[Mamert]

Z filmu ewidentnie wychodzi termostat. Koszt termostaty niewielki, trudność wymiany zerowa. Temperatura nie powinna spadać poniżej 80*C. Na filmie po nagrzaniu spadło kilkukrotnie do ok 75-77*C.

[zeneksekendhend]

Zainteresowałem się bardziej tymi termostatami i tak przeglądając oferty sklepów znalazłem, że do mnie idzie OEM Renault 8200030307, odpowiednik dobrej firmy Vernet, to TH6047.83J - te termostaty są na 83*C. Tak jak pisałeś wcześniej w Loganie miałeś termostat na 86*C. Zacząłem drążyć temat i widzę, że do Loganów z silnikiem 1,6 idą też termostaty na 89*C (na 86*C nie znalazłem): TH6047.89J. Co ciekawe dedykowany też do Sandero i innych aut z tym silnikiem. Skąd taka rozbieżność temperatur? Wymiarami ten termostat i do Lodgy podejdzie. Nie chcę poprawiać fabryki, ale kusi mnie, żeby założyć ten .89J.

[Dymek]

Trochę obok tematu, ale... i tak macie dobrze- w przypadku TCe utrzymywana jest temperatura 75-77*C. Przekroczenie 80*C naprawdę ciężko osiągnąć. Tak więc temperatura cieczy na stałym poziomie 83*C byłaby marzeniem.

[Fruxo]

Ja miałem ten 89 i w zime lux , ale w lato często miałem powyżej 100
dlatego wróciłem do 82


A w tce 90 jest rozwiązanie
http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=15656

[Mamert]

[zeneksekendhend]

Termostat wymieniony na wersję 89*C.
Ciekawostka taka, że po otwarciu w okolicach tych 88..89*C temperatura też spada do 80*C a nawet niżej. Z tym, że szybciej się stabilizuje na tych 84..85*C. Przy okazji zmienione świece i dopompowane opony do katalogowego ciśnienia.
Wg. mnie fabryczny termostat jest sprawny, ale zobaczymy, jak będzie na nowym.