone na tamte rynki. Mogą się różnić tylko specyfikacją wyposażenia, ewentualnie zastosowanymi silnikami itp. Ale nie jakością, wykonaniem, zabezpieczeniem itp. Chyba, że porównasz auto na rynek np. fiński z autem na rynek afrykański. Zero podobieństw poza ogólnym wyglądem auta. Wtedy na pewno zauważysz różnice.

Ale tu mówimy o autach, które mają jeździć w podobnym klimacie i podobnych warunkach. Różnicy tu nie ma.

[Belphegor]

[Marek1603]

W związku z wykorzystywaniem forum do swoich prywatnych spraw oraz narażaniem go i innych userów na potencjalne kłopoty, tematy Pana Powolnego zostają zablokowane.

Sprawa została przekazana policji.