[Black Dusty]

[GAM]

Witam wszystkich wątpiących w Dacię.
Właśnie od roku jeżdżę Nową Dacią Logan FL, silnik 1.0 wolnossący, przebieg 18.000km. Jest to najlepszy samochód jaki miałem, a miałem pięć (wcześniej był polski, włoski, koreański, niemiecki). Na przeglądzie w ASO po roku jedynie co stwierdzili to zużycie klocków hamulcowych w 10% i to wszystko. Nic się nie psuje, 3-cylindrowy silnik całkiem niezły, oszczędny, zużycie paliwa na trasie Łódź-Międzyzdroje (ok. 1200km w obie strony) na autostradzie przy prędkości 110km/h - 4,7l/100km. Dlaczego tylko 110km/h?, ponieważ jest to prędkość optymalna dla tego silnika. Nawet jedna żarówka się nie przepaliła.
Dla porównania dodam, że najgorszy był samochód niemiecki, też nowy z salonu: psuł się na umór, poważne naprawy i błahe naprawy, na gwarancji i po gwarancji a żarówki H7 przepalały się nagminnie, w ciągu ośmiu lat wymieniłem kilkadziesiąt tych żarówek. Podobną opinię na temat nowych niemieckich samochodów już słyszałem i potwierdzam, nigdy nie kupię niemieckiego, jaka to marka przemilczę.
Nie bójcie się DACII, marka ta rośnie w siłę, dopiero zdobywa rynek, sprzedaż wzrasta.
Pozdrawiam wszystkich krytyków tej marki.

[AKE]

A niektórzy mówią że silniki 1.0 to tylko do kosiarek Cenna dla mnie opinia i za niedługo tym bardziej zrobię wbrew nazwie wątku i kupię Dacię z silnikiem od kosiarki skoro daje radę. Auto ma przede wszystkim jeździć, może Dacia designem odstaje o jakieś 10 lat ale to nie jest powód by dopłacać tylko po to by mieć ładniejszy samochód bo droższe marki często bywają bardziej zawodne jak jest napchane za dużo udziwnień.

[GAM]

Witam Cię AKE.
Czy wg Ciebie Dacia odstaje wyglądem od innych "markowych" samochodów? Nic podobnego, np. Duster to najładniejszy SUW na rynku (pod względem ilości zamówień przebił najpopularniejsze na rynku modele jak np. Fabia czy Yaris), z oklei Logan to bardzo udany sedan, nie wspomnę o równie udanym hatchbacku Sandero i wszystkich pozostałych modeli Dacii czy Renault. Otóż Renault ma bardzo zdolnego stylistę, pochodzi z Mongolii, studia ukończył w Pradze w ramach wymiany studentów, chciał pracować jako stylista w Skodzie jednak Skoda nie poznała się na nim. Docenił go Renault, obecnie mieszka w Paryżu i projektuje samochody Renault oraz Dacia. Modele spod jego ręki są bardzo ładne dzięki czemu Renault (wraz z Dacią) pod względem ilości sprzedanych samochodów wyprzedził Volkswagena i wysunął się na drugie miejsce w świecie (po General Motors). Obecnie samochody francuskie są o klasę ładniejsze od konkurencji niemieckiej, czeskiej, hiszpańskiej i innych. Również wnętrze jest bardzo udane i estetyczne, plastiki w moim Loganie są idealnie spasowane, nic nie trzeszczy, nie wydzielają również żadnego nieprzyjemnego zapachu co zdarza się u konkurentów. Jeśli w przyszłości kupię następny samochód będzie to na pewno DACIA. Pozdrawiam.

[eplus]

O tym gościu od wielbłądów to już było.

[toka93]

Dacia nie sprzedaje się ze względu na stylistykę. Duster II jest ładny, Sandero II i pochodne są zwyczajne i giną w tłumie. Dacia sprzedaje się ze względu na cenę oraz wyposażenie.