[chriskb]

Mam pytanie do posiadaczy DD. Wczoraj jak zabierałem się za wymontowanie lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej z tyłu, zauważyłem, że u Zdunka ramkę zamontowali mi za pomocą aluminiowych nitów bezpośrednio do karoserii.

Szanowni posiadacze DD proszę sprawdźcie jak jest u was.

Problem pierwszy, że tak zamontowana ramka tablicy uniemożliwia wyjęcie światła oświetlenia tablicy.

Problem drugi to możliwość powstania korozji (kontakt stal - aluminium) - wiadomo, że jest minus na masie, a plastikowa ramka nie wiadomo z czego zrobiona może mieć potencjał dodatni i ognisko korozji jak znalazł.

Ja mam w ciągu miesiąca wizytę w serwisie to zwrócę im na to uwagę i będą mi musieli przemontować ramkę na kołki plastykowe.

[toon]

Montaż ramki sprawdzę ale przed wizytą u Zdunka wymieniałem żarówkę oświetlenia tablicy i nie musiałem jej (tablicy czy ramki) demontować. Dziwne.

[eplus]

Spoko, ziomale, w Rzeszowie przykręcają wkrętami, ocynkowanymi naturalnie.

fi 12

[z234]

U mnie sa dwa nity z podkładkami (jedna już rdzewieje), ale dostep do tablicy jest zachowany

[TD Pedro]

u mnie jest zanitowana...

[eplus]

Jak trzeba będzie wymienić ramkę, to stary łebek z nita chyba nie do odzyskania

[bushi]

Z nitow raczej nie ma co odzyskiwac :) Moze i montaz na nity jest latwy i pewny, ale demontaz to juz problem... Ja bym je delikatnie rozwiercil cienkim wiertlem.

[bebe]

[eplus]

Dokładnie, a jeszcze wspomniana wcześniej elektrokorozja będzie mieć pole do popisu, bo za tablicą może być jeszcze względnie sucho, ale w klapie na dnie niekoniecznie.

[piotrres]

[eplus]

Mała prowokacja - żeby cała sekcja rzeszowska w panice zdzierała tablice dla sprawdzenia.
Siedzą tam jakieś wkręty farmery na sześciokąt 7 czy 8mm. Jeśli mają plastikowe kołki, to fajnie, ale nie odkręcałem ich. Aby nie stracić gwarancji na blachę.

[Marek1603]

No to możesz być pewien, że nie mam tam żadnych plastikowych kołków. Za dwa lata będziesz tam miał korozję średnicy 2cm wokół otworu.

Mnie tak zrobili w Tandemie Będzin. Szkodę naprawili oraz zrekompensowali mi to.

Ma być na nity.

[eplus]

No to ja pojadę nad morze, gdzie kol. chris dostał nity i był niezadowolony, zaś kolega znad morza może przyjechać do Rzeszowa, tu ci mają wkrętów dostatek, ale i dwa własne można przywieźć
W felce zgniła mi prawie cała klapa, ale nie od tablicy. Więc już gorzej na pewno nie będzie.
Co RP na taką samowolkę? Ci na wkręty, tamci na taśmę dwustronną...
W jednym z odcinków Kiepskich Ferdek z Paździochem i z Boczkiem posprzeczali się, czy ogórki kisi się w słoju, w beczce, czy w kamieniaku. Powoływali się na autorytety z calej Polski: górala, Mazura, poznaniaka...

[chriskb]

eplus,

Do Rzeszowa nie przyjadę, złamałem tam nogę w Grand Hotelu i źle mi się kojarzy, do dziś mam w nodze sztabę i 7 wkrętów - to wystarczy na mocowanie co najmniej na trzech ramek.

Na poważnie, moim zdaniem będą musieli mi zmienić ten sposób mocowania, nie chcę walczyć z rudą po jednym sezonie zimowym. Chyba, że to pomysł marketingowy aby ramki z nazwą firmy łatwo nie zamienić.

Pozdrawiam

[eplus]

Traumatyczne wspomnienia, rzeczywiście. Powinni zburzyć Grand, tak samo, jak zburzyli Hotel Rzeszów. W maluchu były kołki rozporowe z plastiku, nawet socjalizm potrafił się uporać z tak błahym problemem. Należy przewidzieć możliwość łatwej wymiany ramki - może się przecież złamać. Jak ktoś nie chce reklamy - wystarczy, że wymieni pasek ryglujący tablicę.

[chriskb]

eplus,

Masz całkowicie rację

Pozdrawiam

[Beckie]

[Prezes]

A czym najlepiej wkręcić tablicę do tylnej klapy? Chcę 4 wkręty wkręcić - taka antykradzieżówka.. Nie od dziś wiadomo, że nieprzykręcone tablice z ramek giną najszybciej..

[chriskb]

Prezes,

Potrzebna będą następujące narzędzia i materiały: wiertarka, wiertło fi 4,5 i fi 8, wkrętak Torx T20, 4 śruby fi 4 z nakrętkami dł. 20 do 25 mm, 4 kołki plastikowe fi 8 dł. 10 mm, 4 podkładki gumowe, z otworem min. fi 4. Proponuję zdjąć osłonę (jest przykręcana na dwie śruby TORX T20), następnie delikatnie podważyć zatrzaski i ściągnąć osłonę. Wywiercić 4 otwory fi 4,5 w tablicy fi 8 w tylnej klapie i wstawić kołki plastikowe. Następnie przy użyciu śrub z nakrętkami fi 4 przykręcić tablice nie zapominając podłożyć podkładek gumowych pomiędzy tablicę i klapę. Zamontować osłonę tylna.
Tablica, będzie dobrze zabezpieczona przed kolekcjonerami. To jest moja rada nikogo nie namawiam do dodatkowego dziurawienia tylnej klapy.

Pozdrawiam

[Prezes]

[chriskb]

Dzisiaj w temacie DaciaSpotting Reaktywacje kol. Mikele umieścił zdjęcie DD w serwisie Nazaruk. Co jest ciekawe, ramka tablicy rejestracyjnej jest na "hama" znitowana aluminiowymi nitami do klapy bagażnika.
Ja miałem to samo u Zdunka. Jak wywalałem nity to musiałem uszkodzenia farby po nitowaniu zabezpieczyć farbą antykorozyjną. Obecnie mam założone plastikowe osłonki, tak, że nie ma kontaktu śruby mocowania ramki z klapą bagażnika.

[marek 12]

Ja nie wierciłem dodatkowych otworów w klapie bagażnika, tylko za pomocą kołków
fi 5 ( pasują do otworów) oraz nierdzewnych śrub M3 (pasują do kołków)przykręciłem
tablice ( śruby oczywiście przechodzą przez tablice oraz plastikową ramkę)do klapy bagażnika.

[koniu]

Dziwne że nie robią sobie reklamy ASO na plastiku tylko walą nitami w karoserię (swoją drogą antykradziejówka gratis).

[laisar]

Kiedy rzecz w tym, że oni tak montują właśnie plastikową ramkę, a nie samą blachę tablicy... d:

[chriskb]

laisar,

Nie problem jest w montażu plastykowej ramki, ale aluminiowych nitach, które po zaciśnięciu uszkadzają zabezpieczenie antykorozyjne klapy bagażnika. Poza tym wiercone otwory nie są zabezpieczone antykorozyjnie.