[MichałG-ce]

Witam, mocno rozważam zakup nowego Sandero Stepway z silnikiem 0,9 tce jednak mam pewne wątpliwości. Prosiłbym o rzetelne info użytkowników.
1. Silnik. Często się poruszam po mieście. Czasem gaszenie i odpalanie silnika co 2km. Uturbiony tce znosi takie traktowanie na dłuższą metę? Jak ze spalaniem w "mocnym" mieście i przy 140km/h?
2. Jakość wykonania. Wiadomo marka budżetowa, cena wyraża wykonanie oraz materiały. Byłem w salonie i materiały do przeżycia, jedynie zastanawia mnie wyciszenie tego samochodu. Przy 140km/h da się w nim rozmawiać? Blacha nie gnije po kilku latach?
3. Prowadzenie. W salonie nie było podniesionego stepway'a. O ile zwykły mi się kompletnie nie podoba to stepway widywany na ulicach dla mnie wygląda super. Jak ten podniesiony maluch zachowuję się w codziennym użytkowaniu? Nie buja? Nie skacze?
4. Hamulce słabe?
5. Co Was zaskoczyło pozytywnie lub negatywnie w tym samochodzie?
Przewertowałem 10 stron tematów więc proszę nie pisać "już było". Jak mi przyjdzie jeszcze coś do głowy to dopiszę.
Dzięki!

[Dymek]

Wersję Stepway polecam zdecydowanie! Ja mam to samo co Ty- zwykła wersja Sandero mi się zewnętrznie zupełnie nie podoba, dla mnie to jak dwa różne samochody. Największy plus za zawieszenie. Hamulce i silnik super, do wykończenia wnętrza i wyciszenia nie mam uwag.
Maksymalne średnie spalanie u mnie to 6,3l/100km- to dotyczy miasta i okresu zimowego. W lecie w mieście wychodzi 6-6,1l/100km. Zgnitego Sandero nigdy nie udało mi się zobaczyć- nawet z pierwszych serii.
Dla mnie największy plus- zawieszenie.
Minus- ogrzewanie w zimę (TCe rozgrzewa się wolno i utrzymuje niską temperaturę, więc z 10km trzeba przejechać żeby zaczęło wiać naprawdę ciepłym).
No i... to nie jest żaden maluch- to naprawdę spore wnętrze (Renault Captur jest z tyłu ciaśniejszy w szerokości tylnej kanapy) i ze sporym bagażnikiem.

[MichałG-ce]

Dzięki za odpowiedź. Do pracy mam 13km, aż tak kiepsko jest z ogrzewaniem? Może felerny termostat? Spalanie w zupełności akceptowalne, obecne Punto spala tyle samo co podałeś. Oglądałem jeszcze Dustera i Logana MCV, przy nich zwykłe Sandero to maluch, stąd takie określenie Bagażnik MCV zrobił na mnie ogromne wrażenie, jednak nie podoba mi się i biorąc pod uwagę że mało kiedy bym go wykorzystał skłaniam się bardziej w Sandero Stepway. Napisałeś że dla Ciebie największym plusem jest zawieszenie, nierówności na pewno wybiera dobrze, ja się obawiam że przy autostradowych prędkościach będzie niestabilny oraz że na zakrętach mocno się będzie przechylać. Obiektywnie to jakie możesz mi podać plusy i minusy tego samochodu?
Dzięki!

[Dymek]

Szerokość Logana jest porównywalna z Sandero- to analogiczne wnętrze z tymi samymi elementami wyposażenia. Różnica w długości.
Wszystko co podaję, poza spalaniem, jest subiektywne. Z ogrzewaniem tak jest, są o tym wątki a inni potwierdzają. Na pocieszenie- ponoć i tak lepiej niż w dieslu. Trzeba przywyknąć, to jest dla mnie jedyny minus.
Autostradą w ciągu roku leciałem tylko raz Gdańsk-Warszawa. W każdym razie zastrzeżeń do prowadzenia przy 140 i do dynamiki nie mam.
Zakupu nie żałuję- powtórzyłbym.

[Fruxo]

0,9 tce to silnik tylko do miasta ,
spalanie 6 l , żart mój nie schodzi poniżej 8-9 GAZU tylko że ja cisnę bo mi paliwa nie żal
Silnik typowy micro do 2 tyś obr turbo dziura powyżej 4 w ogóle nie idzie.
Na trasie nie polecisz szybciej niż 150 licznikowe , ale długo tak bym nie jechał bo turbinę zabijesz.
Co ciekawe sandero bardziej wychyla się na zakrętach niż wyższy duster , do tego gorzej tłumi nierówności(ale to pewnie przez cieńsze opony) , akurat te wychylanie to efekt niedociążonego tyłu.
W środku mniej miejsca niż w dusterze i szyba czołowa bliżej kierowcy.
Jako właściciel obu samochodów uważam że duster jest lepszy na trasę nawet z podstawowym 1.6 który bez katowania rozbuja się do 160.
Natomiast po warszawie wole jeździć sandero , łatwiej zaparkować do jazdy miedzy światłami dużo bardziej żwawy
Największa wada tego samochodu to grzanie , ci debile z Francji zapikowali nam termostaty które otwierają się przy 75 , silnik może się nagrzeje szybko ale co z tego jak z kratek idzie letnie powietrze...

[ttedi]

Jak dla mnie pozytywy: Wygląd podoba mi się, zawieszenie idealne w mieście, wysokie zawieszenie i opony 205/55 R16 zdają egzamin na progach, krawężnikach, autko żwawe, do 130 km/h hałas znośny, dobra widoczność i dobre hamulce. Pozytywnie zaskoczył mnie silnik, nie potwierdziły się powtarzane negatywne opinie. Zbiera się od 2000 obrotów żwawo, a dźwięk polubiłem. Autko lubi dynamiczna jazdę nawet w pełni obciążone. Fajne przełożenia trójki i czwórki.
Mam mały przebieg, więc o spalaniu trudno jeszcze pisać. W obecnych warunkach (grudzień) w mieście (duży ruch, korki, krótkie odcinki) 7,4 litra wg. komputera, a w trasie do 130 km/h 6,1 l. Mam 1200 km przebiegu.
Minus jednak ogrzewanie - trzeba kawałek przejechać i niewygodne kasetowe klamki, krótka jedynka.
W sumie jestem zadowolony
Tutaj facet trochę przedmuchał Sandero
https://www.youtube.com/watch?v=FfpAl4IDCsw

[zatoiczi]

U mnie spalanie od 5.9 do 7.6 w jeżdzie mieszanej. Jeżeli ktoś pisze, że w jeździe miejskiej to auto pali 6.5 litra to ta osoba chyba miasta nie widziała. Największy plus to zdecydowanie zawieszenie. Co do silnika to do tej pory jeździłem 1.4 16v i 0.9 tce lepiej mi pasuje. Powyżej 120 jest głośno, to nie auto na autostrady. Nie wiem o co chodzi z tym ogrzewaniem bo mój grzeje po 3 kilometrach a czytając niektóre wpisy tego ogrzewania najbardziej się bałem. Ja z Dacii brałem tylko pod uwagę Stepwaya inna Dacia mnie nie interesowała. Gdyby nie piękny niebieski kolor nie wiem czy wogóle bym brał Dacię pod uwagę. Kupił bym to auto po raz drugi.

[kakus]

W te spalania w mieście 6,3 to nie wierz. U mnie w mieście 7-8 ( przy spokojnej jeździe). Trasa do 120 to 6-6,5. Prędkość 140 to 8+ . W nagrodę oferuje naprawdę dobrą dynamikę. Zwieszenie buja dosyć mocno i trzeba się nauczyć pokonywać szybciej zakręty ale za to pozwala na więcej przy prawężnikach itp.. Silnik jak zimny to ma typowe wady turbo ale po rozgrzaniu ich nie czuć. Nie licząc spalania jest to najlepszy silnik do sandero. Wykonanie ok chociaż budżetowe. Nawigacja i tempomat są nie do przecenienia --- brać koniecznie !! . Dodatkowo ładna sylwetka, spory bagażnik, wysokie zawieszenie, zerowa awaryjność, dobre przyspieszenie, kompaktowe wymiary, dobre wyposażenie ---- to są dla mnie rzeczy dla których kocham ten samochód

[Dymek]

[tosiek]

Fruxo, spokojnie jedzie 170, czym miałbyś niby turbinę zajechać? Ma wtedy z 5000obrotów silnik, jak nie mniej, a spokojnie można docisnąć do 6000.

Weź jazdę próbną odbądź koniecznie.

Zmieniaj częściej olej w 0.9 niż każą i można cisnąć, ciągnie ładnie od 2800 obrotów jak się turbina rozkręci.

Tryb eco robi z niego wolnossące 0.9.

Wyciszenie jak porównasz do marek premium to nie istnieje, jak do innych podobnych to jest znośnie o wiele lepiej niż było w sandero I i w wolnossącym 1.2. Nie przestrasz się syczącej klimy pod maską.

Spalanie zależy od buta kierowcy. Od 5.5 spokojna trasa do 10 jak ciśniesz ale czasami jednak zmieniasz biegi.

Grzanie to duży minus, powoli strasznie aż dziwię się, że jeszcze nie ma jakiegoś pakietu plug and play z dogrzewaniem świecami na forum ;)

[Belphegor]

[Fruxo]

[tosiek]

Fruxo, nie wiem, nie robię przeglądów w aso. Leję to co zalecane: 5w40 i co 10k-max 15k zmiana.

[Dar1962]

[ttedi]

Uzupełnię moją opinię o klamka kasetowych. Pomijam fakt, że są bardzo niemodne. Te w Sandero są za delikatne w stosunku do wielkości drzwi (sprawiają wrażenie, że można je urwać) i po prostu niewygodnie się ich używa. Za bardzo się odchylają. W poprzednich autach również miałem "kasetowce" i było o wiele wygodniej.

[Dymek]

[Obywatel MK]

Kto chce lepszych klamek, będzie musiał poczekać na nowe Sandero
https://www.francuskie.pl...a-sandero-2019/

[MichałG-ce]

Wygląda świetnie, jak za te same pieniądze będzie nowszy, ładniejszy, szerszy samochód to może warto poczekać. Wiadomo kiedy będzie dostępny?

[Dymek]

[GRL]

[ttedi]

Nowe Sandero 2019 wygląda nowocześnie, ale bardzo przypomina inne autka z tego segmentu. Sandero Stepway jaką mam cenię za pewną indywidualność w wyglądzie w swojej grupie... podoba mi się i to był jeden z głównych powodów zakupu.

[Dymek]

[RAFALSKI]

Od niedawna (trochę ponad 2000 km) jeżdżę Sanedro Stepway 0,9 więc opiszę wrażenia.

[Dymek]

[RAFALSKI]