[liliusz]

Cześć Wam ! Zastanawiam się nad zmianą oleju z Elf 5w 40 na Lotos 5w. Może ktoś zmienił olej fabryczny na inny ? Lotosu używałem we wcześniejszych autach i był bardzo dobry, zero problemów. Dzięki za dobre rady !

[DrOzda]

Ja zmieniłem z Elfa na Motul 8100 X-Cess 5W40, IMHO zdecydowanie dłużej trzyma parametry i lepiej wygląda po 15 kkm ...

[corrado]

Ja też przy następnej zmianie wlewam Eurol super lite 5w50, bardzo wyniki w testach i lepiej trzyma parametry. Podlaczam przy okazji manometr na ciśnienie oleju wiec bede jeszcz3 przed wymiana troche kontrolował jaki jest na elfie a jaki na eurolu.

[uno0]

Jakkolwiek jeszcze nie w Dacii bo jest na gwarancji ale w Oplu 1.4 Turbo 140 km z 2011 roku (benzyna), po zafundowaniu płukanki zaryzykowałem użycie oleju Orlen 5w40 z normą Dexos2. Ale dodaję że od 3 lat z każdą wymianą dolewam Liqui Moly MoS2. Zobaczymy co dalej ale fakt rocznie żona robi nim niecałe 10000km w mieście.....

[r70]

To do tego 1.0 z 2018 ? A nie lepiej jakiś olej 5w30 RN17 C3 ? Wyszukiwarki podpowiadają dla tego rocznika nawet 0w20 RN17fe
Co do Orlen-a to dobre olej, lej bez obaw :)

[liliusz]

Proszę jeszcze żeby ktoś podpowiedział jaka jest różnica Elf Evolution 900 SXR 4 l 5W-40 a Elf Evolution 900 NF 5w40. Dzieki !

[keisyzrk]

Proszę: https://uszlachetniacze.blogspot.com/2017/03/elf-evolution-900-sxr-5w40-i-elf.html?m=1

[eio]

[r70]

Każdy olej spełniający normy RN17 spełnia normy C3, ale nie każdy olej C3 spełnia normy RN17.
M.in. wspomniany w zacytowanych linkach TBN w RN17 jest wyższy niż min dla normy C3.
Co do niedostatecznej ochrony olejów o nowszej formulacji, kiedy zdecydowałem się na zastosowanie oleju 0w20 to zrobiłem analizę oleju przepracowanego i po ok 12.5tyś km i ok 300-330mph zarówno silnik jak i olej miał się świetnie.
https://www.oilclub.pl/in...273/post-143561
Jak widać, olej spełniający RN17fe 0w20 może mieć TBN powyżej 9, a po 12tyś jazdy na LPG nadal ma znaczną nadwyżkę.
Każdy zastosuje olej jaki zechce, ale tłumaczenie wszystkiego eko-terroryzmem analizując kilka liczb z tabelki może być zbytnim uproszczeniem.
Z drugiej strony, niezależnie od zastosowanego oleju, jeden statystyczny właściciel samochodu pewnie nie zauważy różnic w jego eksploatacji ;)

[eio]

[dacia]

Ja leje castrola rn17 bo mam auto na gwarancja i ogólnie olej tani. W innych autach leję tylko valvoline 5w/40 czerwona bańka i dobijam ładnych przebiegów.

[liliusz]

W papierach które otrzymałem w salonie mam zalecenia ACEA A3/B4 5W40, po roku na pierwszym przeglądzie w Białymstoku zalano mi RN17 5W30 Evo Rntech Elite, natomiast na kolejnym w Ełku już RN0710 Elf 5W40. Ja po gwarancji lałem tez Elfa 900 NF 5W40. Jaki prawidłowy najstarsi górale nie potrafią powiedzieć. Finalnie chyba zrezygnuję z Elfa na Motul 8100 X-Cess. Co sądzicie ??? Dzięki i życzę miłej niedzieli !

[bartos123]

Dokładnie tak jak piszesz,w instrukcji dla tego silnika podane jest:
olej ACEA A3/B4
i w zależności od temperatury zewnętrznej
10W40, 5W40, 0W40
pojemność 3 litry
o żadnych normach Renault RN nic nie ma.
Moim zdaniem każdy 5W40 spełniający normę A3/B4 i często wymieniany będzie ok - nawet Lotos spełnia te wymagania https://lotosoil.pl/3243/o,10,p,3242/module/lotos_synthetic_plus_sae_5w-40
Dużo osób chwali olej Eurol, ten dodatkowo oprócz A3/B4 spełnia również legendarne normy RN
https://ioleje.pl/eurol-super-lite-5w40-4l.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAgeeqBhBAEiwAoDDhnzV3cAKU-3oITs_1dCD60oWUrMRJ1plb9yrd37kqzBzcbSo1GR5PdxoCv2IQAvD_BwE
Co do tego, że wlewali na przeglądzie ten który wymieniłeś czyli Elf 5W30 to ma on normę C3 oraz normy Renault RN. W przytaczanych tu w linkach wątkach podawali, że olej z normą C3 nie spełnia do końca normy A3/B4. Były tu opisywane przypadki, że ludzie robili awantury w ASO po zalaniu na gwarancji tego Elfa 5W30.
Motul 8100 X-Cess spełnia A3/B4 i dodatkowo Renault RN, więc moim zdaniem jak najbardziej OK. Doświadczeń osobistych z olejami Motula nie miałem.

[dudu$]

[r70]

Nawet gdybyś 2 oatatnich zmian nie zrobił wcale to zapewne nic byś nie zaważył ;) jak chciałbyś zobaczyć że coś jest nie tak ?
Generalni można założyć że nie zauważymy właściwego/niewłaściwego doboru oleju. Jakiekolwiek konsekwencje pozytywne lub nie wyjdą po dziesiątkach/setkach tysięcy km albo nie wyjdą nigdy bo przebieg będzie już tak duży że trudno będzie powiązać jakiekolwiek konsekwencje z olejem.
Chyba że zalejemy jakimś podrobionym syfem który nie ma żadnych norm.

[RamboGC]

r70, jakie mogą być efekty wczesnych zaniedbań olejowych przy przebiegu np. 300 000km?

[r70]

W jednym silniku zapewne takie zaniedbania wyjdą wcześniej w drugim później, ale kiepski w smarowanie to docelowo większe zużycie - czyli łożyskach, panewki krzywki rozrządu, pewnie w jakimś zakresie cylindry. Przepracowany olej to więcej depozytów i laków odkładających się w magistralach, a więc znów gorszy transport oleju, gorsze smarowanie. Więcej zanieczyszczeń w oleju i gorsze właściwości myjące to znów więcej wszelakich spieków, nagarów - np. zaliczone pierścienie - to mniejsza , nierówna na ctlindraxh kompresja a więc gorsza praca, dalej więcej paliwa w oleju a oleju spalanego w cyklu pracy i znów gorsze smarowanie itp. Zawalone zawory, EGR, katalizator, większe przedmuchy, problemy z odmą, świecami... Zapewne wiele pominąłem - ale to proces długotrwały.