[Mariusz_84]

Witam, czy bede mogl dalej korzystac z darmowych przeglądów jak założę LPG poza ASO w ramach 5 letniej gwarancji? Rozumiemnze tracebgwarancje na silnik, ale czy na przeglądy też?

[laisar]

Nie.

[DrOzda]

Trzeba jednak dodać że przeglądy instalacji gazowej będzie trzeba wykonywać odpłatnie (niekoniecznie w ASO).

[Mariusz_84]

czyli Pani z Reno mówiła prawdę ze beda darmowe przeglądy ale nie bede mógł reklamowac silnika....
a to moja upatrzona Lodzia:
https://www.otomoto.pl/of...ml#gallery-grid

[jas_pik]

Albo poluj kiedy ( bo zawsze jest to mozliwe) że ASO dostanie zgodę na montaż fabrycznego , czyli założysz lpg w ASO.
Tak zrobiłem w swojej sanderce i dzięki temu mam gwarancję na silnik .
A koszt - około 500 zł wyższy niż poza ASO .
Wg mnie warto było zapłacić . Potwierdziło sie to po ok 18kkm przebiegu.
W czasie ostatniej wyprawy ( zimowej zagranicznej) okazało się że że przy przelotach autostradowych kabina nie była dobrze dogrzana - skończyło się na rozebraniu połowy silnika i systemu ogrzewania kabiny - winnym okazała się częściowo zaciśnięta w dziwnym miejscu rurka płynu chłodzącego - przepuszczała płyn ale zbyt mało aby ogrzać kabinę przy prędkościach autostradowych , na postoju wszystko było ok bo pompa puszczała wystarczająca ilość płynu.

[Mariusz_84]

Rozumiem ze w gre wchodzi tylko jeden typ instalacji dedykowany przez ASO, nie mogę np wybrac montaz przez ASO instlacji BRC Q32.....? (pewnie tak bo musieliby miec zgody na inne instalacje z centrali).

[pixa]

[jas_pik]

Zlało RRG na Białobrzeskiej stwierdzając że TTTM.
Ale że trzeba było zrobić przegląd lpg ( a to robiąw RRG na Puławskiej) zgłosiłem to u nich w ramach przeglądu i zaczęła się jazda z poszukiwaniem przyczyny. Co prawda wyjeździli mi cały zbiornik lpg ( najazdach testowych ) ale znaleźli problem.
Prtzy montazu lpg poza ASo miałbym problem i to nie mały zapewne ( bo bez gwarancji na silnik ) a przyczyna była przy częsciowo zgniecionej rurce płynu chodzącego wychodzacej z silnika ale tak niewidocznej że bez rozebrania nie było by to do znalezienia .
@Mariusz_84 tak dotyczy to tylko fabrycznej instalacji lpg która jest homologowana do konkretnego modelu silnika.Raczej na pewno nie dostaniesz zgody na inną.
Ale czy jesteś takicm fanem kręcenia i regulowania?
To ma jeżdić tanio i tyle a czy spali +/- 1 l lpg w tą czy w tą to raczej mało wazne .
Ma róno pracować i tanio jeździć i przez 5 lat ma nie zaprzątać głowy kosztami .
Jedyne kozty to paliwo i ubezpieczenie ( opłat autostradowych w PL unikam ) ale w Francji nauczony doświadczeniem nie . Wolę zapłacić za autostrady i płacić drożej za paliwo ale unkać mandatów .
Co jeszcze wazne za granica - jak masz fabryczne lpg to przy jakichkolwiek problemach zajeżdzasz do dowolnego ASO Dacjii i nic nie płacisz . To się liczy . Korzystałem już z takich wizyt i w Niemczech i we Francji . Nawet z pierdołami .

[Mariusz_84]

Jest sens przycisnąć Reno o instalacje w ASO w którym kupuję auto czy to nie zależy do końca od sprzedawcy?

[jas_pik]

Najlepiej pytać w ASO w którym kupowałeś auto.
Ale to tylko moje zdanie oparte na moich doświadczeniach .
Ja przy swoim pytałem sie w kilku innych ale ich propozycja ( cenowo była identyczna jak u mojego) ale chcieli dać wyłącznie tzw gwarancję dealera na a nie gwarancję Dacii . A to jest dla mnie poważna różnica bo Sanderka słuzy mi wyłacznie do dalekich wyjazdów ( zazwyczaj zagranicznych) bo po kraju śmigam elektrykami ( to jst jazda dużo tanśza niż lpg)
Syn własnie wrócił z trasy 2x 160 km . Koszt przejazdu Smartem ED = 0 zł

[Mariusz_84]

Dacie bede dopiero kupował, ale bez LPG. Gwarancja 5 lat juz odpalona. Problem jest gdyz bede po nia jechał kilka set km do Reno. Dobrze wiedzieć, ze elektryki sie sprawdzają, ale co jesli mam trase 600 km i nie na kazdej stacji jest ładowanie i którąś pomine bo kolejka spora, mogę nie dojechać do następnej....( tyle wlasnie musze pokonac aby kupić moja upatrzona Lodzie )