[wox]

Ja sam tego doświadczam i wiem, że na forum kilka osób poruszało tę kwestię. Chodzi mi o to, że fachowcy w ASO nagminnie leją olej ponad max. Inna sprawa, to, to, że za ten nadmiar każą nam płacić (do silnika wchodzi, np. 4,1 l oleju, a na fakturze jest 5 l). Może by tak nasze władze wystosowały odpowiedni liścik do RP o zdyscyplinowanie serwisów pod tym kątem? Dodam, że w Fordzie serwisy również stosowały taką "politykę".

[GeRRaD]

Rozwiązanie - dawać własny olej i patrzeć na ręce

[wox]

Podaj mi sposób na to, by w każdym ASO wpuścili mnie na halę

Z drugiej strony - tysiące posiadaczy samochodów na gwarancji (zwłaszcza posiadających turbiny), którym raczej świadomie uszkadza się samochody. Dotyczy to tych, którzy rzadko sprawdzają poziom oleju (a nigdy po przeglądzie - auto przecież było w rękach fachowców).

[Mariusz]

[stempik]

Cytat:

Podaj mi sposób na to, by w każdym ASO wpuścili mnie na halę

Grzecznie o to proszę i nigdy mi nie odmówiono. A jeśli próbowano by tego poszukał bym innego warsztatu. I to nawet nie dlatego żebym nie miał zaufania ale poprostu lubię raz na jakiś czas zerknąć pod autko, pokręcić kółkami czy nie blokują. To jeśli chodzi o aso bo w swoim warsztacie zostawiam autko przed pracą i po południu odbieram.

[Ikarusiarz]

Jutro moja ST43 jedzie drugi raz do serwisu. Pierwsza naprawa to wymiana żaróweczki podświetlającej pokrętło nawiewu, natomiast jutro pędzę bo mam za dużo oleju.. To co pisze w książce przyprawia mnie o bezsenność:- zakaz przekraczania poziomu max na bagnecie i w razie cóś skontaktuj się z warsztatem.(jakoś to groźniej brzmiało w oryginale)

Moje pytanie do posiadaczy: Czy odbierając nowe auto też mieliście 1cm ponad max na bagnecie? Ja teraz dopiero zerknąłem i troszkę się zdziwiłem.. Może ktoś kompetentny opisać co się mogło narobić w czasie eksploatacji z takim stanem?

[gajowy]

Mam sandero z takim samym silnikiem,łacznie z od nowosci mam trzeci raz olej w silniku i za kazdym razem w aso reno wlewaja mi 5 litrów oleju co daje ok 1 cm. ponad max pozom na bagnecie.Na moje pytania oparte tak ja twoje na książce obsługowej że to za duzo odpowiadaja w serwisie że tak robią zawsze i tak jest bardzo dobrze.Na razie te zapewnienia mi wystarczają, bo mam inne problemy do załatwienia w końcu jest na gwarancji, a po siedmiu miesiacach widzę że jest bardzo przydatna.

[Andrzej]

[gajowy]

ja natomiast następnym razem na przegladzie dam do serwisu własny olej w ilosci 4,3 litra,bo będzie taniej(bo dla aso lepiej skasowac za 5 litrów,zwłaszcza że mają elfa i to drogiego)i pozim oleju bedzie zgodnie z bagnetem prawidłowy.

[wox]

Ja z nadmiarem oleju po przeglądzie stykam się od 5 lat (wcześniej to samo było w ASO Forda). Po przyjeździe do domu odciągam zwykle 300 - 500 ml. (przy poziomie oleju około 0,5 cm ponad max.). Ostatni przegląd był już bez odciągania - byłem na hali w momencie gdy mechanik nalewał olej.
Skutki? Np. http://www.motofakty.pl/a..._w_silniku.html

[Beckie]

Panowie: http://www.daciaklub.pl/f...r=asc&start=165

[mike]

to samo miałem - nalewali na fakturze 5l, a kiedy przywiozłem swój mobil wlano 4,1l a 0,9l mam na ewentualne dolewki; na szczęście jeszcze niepotrzebne

[walther]

U mnie "fabrycznie" też był 1 cm powyżej max., więc widzę że to nie tylko mojej przypadłość... Mój drugi pojazd ma duże przepały, często zdarza się, że coś się zamyślę i bagnet suchy, ale jednak kontrolka smarowania się nie zapala. Więc analogicznie, w przypadku jakiegoś przekroczenia ilości oleju ponad max producent zostawia "zakres bezpieczeństwa" czy nie wiem jak to nazwać ;)

[waldemar]

mam problem auto 40.000 i znów olej na miarce powyżej górnej kreski ,auto po przeglądzie czy tak może być,czy nie uszkodzi jakiejś uszczelki np między silnikiem a skrzynią biegów ,mechanik nie robi tego celowo?

[KaS602]

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1483

Pojawiło się to już nie raz na forum (m. in. w linku, który podałem) i nie wiem dlaczego, ale zazwyczaj ten problem zgłaszają użytkownicy dCi.

Zasadniczo powinno się odciągnąc olej do odpowiedniego poziomu.

[wox]

Ja odciągałem strzykawką z wężykiem przez otwór bagnetu. Tylko raz zdarzyło się (jak stałem przy mechaniku w czasie nalewania), że poziom był właściwy.

[Potworny]

[Jarosław P]

Bagnet w naszych 1,4 jest jaki jest , poprowadzony zawijasami i ciężko jest precyzyjnie dokonać pomiaru. Olej rozmazuje się na bagnecie i po jednej stronie i po drugiej ( bagnetu ) są różne poziomy , ale z tego co wydedukowałem u mnie 1-2 mm ponad stan od nowości ,ale to chyba dopuszczalne ?

[Potworny]

[Jarosław P]

To teraz po przejechaniu 4000 km lepiej żebym odciągnął trochę oleju ?

[Potworny]

Moim skromnym zdaniem "odciągnij" trochę oleju. Operacja będzie trwała może 5 minut a do przeglądu został 11 tys. km, co prawda przelanie nie jest duże ale tak na wszelki wypadek ..... (to chyba przewrażliwienie )

[Jarosław P]

[Potworny]

[psur]

Ja się przyznaję, że zawsze mi nalewali nieco powyżej maxa, ale nigdy nie chciało mi się bawić w odciąganie. Na razie zero problemów, ale przy następnej okazji - jeśli nie zapomnę - to zwrócę im na to uwagę.

[Alien]

Nie tylko w Dackach tak robią, myślę że to wygoda i brak myślenia mechaników - przy wymianie oleju leją prawie pod max zapominając że olej ścieknie po tej operacji ze ścianek silnika do miski i koniec końców - będzie go ponad max... mam tak samo w Corolli, auto serwisuję w ASO i też tak leją - z tą różnicą że silniki VVTi lubią olej więc ta kilku milimetrowa nadwyżka po jakimś czasie zostanie skonsumowana przez silnik.