Marka: Dacia
Model: Logan Ambiance
Silnik: 1390 cm, 75 KM
Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 548 Skąd: Katowice
Wysłany: 2008-03-14, 10:56
Stary temat (premiera była w Franfurcie w 20007 roku), ale Volkswagen właśnie podjął decyzję o rozpoczęciu produkcji tego modelu. Tylko, czy to ma być tani samochód dla ludu (długość około 3,40 m, szerokość 1,60 m), czy konkurencja dla drogich, bajeranckich wozidełek (Fiat 500, Mini)?. Informacje są sprzeczne. Jeśli tak pod wzgledów wymiarów będzie wyglądać próba odebrania rynku Loganowi proponowana przez różne koncerny, to ja turlam się ze śmiechu po podłodze....
Volswagen UP."Są plany, aby napędzany jednolitrowym silnikiem umieszczonym z tyłu nowy model VW, produkowany był w czeskiej fabryce Skody, w miejscowości Vrchlabi. Niemiecki koncern liczy, że rocznie mógłby sprzedawać aż 100 000 egzemplarzy tego samochodu. Jeśli do tego doliczyć sprzedaż modeli Seata i Skody, które według wstępnych planów pojawią się na rynku jako bliźniacze produkcje, sygnowane jedynie odrębnym logo i częściowo różniące się wyglądem, wówczas łączna sprzedaż mogłaby ulec podwojeniu. Na tym jednak nie koniec. Możliwe, że mały Volkswagen trafi również na rynek rosyjski i indyjski. Za wersję bazową trzeba będzie zapłacić od około 9 000 euro, za wariant ze zwiększonym rozstawem osi od 9 500 euro.
źródło: moto.onet.pl
_________________ Skoda 105 S (1982-1989), Polonez 1500 SLE (1989-2000), 3×Fiat 126p (19??-2002), czasami pożyczane Daewoo Tico, Skoda Felicia
(długość około 3,40 m, szerokość 1,60 m)
[...]
Za wersję bazową trzeba będzie zapłacić od około 9 000 euro, za wariant ze zwiększonym rozstawem osi od 9 500 euro
[...]
Jeśli tak pod wzgledów wymiarów będzie wyglądać próba odebrania rynku Loganowi proponowana przez różne koncerny, to ja turlam się ze śmiechu po podłodze
To nie rozmiary są śmieszne, tylko cena w stosunku do nich! Na pewno i na małe autko typowo miejskie byłoby sporo chętnych - ale pod warunkiem proporcjonalnie niższej ceny porównując właśnie np z Loganem, który wygrywa w tej chwili faktem że jest duży i tani. Więc jeśli już, to od konkurencji należałoby oczekiwać samochodu mniejszego, ale i tańszego.
Wysłany: 2008-03-16, 03:41 Jeszcze jeden konkurent MCV-ki...
...chociaż nie do końca (: Citroen C4 Grand Picasso - zaparkował dziś koło mnie taki i... zdziwiłem się, porównując oba autka.
Oczywiście nie jest to żadna konkurencja cenowa - najtańszy kosztuje 72,5kzł - ale za to rozmiary są dość podobne: długość 4590mm (140mm więcej od MCV), szerokość 1830 (+92), wysokość 1680 (+40), ale już rozstaw osi tylko 2728 (-177!); bagażnik minimum 208L (+10).
Co z tego wszystkiego wynika? Ano moim zdaniem - wskazuje na potencjał tkwiący w Loganie i pozostaje tylko sobie życzyć, żeby został wykorzystany [:
Garść obrazków (mniej więcej w skali) dla zobrazowania tematu (a na żywo wyglądają jeszcze podobniej):
Fajny ten citroen, jak dla mnie za drogi. Nie lubie elektonicznych zegarow, a tam wszystkie sa takie. Uwazam ze klasyczne okragle sa lepsze, czytelniejsze, dokladniejsze i ladniejsze
Kwestia gustu i... konkretnego wskaźnika: prędkościomierz cyferkowy jest OK, ale już np obrotomierz faktycznie lepiej się sprawdza tarczowy.
W Vanie, jeszcze cyfrowe zegary ujda, ale w drogich samochodach, to pasuje jak elektorniczny zegarek do dobrego garnituru, czyli niezbyt. Jako przyklad masz citroena C6. Poza tym na wyswietlaczu predkosci wskazania zmieniaja sie skokowo. Jak gwaltownie ruszasz masz 5/h potem pojawaia sie juz 25, wole liniowe wskazania
Wlasnie zauwazylem konkurencje wizualna: VW Caddy Maxi Life.
Ale cenowo - daleko tak jak i C4.
MCV nie ma rownych pod tym wzgledem.
http://www.vwuzytkowe.pl/...i_life/galeria/
jesli chodzi stosunek funkcjonalnosci do ceny, to chyba dacka nie ma na razie konkurencji. wylaczam z tego mentalnosc nabywcow, ktorzy lubia placic za logo na masce. pozdr
Wracając jeszcze do tych crach testow, przepraszam za to...ale musze sie tym podzielic...no jestem normalnie w szoku: Crash test. CZy te samochody są z papieru
Blue,
Opisywałem już kiedyś na tym forum Crashtesty aut Made in PRC.
Np Landwind czyli podróbka O. Frontery dostał 1*
Looknij na pierwszą stronę tego tematu..
- Fiat, mający w ofercie bliźniaka, bardziej się postarał z cenami: 39990zł, ale to ciągle nie jest to...
Zwłaszcza, że należałoby jeszcze zrewidować tytuł wątku i zamiast "Logana" podstawić "Sandero", bo właśnie w tym rozmiarze jest bliźniacza konkurencja.
- Fiat, mający w ofercie bliźniaka, bardziej się postarał z cenami: 39990zł, ale to ciągle nie jest to...
Zwłaszcza, że należałoby jeszcze zrewidować tytuł wątku i zamiast "Logana" podstawić "Sandero", bo właśnie w tym rozmiarze jest bliźniacza konkurencja.
A ta wersja 1.4 73 KM Fresh za 39 990 zl ma w standardzie centralny zamek,elektyrycznie sterowane przednie szyby,4 poduszki pow.,bagażnik 329-2500 l,ABS, ESP niedostępne chyba jest.
_________________ W życiu najważniejszy jest zdrowy rozsądek.
W ubiegłym tygodniu byłem w łódzkim Bilexie i właśnie tam widziałem to "zjawisko". Tyle że Fiorino to zupełnie inne autko niz Logan. Jesli ktoś lubi takie autka to o Loganie nawet nie pomysli i pewnie na odwrót. Mnie bardziej podoba się Sedici, więc gdybym miał więcej pieniążków........, choć muszę przyznać że ma swój urok. No i pewnie mój brzuch mieścił by się w nim nie gorzej niż w Loganie.
Każdy ma prawo do własnego wyboru. Ja jeżdżę Loganem bo na lepszy mnie nie stać. Widać stwórca zdecydował że więcej kasy moje bezpieczniki nie wytrzymają i pewnie miał rację.
Nie miej z tego powodu kompleksów. Ja się przesiadłem do Dacii z 3-letniego Forda Fusion, a zastanawiałem się nad Corollą Verso lub Grand Scenikiem. To jest tylko taka mała dygresja do stereotypu (występującego tylko w Polsce): "Dacią jeżdżą tylko tacy, których nie stać na lepsze auto". A te miliony kilkunastoletnich szrotów to co - auta niby lepsze od Dacii? Dla większości Polaków pewnie tak, ale czy ta większość ma rację?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
, ale czy zajechałbym do Rumunii ?
Ja się przesiadłem do Dacii z 3-letniego Forda Fusion, a zastanawiałem się nad Corollą Verso lub Grand Scenikiem. To jest tylko taka mała dygresja do stereotypu (występującego tylko w Polsce): "Dacią jeżdżą tylko tacy, których nie stać na lepsze auto". A te miliony kilkunastoletnich szrotów to co - auta niby lepsze od Dacii? Dla większości Polaków pewnie tak, ale czy ta większość ma rację?