[Grzegorzxx]

Witam

Mam do was kilka pytań odnośnie nowego logana z silnikiem 1.0 sce 73 km 2020 rok

- Wyczytałem że logan z tym silnikiem miał problemy z uszczelkami silnika oraz z wypalającym się katalizatorem.Czy są jeszcze inne usterki i czy w roczniku 2020 nadal się zdarzają ?
Czy naprawy są uznawane z gwarancji?

- Jaka jest fabryczna powłoka lakiernicza z zewnątrz oraz wewnątrz
- Czy z tym silnikiem logan w wersji sedan radzi sobie w ruchu miejskim oraz jakie ma spalanie w korkach ?
- Ile można uzyskać rabatu w wersji sedan w wyposażeniu Laureate ?

Proszę o odpowiedz.

Pozdrawiam

[Michał B24]

1 Nie słyszałem
2 Generalnie gwarancja działa, ale niektóre ASO są mniej przyjazne
3 Jeśli chodzi o odporność na korozję, to jest całkiem OK, nie zdarzają się rdzewiejące egzemplarze.
4 Silnik radzi sobie w mieście bez problemu, ale rakieta to nie jest. Za miastem też, ale już obroty są wysokie i głośno jest
5 Nic, lub cos symbolicznego w stylu dywaniki lub koło zapasowe

[toka93]

Mieliśmy już dwa egzemplarze na wymianę uszczelniacza wału. Nie wiem, czy wadliwa seria, ale auta z przebiegiem poniżej 30 tys. km

[Mumin87]

Cześć kolego kupowałem LOGANA 1,0 SCE W 2019 roku po 3 miesiącach padła uszczelka głowicy chyba? bo mieszał sie olej z płynem chłodniczym, opisałem to obszernie na forum było sporo problemów z aso i do dziś nie wiem co było przyczyna usterki, ale naprawione zostało gdy zmieniłem aso na inne we wrocławiu okazało sie na przeglądzie okresowym że mieli tez 2 podobne przypadki z loganem z tym silnikiem 1,0 sce ale w różnych latach użytkowania, było to po 4 latach i chyba po 2 latach wiec te usterki sie darzają.

Wybór silnika padł ze względu na cenę , mój logan ma już rok i 18 tys przebiegu od naprawy silnika przy 7 tyś wszytko ok, miałem jeszcze problemy z wtryskami szarpanie na wolnych obrotach, z klimatyzacja,

Lakier- niestety był tez reklamowany 2 razy mam kolor seryjny granatowy, było dużo zalakierowanych śmieci na karoserii i zaciek na drzwiach, dopiero drugie aso podjeło sie naprawy gwarancyjnej rzeczoznawcy gechenna papierologiczna i jezdzenie do aso trwało to pół roku, lakierowali 2 elemety i polerowali całe auto łacznie z dachem.

Podsumowując lakier , dowiedziałem sie od pracowników że seryjne lakiery sa słabe mają cieszą powłoke, co jest prawda polerowanie lub wycieranie go inną szmatką niż microfibra powoduje micro rysy ten grantowy lakier poprostu rysuje sie od patrzenia na niego, używam tylko mikrofiby i nakładam wosk krzemionkowy co pół roku pomaga to trochę.

Więc ogólnie średnio jestem zadowlolny z daci jesli bym miał kupić znów to napewno z innym silnikiem i dopłaciłbym do koloru, musimy pamietać że logan jest w cenie fiata pandy więc trzeba tez takimi kategoriami to oceniać...

A jeszcze silnik i dynamika , jest średnio ale nie czuć ze to zawalidroga, miejsko jest okej porównywalny z fiatem panda czy vw polo, w trasie już gorzej i na autostradzie max 160 km/h prędkość najgorsze jest to że zeby wyprzedzić np tira lub samochody np 2 na raz trzeba auto trzymać na obrotach , najgorsze jest to że 3 bieg i obroty ok 6tyś to predkosć ok 100 wrzucasz 4 bieg bo obroty sie kończą i auto zaczyna sie mulić i to jest najgorszy moment przy wyprzedzaniu brak mocy na biegach 4 i 5 , jesli auto bedzie nadal bez usterek to po spłacie zostaje dla mojej żony bo ona jeździ rozważnie i wolno dla mnie niestety juz nie jest to dobry silnik, ponieważ jeżdżę przepisów ale nie boje sie wyprzedzać auta i tu brakuje najwięcej mocy, miałem kiedyś palio weekend 1,2 silnik chodzi identycznie porostu wyje , 1,0 sce ok 3,5/4 tys obrotów to dla niego normalna praca silnika.

Korozja
Po roku czasu i stałego garażowania samochodu pojawiła sie rdza na zwrotnicach przednich, mac personach, półosiach i częściowo na belce tylnej, nalot ale wygląda jak by w wodzie stała a nie w garażu, jest to nalot powierzchowny, myślę że sam to zakonserwuje we własnym zakresie bo co zrobić?

jeśli masz wiecej pytań to pisz pomogę

[Michał B24]

Niestety nalot korozji na elementach zawieszenia, jest powszechny we wszystkich współczesnych autach. Zabezpieczenie antykorozyjne jest na nich kiepskie, bo sa to elementy eksploatacyjne I szybciej się zużyją, niż przerdzewieją.

[telecaster1951]

[dudu$]

[eio]

[Kauris]

2. Lakier bazowy niebieski mam.
Z jednej strony - wyraźne rysy na klarze potrafi zrobić młoda gałązka, a pod klamkami jest "rzeźnia".
Z drugiej strony - dwie konkretne obcierki wytrzymał wzorowo. Odprysków po kamieniach też raczej nie znajduję.
3. Na pusto pojedzie. Bez szaleństw, ale spokojnemu kierowcy wystarczy.
(W pełnej obsadzie pasażerów i z klimą przy +35 stopni poprzednik czyli 1.2 16v 75KM w mojej ocenie nie zapewnia minimalnego minimum więc...)

[Ftt]

Co do usterek silnika 1.0 SCe to bolączki z jego uszczelnieniem i katalizatorem zostały rozwiązane w połowie 2019r - naprawy były uwzględniane na gwarancji. Problemy mogą tyczyć się jakiś tam wad (oszczędności w produkcji) ale nie ukrywajmy - ktoś kto przesiadł się z mocnego auta i ma ciężką nogę musi stale zamykać obrotomierz żeby jechać nazwijmy to "dynamicznie" - problem z uszczelką pokrywy zaworów, uszczelką pod głowicą, uciekający płyn chłodniczy, wycieki na rozrząd i problemy z katalizatorem to efekty jak najbardziej stałej ostrej jazdy i zamykania licznika (ledwo 160) na autostradzie - nikt mi nie powie że to wyjdzie silnikowi na dobre i musi gdzieś siknąć olejem - w przypadku aut służbowych to nie jest mowa o dotarciu tylko "zdarciu" i pedał w podłogę.

Sami serwisanci twierdzili że problem jeśli się pojawiał tyczył się aut flotowych nawet z małym przebiegiem to wiadomo o co kaman ale oczywiśćie może być to wada fabryczna losowa

U siebie mam lakier granatowy - rysuje się jak każdy inny nie metaliczny - nie odstaje od konkurencji wg mnie.

Silnik do miasta bardzo fajny, 90% momentu obrotowego od ok 2000 obr/min ze szczytem przy 3500 obr/min - mimo śmiesznie niskich wartości to właśnie użytkowy przedział na miasto wystarcza i pozwala wypijać 6-7 l/100 km w cyklu miejskim BEZ ciężkich korków. W trasie przepisowa jazda to przedział 4,5-5 a okolice 110-120 to zwykle do 5,5 więc malutko. Przy 80 km/h licznikowo idzie zrobić poniżej 4l ale to już wolna jazda tylko w celach testowych kiedys udało mi się tak wyrobić zbiornik jak w nocy nie chciało się spać i nie miałem parcia na tempo jazdy

Rabaty w Dacii są w zasadzie zerowe chyba że mowa o aucie które stało w określonej konfiguracji jako demo w salonie ale to też mowa o 1-2-3 tys max o ile wgl będzie rabat

[Auto Krytyk]

Od technika Renault wiem że wycieki spod pokrywy zaworów plastikowej w 1.0 sce były spowodowane tym, że robot dawał za mało kleju silikonu i źle kończył uszczelnianie były przerwy w uszczelnieniu. Ale ogólnie silniki Renault nie są zbyt szczelne.

[Michał B24]

Moj to nawet jest bezczelny, i nie pozwala Passatowi w tedeiku odejść ze świateł Daci.

Jak kupisz nowy, będziesz miał spokój. Jazda tym, to nie wyścig, ale taksówkarze jakoś często wybierają ten model. W zasadzie to na Taxi idzie albo Dacia, albo Tipo ostatnio.

[telecaster1951]