[laisar]

Pracuję nad paroma tematami elektrycznymi w aucie i przy okazji udało mi się w końcu poznać niektóre z zastosowanych fabrycznie typów złączy - ale wiele z nich jest dość trudno dostępna w detalu.

Co moglibyście zatem polecić jako alternatywne złącza do przewodów _sygnałowych_?

Na kable (wtyczka-wtyczka), najlepiej wielokrotne (4-8 pinów), hermetyczność jest zbędna.

Zwykle są to napięcia 0-5 V lub ewentualnie 0/12V, ale w zasadzie zawsze mizerne natężenia rzędu miliamperów. (Przykład - sygnał prędkości).

Chińscy mistrzowie taniości preferują różne Molex Mini-Fity, ale może uważacie, że jest coś lepszego?

[barney]

Wymieniłem kiedyś złącze w zegarach na ATX 20pin (z CAN albo K-line) i do dzisiaj jeździ bez problemu
Myślę że molex mini-fit, pcie 6/8 pin to dobry punkt startowy
Tanie, popularne, 5A bez wnikania nawet na czymś wyciętym z dowolnego blaszaka można puścić.

Ale jeżeli to ma być typowa sygnałówka, to może RJ45? Tylko tak ~250mA na żyłę nie przekraczaj :)

[Dymek]

Jeśli mają to być typowe wiązki- czyli kilka osobnych żył i bez potrzeby szczelności a żyły to nie będą jakieś mikro-przekroje, to polecam sprawdzone w boju i niedrogie złącza MLX z rastrem 4,2 (piny kupuje się osobno): KLIK (sam sklep też polecam- solidna firma)
Do samochodu? Jak najbardziej- były używane np. w samochodach GM-Daewoo. Są wersje przewody-przewody i przewody-płytka a te na przewód dają możliwość zatrzasku w jakiejś np. ściance obudowy. Solidne i łączone na zatrzask- co ważne w motoryzacji. Używam takie i w robocie i hobbystycznie.