Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT

Poprzedni temat :: Następny temat
Temperatura płynu chłodniczego
Autor Wiadomość
wieszakms 


Marka: Dacia
Model: Sandero II
Silnik: 1.2 16v 73km
Rocznik: 2016
Dołączył: 23 Maj 2020
Posty: 10
Skąd: Kraków
Wysłany: 2020-06-06, 15:02   Temperatura płynu chłodniczego

Witajcie
Jaka macie temperature plynuchlodniczego jak stoicie w korku? Zastanawialo mnie ze rzadko wlacza mi sie wentylator i kupilem takie obd na blutu do tel i ku mojemu zdziwieniu wentylator wlancza sie dopiero przy 99stopniach i zbija na 94, dzis w goracy dzien utknalem na 30min w korku i przerazilem sie bo temp dobila do 101stopni i went widac sie wlaczyl zbil na 95 i tak w kolko dobijalo do 99/100/101 stopni, ale czy to nie za wysoka temp? Nie powinien sie wczesniej wlanczac ten wentylator? Podpowiedzcie prosze, a moze ktos ma ten sam silnik (1.2 16v 73km euro6) i rzucilby okiem jak to wyglada dla porownania?
_________________
Pozdrawiam
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-06-06, 16:41   

TTTM:

DACIA Klub Polska » DACIA » Kompendium Dacii » Temperatura silnika / płynu - czujnik / wskaźnik / cegiełki » http://www.daciaklub.pl/f...p?p=23586#23586
Cytat:
0 kresek - temperatura poniżej 50 °C
2 kreski = temperatura od 50 do 80 °C
4 kreski = temperatura od 80 do 105 °C [normalna robocza]
6 kresek = temperatura od 105 do 115 °C
9 kresek = temperatura powyżej 115 °C
 
dudu$ 



Marka: Fiat
Model: TIPO II Sedan
Silnik: 1.4 16v 95km
Rocznik: 2019
Wersja: [Inna].[nie dotyczy]
Pomógł: 49 razy
Dołączył: 21 Mar 2017
Posty: 1812
Skąd: Ząbki
Wysłany: 2020-06-06, 16:43   

Cześć,

mam logana z tym silnikiem wiec jak będę miał możliwość sprawdzę to dla Ciebie, chociaż wydaje mi się , że u Ciebie te temperatury są trochę za wysokie. Z tego co zaobserwowałem na swoich 3 Daciach które użytkowałem ( MCV II 1.2 16v 2014r, Lodgy 1.6 Sce 2016 r. i obecnie MCV II 1.2 16v 2016 r.) auta te przy normalnym użytkowaniu osiągały temperaturę płynu chłodzącego na poziomie 86 stopni C, w korkach na pewno trochę były wyższe ale raczej nie 100 stopni C. Patrząc z drugiej strony niektóre auta w tym VAG ( silnik 1.6 Mpi) czy Ople ( silniki benzynowe 1.6 / 1.8) standardowo osiągają temperaturę pracy +/- 100 stopni C i nic im się nie dzieje
 
wieszakms 


Marka: Dacia
Model: Sandero II
Silnik: 1.2 16v 73km
Rocznik: 2016
Dołączył: 23 Maj 2020
Posty: 10
Skąd: Kraków
Wysłany: 2020-06-06, 22:08   

Kurcze bylbym mega wdzieczny jakbys zobaczyl jak wyglada temperatura u Cb, mialbym jakis punkt odniesienia, jakbys jeszcze zwrocil uwage przy jakiej temp wlacza sie wentylator chlodnicy to by bylo super bo tak podejrzewalem ze ten czujnik od wlanczania went moze byc uszkodzony. To ze temp robocza jest miedzy 80-105 stopni to taki ciut duzy rozrzut mi sie wydaje

dudu$ napisał/a:
Cześć,

mam logana z tym silnikiem wiec jak będę miał możliwość sprawdzę to dla Ciebie, chociaż wydaje mi się , że u Ciebie te temperatury są trochę za wysokie. Z tego co zaobserwowałem na swoich 3 Daciach które użytkowałem ( MCV II 1.2 16v 2014r, Lodgy 1.6 Sce 2016 r. i obecnie MCV II 1.2 16v 2016 r.) auta te przy normalnym użytkowaniu osiągały temperaturę płynu chłodzącego na poziomie 86 stopni C, w korkach na pewno trochę były wyższe ale raczej nie 100 stopni C. Patrząc z drugiej strony niektóre auta w tym VAG ( silnik 1.6 Mpi) czy Ople ( silniki benzynowe 1.6 / 1.8) standardowo osiągają temperaturę pracy +/- 100 stopni C i nic im się nie dzieje
_________________
Pozdrawiam
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-06-06, 22:51   

We wszystkich sprawnych daciach jest tak samo - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2534
 
Fruxo 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: lpg 1.6 16v
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 16 Lis 2016
Posty: 1825
Skąd: wwa
Wysłany: 2020-06-07, 10:48   

Sprawdź przy ilu otwiera się termostat , był 2 wersje na kraje chłodne i ciepłe.
 
Kauris 



Marka: Dacia
Model: Logan MCV II Ph1
Silnik: 1.2 16v 73KM
Rocznik: 2015 120kkm
Wersja: Laureate
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 21 Sie 2015
Posty: 618
Skąd: Poznań
Wysłany: 2020-06-07, 12:18   

Zawsze gdy zaglądam do telefonu spiętego z OBD (rzadko to robię) to widzę temp w okolicach 92-95.
 
Killer King 



Marka: Fiat
Model: TIPO SW
Silnik: 1.4
Rocznik: 2020
Wersja: Laureate
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 07 Kwi 2019
Posty: 297
Skąd: Bielsko Biała
Wysłany: 2020-06-09, 18:39   

Na moim OBD z Yanosika wychodzi następująco:

Dobija do 86*C i spada do 84*C i tak w kółko.
 
route2000 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH
Rocznik: 2014
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Sty 2014
Posty: 3694
Skąd: Lublin
Wysłany: 2020-06-10, 09:40   

Killer King napisał/a:
Na moim OBD z Yanosika wychodzi następująco:

Dobija do 86*C i spada do 84*C i tak w kółko.

W aplikacji Yanosik jest to?
Bo mam do nawigacji a nie widzę, żeby sprawdzała parametry silnika.
Czy gdzieś to się ustawia w tej aplikacji?
_________________
Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
 
MM 



Marka: Dacia
Model: Sandero II Stepway / Duster II
Silnik: 1,5 dCi / 1,3 Tce 150
Rocznik: 2012 / 2019
Wersja: Prestige
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 01 Mar 2013
Posty: 104
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2020-06-24, 21:47   

Bardzo ciekawa sprawa jest z temperaturą płynu chłodzącego w Dusterze II 1,3 TCe 150.

Do tej pory obserwowałem wskaźnik na desce rozdzielczej. Szybko gaśnie niebieska kontrolka zimnego silnika, następnie po przejechaniu ok. 2 km, zimą 3-4 km, wskaźnik osiąga środek skali i już ani drgnie, czyli wszystko O.K.

Od trzech dni obserwuję temperaturę w Torque. Niebieska kontrolka na desce gaśnie, gdy temperatura płynu osiągnie 51 stopni C. Następnie rośnie do ok. 95 stopni i "zaczyna się jazda" - temperatura zaczyna zmieniać się w zakresie od 80-kilku do 100 (osiągnęła nawet 101), rośnie dokładnie w ślad za "gazowaniem". Mocne przyśpieszenia generują duże ilości ciepła, temperatura rośnie b. szybko i równie szybko spada. Nie miałem okazji sprawdzić temperatury przy stałym obciążeniu, np. na autostradzie, ale widać, że przy zmiennej, dynamicznej jeździe temperatura również zmienia się dynamicznie. Silnik poddawany dużym obciążeniom cieplnym. Oczywiście wskaźnik na desce ani drgnie, pokazuje cały czas "środkową", optymalną temperaturę, bez najmniejszego wahnięcia, "czyli wszystko O.K."

Będę prowadził dalsze obserwacje temp. płynu, ale również ciśnienia i temperatury powietrza w kolektorze dolotowym. Bardzo ciekawa jest zmienność tych parametrów i ich wzajemna relacja, tak bardzo różna od silnika dCi 90, który obserwowałem przez 7 ostatnich lat.
_________________
pozdrawiam / Maciek
 
telecaster1951 


Marka: Dacia
Model: Logan
Silnik: 1.0 Sce
Rocznik: 2019
Wersja: Laureate
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 26 Lut 2019
Posty: 630
Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-06-25, 08:15   

MM napisał/a:
- temperatura zaczyna zmieniać się w zakresie od 80-kilku do 100 (osiągnęła nawet 101)
Bo 4 kreski = temperatura od 80 do 105 °C [normalna robocza]
Mała turbo benzyna. Normalne przy takich silnikach. Nie tylko dotyczy do Dacii. Dotyczy to wszystkich małych benzyniaków, zarówno doładowanych jak i wolnossących.
Fizyki nie oszukasz. Przy takim spasowaniu elementów ilość wydzielonego ciepła jest ogromna i bardzo mocno zależy od obrotów.
Miejmy nadzieję że producent uwzględnił to w projekcie silnika.

Przypominam że wszystkie nowe silniki są projektowane na 200 tysięcy kilometrów. Też nie ma znaczenia czy to Dacia, Renault, Audi czy BMW. Tak jest i juz. Tyle powinien wytrzymać, a co dalej to już nie jest sprawa producenta.
Ostatnio zmieniony przez telecaster1951 2020-06-25, 08:20, w całości zmieniany 1 raz  
 
Dymek 



Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor
Pomógł: 105 razy
Dołączył: 01 Cze 2017
Posty: 3604
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-06-25, 09:47   

telecaster1951 napisał/a:
Mała turbo benzyna. Normalne przy takich silnikach. Nie tylko dotyczy do Dacii.

W świetle dotychczasowych obserwacji posiadaczy aut z mniejszym silnikiem turbo TCe90, jest to zupełnie inne zachowanie i inne temperatury. Przypominam, że temperatura w TCe90 jest bardzo niska i utrzymuje się w zakresie 76-83*C i absolutnie nie skacze w taki sposób. Najwyższa jest na biegu jałowym, podczas szybkiej jazdy spada poniżej 80.
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-06-25, 09:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
Fruxo 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: lpg 1.6 16v
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 16 Lis 2016
Posty: 1825
Skąd: wwa
Wysłany: 2020-06-26, 14:17   

Jak zmieniłem termostat w tce 90 to dochodzi szybko do 60-70 potem powoli do 95. Potem mocno skacze np długie hamowanie silnikiem i potrafi do 80 spaść. Ogólnie każdy start ze świateł to wahanie 5-7 stopni
 
Killer King 



Marka: Fiat
Model: TIPO SW
Silnik: 1.4
Rocznik: 2020
Wersja: Laureate
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 07 Kwi 2019
Posty: 297
Skąd: Bielsko Biała
Wysłany: 2020-06-27, 14:42   

route2000 napisał/a:

W aplikacji Yanosik jest to?
Bo mam do nawigacji a nie widzę, żeby sprawdzała parametry silnika.
Czy gdzieś to się ustawia w tej aplikacji?


Jest - teraz akurat w ustawieniach - menu.
Pokazuje:

Obroty
Błędy ( nie było okazji testować )
Obciążenie
Temp. płynu chłodzącego

Wszystko jest dostępne w postaci wykresów.
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne