Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT

Poprzedni temat :: Następny temat
Silniki 1.0TCe i 1.3TCe filtr GPF
Autor Wiadomość
MartinezTychy 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6 SCe S&S
Rocznik: 2018
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 14 Lut 2019
Posty: 454
Skąd: Tychy
Wysłany: 2026-02-23, 15:25   Silniki 1.0TCe i 1.3TCe filtr GPF

Witam.
Pytanie dotyczące silników 1.0 TCe oraz 1.3 TCe które są wyposażone w filtr cząstek stałych GPF.
Czy filtry te są problematyczne w użytkowaniu?
Jakie przebiegi dzienne generujecie w swoich samochodach i czy zauważyliście, że GPF utrudnia korzystanie z samochodu na co dzień.
Rozważam zmianę samochodu, na nowy lub nowszy i zastanawiam się czy takie rozwiązanie może umilić życie użytkownikowi z przebiegami około 20km dojazd do pracy i powrót do domu, oraz jazda na krótkich odcinkach.
Pozdrawiam Marcin.
 
dudu$ 



Marka: Dacia
Model: JOGGER Expression
Silnik: 1,0Tce 110KM@200Nm
Rocznik: XII 2024
Wersja: [Inna].[nie dotyczy]
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 21 Mar 2017
Posty: 2046
Skąd: Ząbki
Wysłany: 2026-02-23, 21:00   

Mam Joggera jak w opisie czyli 1.0Tce 110km więc Filtr posiadam. Jak na razie dużo autem nie zrobiłem bo około 3000km a łączny jego przebieg to niespełna 10tyś. km. Auto użytkuje od poniedziałku do piątku jeżdżąc do pracy. Przez miasto mam 25km w jedną stronę więc w te dni robię minimum 50km . Nie zamulam auta, silnik kręcę zazwyczaj do 3500obr./min i nie korzystam z 6go biegu bo chce utrzymywać obroty silnika w okolicy 3tyś. Przy mojej jeździe na chwilę obecną nie mam jakich kol wiek problemów z GPF. Auto spala mi średnio 7,5 l w cyklu miejskim
 
tomkasz 


Marka: Renault
Model: Rafale
Silnik: E-tech 1.2
Rocznik: 2025
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 14 Sie 2021
Posty: 439
Skąd: małopolska
Wysłany: 2026-02-24, 06:21   

Ja miałem Dustera II ph2 1.0 ECO-G przez ponad 50 000 km i żadnego najmniejszego problemu z filtrem cząstek stałych nie było. Jest on blisko silnika, na benzynie/lpg temp. spalin jest wyższa oraz benzyna/lpg emituje mniej cząstek stałych. Przewiduje się, że GPF ma wystarczyć na całe życie silnika.
_________________
Jeździć, tankować,
Nie żałować!
Zmieniać olej i filtry,
Bo twój samochód jest za..bisty!
 
defunk 


Marka: Peżo / Toyoda
Model: Rifter / Yaris Cross
Silnik: 1,2 PureTech / 1,5 HEV
Rocznik: 2021 / 2024
Wersja: [Inna].[nie dotyczy]
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 25 Lis 2017
Posty: 1110
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2026-02-24, 07:03   

A w ogóle ktoś słyszał o problemach w filtrach spalin montowanych w silnikach benzynowych? W Dusterze nie miałem, mam w Rifterze, mam w Yarisie -- w sumie o nic nie woła, a jakby nie patrzeć każde z tych aut nawet lepiej jeździ ;-)
_________________
(Dacia Duster 1,6 SCe, 2017-2025)
 
mekintosz 



Marka: Citoren
Model: Berlingo
Silnik: 1.6 VTI
Rocznik: 2011
Wersja: [Inna].[nie dotyczy]
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 22 Maj 2009
Posty: 4285
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2026-02-24, 14:14   

Filtry GPF w KIA bywają problemem.
 
MartinezTychy 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6 SCe S&S
Rocznik: 2018
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 14 Lut 2019
Posty: 454
Skąd: Tychy
Wysłany: 2026-02-24, 15:05   

mekintosz napisał/a:
Filtry GPF w KIA bywają problemem.


KIA i Hyundai odpada, sypią się silniki z powodu Katalizatora który zbyt mocno się rozgrzewa, w efekcie czego drobiny wkładu katalizatora dostają się do cylindra traktując gładzie jak papier ścierny.
 
Ikarusiarz 


Marka: Dacia
Model: Logan, Logan MCV Outdoor
Silnik: 1.5 dci
Rocznik: 2009, 2017
Wersja: Laureate
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 11 Cze 2009
Posty: 432
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2026-02-24, 16:58   

Cytat:
Filtry GPF w KIA bywają problemem


Dyplomatycznie bardzo napisane....
Mój sąsiad odebrał auto niedawno, do pracy jeździ autobusem, żona pracuje w domu, czyli przebieg znikomy.... Już miał problem z filtrem w swoim nowym Sportage...
 
mekintosz 



Marka: Citoren
Model: Berlingo
Silnik: 1.6 VTI
Rocznik: 2011
Wersja: [Inna].[nie dotyczy]
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 22 Maj 2009
Posty: 4285
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2026-02-25, 15:35   

MartinezTychy napisał/a:
mekintosz napisał/a:
Filtry GPF w KIA bywają problemem.


KIA i Hyundai odpada, sypią się silniki z powodu Katalizatora który zbyt mocno się rozgrzewa, w efekcie czego drobiny wkładu katalizatora dostają się do cylindra traktując gładzie jak papier ścierny.


Jak to jest możliwe, ze opiłki wracają do komory spalana pod prąd strumienia wydychanych spalin ?
 
MartinezTychy 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6 SCe S&S
Rocznik: 2018
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 14 Lut 2019
Posty: 454
Skąd: Tychy
Wysłany: 2026-02-25, 17:59   

mekintosz,
Zachęcam do wnikliwego obejrzenia materiału, nie są to jednostkowe przypadki a można przyjąć, że noszą znamiona usterki masowej.
https://www.youtube.com/watch?v=JHR4uQPQqZU
Katalizator w silniku.
https://www.youtube.com/w..._UR1bw9w&t=224s
Ostatnio zmieniony przez MartinezTychy 2026-02-25, 18:01, w całości zmieniany 1 raz  
 
r70 


Marka: Dacia / Renault
Model: Duster / Captur
Silnik: 1.0Eco-G / 1.2tce
Rocznik: 2021 / 2014
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 10 Mar 2010
Posty: 1489
Skąd: Kępno
Wysłany: 2026-02-25, 20:06   

U mnie w dd2fl po przy przebiegu 131tys ani razu nie miałem info o tym że gpf jest zatkany. Teściu w listopadzie odebrał tuscon-a 1.6 i przy przebiegi o ile pamiętam ok 1500km już robił przymusowe jazdy bo filtr był zapchany - wypalił się po ok 60km bezsensownej jazdy droga S- dla mnie to jakiś dramat.
Siostra ma captura 1.0 LPG i też po 1.5 roku i ok 20tys km żadnego problemu l.
_________________
pozdrawiam
Paweł
Ostatnio zmieniony przez r70 2026-02-25, 20:07, w całości zmieniany 1 raz  
 
malygabrys 



Marka: Dacia, Dacia
Model: Duster III, MCV
Silnik: 1,0ECO-G LPG, 1,6 MPI+LPG BRC
Rocznik: 2024 , 2010
Wersja: Extreme
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 591
Skąd: Jastrowie
Wysłany: 2026-02-26, 06:33   

To na wtrysku pośrednim też mamy GPF?

Chyba na wtrysku bezpośrednim a 1,0 ECO-G ma pośredni wtrysk.
 
r70 


Marka: Dacia / Renault
Model: Duster / Captur
Silnik: 1.0Eco-G / 1.2tce
Rocznik: 2021 / 2014
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 10 Mar 2010
Posty: 1489
Skąd: Kępno
Wysłany: 2026-02-26, 09:22   

Na 1.0 LPG od kiedy ma 90km na Pb i 100 na LPG tez ma GPF, ostanie lata 1.6 hybrid 140/145km też mają GPF a wszystkie są na pośrednim
_________________
pozdrawiam
Paweł
 
malygabrys 



Marka: Dacia, Dacia
Model: Duster III, MCV
Silnik: 1,0ECO-G LPG, 1,6 MPI+LPG BRC
Rocznik: 2024 , 2010
Wersja: Extreme
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 591
Skąd: Jastrowie
Wysłany: 2026-02-26, 11:19   

r70 napisał/a:
Na 1.0 LPG od kiedy ma 90km na Pb i 100 na LPG tez ma GPF, ostanie lata 1.6 hybrid 140/145km też mają GPF a wszystkie są na pośrednim


No i człowiek uczy się całe życie, a i tak umiera głupi :-P
 
MartinezTychy 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6 SCe S&S
Rocznik: 2018
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 14 Lut 2019
Posty: 454
Skąd: Tychy
Wysłany: 2026-02-26, 14:53   

Niestety panie i panowie, od roku 2019 są filtry GPF.
Oglądałem ostatnio Dustera 1.3 TCe i ma GPF.
Captur z 2019 1.0TCe ma GPF, jak widać Grupa Renault jakoś z tego wybrnęła.
 
defunk 


Marka: Peżo / Toyoda
Model: Rifter / Yaris Cross
Silnik: 1,2 PureTech / 1,5 HEV
Rocznik: 2021 / 2024
Wersja: [Inna].[nie dotyczy]
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 25 Lis 2017
Posty: 1110
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2026-02-26, 16:59   

Duster "dwójka" 1,6 SCe też chyba już miał -- a ten sam silnik w "jedynce" nie miał GPF.
_________________
(Dacia Duster 1,6 SCe, 2017-2025)
 
Jarekf3d 


Marka: Dacia
Model: Jogger
Silnik: 1.0 tce
Dołączył: 28 Mar 2022
Posty: 160
Skąd: Waw
Wysłany: 2026-02-26, 17:36   

Praktycznie wszędzie są filtry gpf teraz w benzynie. Znajdzie się pewnie kilka aut które je nie ma.
 
MartinezTychy 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6 SCe S&S
Rocznik: 2018
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 14 Lut 2019
Posty: 454
Skąd: Tychy
Wysłany: 2026-02-27, 16:54   

defunk, W moim DD2 z 1.6 SCe r 2018 nie ma GPF.
GPF w Dacii pojawił się wraz ze zmianą gamy silnikowej czyli pod maską mają silniki 1.0TCe i 1.3TCe.
Stąd moje pytanie jak się w tych jednostkach sprawują te GPF-y.
Pożyjemy zobaczymy co w garażu zagości.
 
Czajo 



Marka: Dacia
Model: Sandero II
Silnik: Tce 1.0 LPG
Rocznik: 2020
Wersja: Stepway Laureate
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 14 Sty 2021
Posty: 374
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2026-03-04, 11:39   

też nie do końca, DSS2 1.0 TCe (rok produkcji 2020) nie ma GPFa
_________________
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne