[mucha.echo]

Witam mam od niedawna Logan mcv z 2015r, padła bateria w pilocie do centralnego zamka i oto jak próbuję zamknąć auto kluczykiem zamyka mi tylko drzwi kierowcy. Czy to normalne? Bez pilota nie mogę zamknąć auta.

[eplus]

Masz w środku przycisk blokowania wszystkich drzwi. Po wysiadnięciu zamykasz ponownie drzwi kierowcy kluczykiem. Tak jest standardowo.

[telecaster1951]

Wciskasz przycisk centralnego na konsoli, trzymasz do momentu aż zamknie zamki. Zamykasz drzwi kierowcy i gotowe. Tylko nie zapomnij o kluczyku, bo drzwi kierowcy się zatrzasną.

[laisar]

[mucha.echo]

dokładnie jak mam otwarte drzwi kierowcy i przycisnę przycisk na konsoli do zamknięcia drzwi to mam sytuację że zamyka drzwi centralnie ale natychmiast je otwiera, nie próbowałem jeszcze zrobić tego z zamkniętymi przednimi drzwiami a otwartymi tylnimi. w renaulta tak działa zobaczymy jak to będzie w Dacia, jutro sprawdzę i napiszę.

[Kauris]

Kluczowe jest przytrzymanie dłużej przycisku ryglowania by zamknął zamki mimo otwartych drzwi kierowcy. Krótkie wciśniecie to właśnie takie zaryglowanie i natychmiastowe odryglowanie wszystkiego, gdy coś jest otwarte/niedomknięte.
Z MCVki można wyjść przez tylną klapę też :)

[Dymek]

[telecaster1951]

Dymek, Dokładnie tak się dzieje. Sprawdziłem u siebie. Po zamknięciu drzwi przyciskiem centralnego, wystarczy otrząsnąć drzwiami kierowcy. Jak zostawimy kluczyk w środku to kaplica.

[mucha.echo]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pozdrawiam w ten słoneczny poranek.

[eplus]

W takiej sytuacji ja radzę nie zamykać auta, a na desce rozdzielczej położyć widoczny portfel wypchany gotówką i kartami. Żaden złodziej nie nabierze się na taką przynętę.

[krimar]

Ze zdziwieniem zauważyłem, że w Sandero II ph 2 mechaniczne zamykając kluczykiem drzwi kierowcy wszystkie pozostałe zamki pozostają otwarte. Wersja z centralnym zamkiem nie ma opcji manualnego blokowania drzwi od środka. Czyli jak się skończy bateria w kluczyku i centralny nie zadziała to samochodu nie można zamknąć.
We wszystkich poprzednich moich autach zamek w drzwiach kierowcy był zamkiem typu "master" i zamykając go kluczykiem generował sygnał zamknięcia do pozostałych zamków.
Czy to przypadłość (błąd konstrukcyjny) wszystkich Dacii, czy tylko u mnie coś jest nie tak?

[nowy]

Też byłem tym zdziwiony przy okazji awarii rygla prawych drzwi. W ASO poruszyłem temat zamykania samochodu właśnie w przypadku awarii bateryjki w kluczyku i dostałem odpowiedź, że chcąc zamknąć samochód należy na konsoli środkowej wcisnąć kłódkę następnie wysiąść i zamknąć kluczykiem drzwi kierowcy. Czy działa? Nie próbowałem

[BogdanK]

[Kauris]

[laisar]

[krimar]

Pamiętając tajną mechaniczną zapadkę blokady drzwi jaka jest VW zacząłem szukać czegoś podobnego w Dacii.
Otworzyłem drzwi pasażera i zamykając z pilota obserwowałem co się rusza w kle zamku - i bingo, głębiej za kłem jest zapadka, która się chowa gdy zamek ma być zamknięty. Przesunąłem ją do dołu końcem śrubokręta płaskiego (pewnie można tez końcem grota kluczyka) zamknąłem drzwi i były zablokowane. Taką samą zapadkę znalazłem we wszystkich drzwiach oprócz drzwi kierowcy, ale te zamyka się normalnie kluczykiem.
Czyli samochód można zamknąć mechanicznie nawet jak nie ma akumulatora lub centralny w którychś drzwiach się popsuł. Producenci widać chcą zaoszczędzić na bolcu który wystawał pod szybą i stąd takie udziwnienia.

[Dymek]

[krimar]

Mea culpa, ale kto by tam czytał instrukcję, gdy jest takie forum. Zresztą w instrukcji jest błąd, nic tam się nie da obrócić (przynajmniej u mnie), a zapadkę należy przesunąć w dół. Jakby ktoś chciał zapadkę (nazwaną w instrukcji dźwignią) obracać to popsuje zamek. Co do samego pomysłu rezygnacji z widocznych z zewnątrz bolców na rzecz ukrytych zapadek to jest on idiotyczny. Możesz mieć otwarte drzwi i nawet o tym nie wiedzieć w przypadku awarii centralnego w którychś drzwiach.
W dawniejszych autach można było optycznie sprawdzić, czy się zamknęły patrząc na to czy bolec się wsunął czy nie, a teraz trzeba by latać dookoła auta i sprawdzać wszystkie klamki - nikomu się nie chce robić takich rzeczy.

Co do zamykania przyciskiem bez pilota też to opisali w instrukcji. Zastanawia mnie tylko ostatnie zdanie. "Odblokowanie zamków pojazdu z zewnątrz będzie możliwe wyłącznie przy użyciu nadajnika zdalnego sterowania na fale radiowe"
Czyżby zamek w drzwiach kierowcy blokowałby się wtedy tak, że nie będzie można go otworzyć mechanicznie kluczykiem? Czyli zamykasz auto, przyciskiem w środku bo pilot nie działa i już go nie otworzysz skoro można to zrobić wyłącznie przy pomocy nadajnika (który nie działa)

---

Zrzut ekranu (174).png

Plik ściągnięto 39 raz(y) 103,72 KB

[Dymek]

Spokojnie- kluczyk działa zawsze. Wielokrotnie tym sposobem zamykałem samochód przed wyjęciem akumulatora do podładowania. Łatwiej tak niż potem przesuwać te zapadki. Potem otwieram spokojnie kluczykiem. Wzmianka traktuje raczej o równoczesnym odblokowaniu wszystkich drzwi, stąd uwaga o pilocie.
W mojej instrukcji z końca 2017 roku akurat w ogóle nie ma tego opisu z zamykaniem wewnętrznym przyciskiem, więc dowiedziałem się o tym dopiero z nowszej instrukcji.

[krimar]

Dwa przedstawione w tym wątku fragmenty instrukcji zwierają 2 poważne błędy merytoryczne, przy czym stosując się do pierwszego czyli obracając (czyli wiercąc) zamiast przesuwając zapadkę (wg instrukcji dźwignię) kluczykiem można uszkodzić element zamka lub kluczyk.
Lepiej chyba nie sugerować się instrukcją, bądź nawet jej nie czytać, a zdać się na intuicję i forum.

[Dymek]

Litości... Chyba nikt normalny po zobaczeniu na własne oczy jak wygląda ten element, nie będzie próbował tam nic przekręcać, bo po prostu nic tam się nie da przekręcić. W instrukcji jest od groma tego typu błędów i niedomówień. Bardziej chodzi tu o to, żeby w ogóle przeczytać, że coś takiego w ogóle istnieje i gdzie tego szukać. A reszta to już minimum wyobraźni technicznej...