[KaS602]

UL. Lubelska 39 A
10-408 Olsztyn
Tel 089 5335393
Fax 089 5335393
Poniedziałek - Piątek:
8.00 do 18.00
Sobota: 8.00 do 14.00


Jak pewnie wiadomo po kolizji naprawe Logana postanowilem zlecic ASO w Olsztynie. Czesc Wrazen opisywalem "na biezaco" czesc napisze teraz.

Do naprawy blacharsko-lakierniczej zarzutow nie mam. Wykonana zgodnie z zaleceniami Reno. Jednak samochod zostal odstawiony (3 tygodnie po umowionym terminie) z odlaczonymi tylnymi swiatlami , niedzialajacym zamkiem bagaznika i bez jednego swiatla mijania. Do tego nie umyty i nie posprzatany. Narazie wiecej niedociagniec nie zauwazylem.

Kontakt z serwisem w trakcie naprawy ogolnie ok. Wszystkie informacje na biezaco udzielane telefonicznie. Mozna bylo w trakcie naprawy pogadac z mechanikiem, wszystko pokazane co i jak. Udostepnione zdjecia z naprawy, opisana metoda naprawy i przedstwione szczegolowo informacje i sposob naprawy podany przez producenta w tego typu uszkodzeniach. Jednak, gdy po odbiorze samochodu wrocielem do serwisu z powodu braku tylnych swiatel (nie podlaczone dwie kostki po dwoch stronach) z osoba odpowiedzialna za zlecenie nie moglem sie dziwnym trafem skontaktowac... Co do niedociagniec zostalem poinformowany, ze "tak nie powinno byc".

Moj brat rowniez mial rozne przygody z tym serwisem (przy okazji naprawy w jego samochodzie zostala przecieta wiazka kabli i tak samochod zostal odstawiony do wydania klientowi (nie dzialalo wyposazenie samochodu i prawie zadna kontrolka na desce i konsoli centralnej - nikt nie zuwazyl...)

Serwisu zdecydowanie nie polecam...

[Black Eryk]

No to przynajmniej fajnie że oddali i już jeździ ... miejmy nadzieje że CI nie powymieniali jakiś części

[KaS602]

Bylem Dzis znowu w tym serwisie. Sprawa dotyczyla oczywiscie wyzej wymienonego uchybienia przy zamku bagaznika. Jak pisalem centralny zamek nie dzialal w bagazniku. Mechanik stwierdzil, ze przy demontazu polamal jakas spinke i nie mogl znalezc nowej, wiec zostawil ta polamana (przez trzy tygodnie nie mogl znalezc spinki...). Przy okazji sprawdzania na moich oczach odpial calkowicie zamek i zatrzasnal bagaznik. Jakiez bylo jego zdziwienie gdy nie mogl go otworzyc... . Wizyta przedluzyla sie ze wzgledu na koniecznosc wymontowania tylnego oparcia i dostania sie do bagaznika od srodka.

Dzial obslugi klienta udawal, ze mnie nie widzi...
Jak by ktos pytal, to sie nazywa Autoryzowana Stacja Obslugi... Krew czlowieka zalewa.
Dalej podtrzymuje. Serwisu zdecydowanie nie polecam

[ Dodano: 2008-02-01, 17:52 ]
Dzis przy okazji sprzatania i pobieznego mycia wyszly na jaw kolejne niedociagniecia tegoz serwisu - nie przymocowana plastikowa oslona tylnego nadkola, przypalona podsufitka i przypalona wykladzina na podlodze... Zaraz mnie szlag trafi...

Wszystkie te przyjemnosci za jedyne 6 270 PLN'ow

[Marcin]

Jak wychodza takie kwiatki, to nie chce widziec co powychodzi np. za rok na lakierowanym i wspawanym jakby nie bylo elemencie Jak dla mnie serwis dno! Poczawszy od terminu naprawy, a na jej jakosci skonczywszy. Pojechal bym do nich i opierdolil na czym swiat stoi. Chyba nawet rozmowa z ich szefem by mi nie wystarczyla i przekazalbym ta sprawe troche dalej

[KaS602]

[Loganek]

Kurde, dawno nie czytałem, żeby ktoś miał taki Meksyk...
Polmozbyty jednak wciąż mają się dobrze :/

[psur]

[KaS602]

[Pablo78]

[KaS602]

[laisar]

Na Twoim miejscu, KaS, skontaktowałbym się z centralą i zażądał wskazania innego ASO, które to wszystko poprawi - nie wierzę, że aktualne zrobi to kiedykolwiek w stopniu zadowalającym...

(Na logikę co prawda można by od razu pojechać do innego, ale coś się obawiam, że sami z siebie by się tego nie podjęli).

[KaS602]

[laisar]

Nie do końca tak jest - gwarantem jest producent i to on jest zobowiązany do dopilnowania poprawności naprawy. I jest mu też wszystko jedno, któremu ASO płaci - bo do tego sprowadza się gwarancja. A zwiększoną kwotę, wydaną na inne ASO, bezproblemowo rozliczy sobie z pierwszymi partaczami.

Druga rzecz, to jeśli naprawa jest nieskuteczna ileś tam razy, to klientowi przysługują pewne prawa - nie pamiętam dokładnie, ale jest to do sprawdzenia u rzecznika praw konsumenta (oprócz krajowego są też powiatowi - http://e-konsument.pl/rzecznik.htm ).

Naprawdę radzę Ci spróbować jednej bądź drugiej drogi - aktualna nie wygląda obiecująco, eufemistycznie mówiąc...

[KaS602]

[laisar]

Zrobisz jak uważasz - ja życzę Ci powodzenia, ale jako osoba stojąca z boku sądzę, że to ASO nie jest w stanie wykonać poprawnie usługi...

[KaS602]

[laisar]

Aha - jest jeszcze oczywiście (jak zawsze ;) trzecia droga: próba interwencji medialnej...

A już niezależnie od wszystkiego - oficjalna skarga do RP. W końcu autoryzacja powinna do czegoś zobowiązywać /:

[KaS602]

[oilkm]

Dzięki wielkie za te słowa. Już wiem, że NIGDY moja noga tam nie postanie. Nawet nie wiem comnie podkusiło, żeby u nich kupować furę.

Byłem tam raz (w serwisie) na regulacji zamka. Skończyło się na ... samodzielnej regulacji w domu po regulacji w serwisie.

Pozdrawiam

OleYek

PS a może ktoś ma doświadczenia z serwisem w Nidzicy ?

[KaS602]

Czas opisac w koncu tez dobra strone.
Jak juz wspominalem przy okazji innego tematu niedawno podjechalem do serwisu, by ktos mi powiedzial, czy przejmowac sie wspominanym zapoceniem obudowy rozrzadu. Samochod po niedlugim czasie wjechal na hale w celu zdiagnozowania usterki. Ku mojemu zdziwieniu, mimo zapewnien mechanikow z serwisu w Elblagu, ze wszystko jest ok i nie ma sie czym przejmowac, okazalo sie, ze do wymiany sa dwa uszczelniacze i pompa wody, ktora tez byla nieszczelna.
Naprawa przebiegla sprawnie i bezproblemowo. W ramach uslugi wymieniony zostal takze komplet rozrzadu (rolka napinacza + pasek) oraz pasek akcesoriow. Jako, ze RP troche "sie pultało" (ale - przyznam szczerze - specjalnie nie wnikalem w ich tok rozumowania) z uznaniem gwarancji zostalem poinformowany, ze koszt wymiany paska akcesoriow mam pokryc z wlasnej kieszeni lub, ze nie poniose teraz zadnych kosztow, ale oni "czegostam" nie wymienia, co bedzie skutkowalo koniecznoscia
wymiany rozrzadu przy 90 000 km. Wiec oczywiscie przystalem na propozycje numer 1 i cala sprawa wyniosla mnie ~220 PLN'ow.

W trakcie naprawy mily kontakt ze strony odpowiedzialnej za zlecenie
(pozdrowienia przy okazji dla Pani Katarzyny), udostepnione zdjecia z naprawy i ogolne info przekazywane na biezaco telefonicznie.

I odebralem umyty samochod... :)

[Mamert]

Ja mam trochę mniejszy przebieg (15.000) ale trzeci a może czwarty rozrząd w moim Nissanie mam darmowy. Moim zdaniem są to efekty "zlewania" tej usterki przez wszystkie ASO, a na koniec oświadczają : to Pan/Pani nie dopilnował/a usterki no i teraz trzeba płacić.

[KaS602]

[laisar]

I zapłaciłeś??? Chojny jesteś... <;

[KaS602]

Jak mialem do wyboru teraz placic 220 lub za chwile wymienic rozrzad za 1100 to wybralem to pierwsze...

A ze moglem sie nie zgodzic ani na jedno, ani na drugie, to inna historia... Tyle, ze ja bym zwlekal z decyzja jak ma byc naprawiony samochod, tudziez negocjowal warunki, a ten unieruchomiony w serwisie, choc potrzebny. I wez tu badz madry...

[laisar]

No i popatrz - wygląda na to, że może ta sytuacja jest podobna do http://www.daciaklub.pl/f...p?p=25071#25071 (czyli do http://www.daciaklub.pl/f...p?p=25055#25055 )... (: