Drzewiej każdy serwis posiadał swój magazyn i trzymał części zapasowe. Obecnie w celu obcięcia kosztów nikt nie trzyma zapasów. Z opisu @Ben32, wynika jednoznacznie, że abstrahując od sposobu obsługi klienta nie było szans naprawienia usterki w ciągu 20 min. i chyba to wpłyneło na takie załatwienie sprawy przez serwis w Łodzi.
Można było.
Wystarczyło wyprowadzić dwa przewody na zewnątrz i je zewrzeć na czas przejazdu, skoro manetka była popsuta, a w domu by sobie rozłączył. Dla obsługi ważniejsze było iść do domu, niż pomóc człowiekowi w potrzebie. Zwłaszcza, że kolega miał ładnych parę kilometrów do przejechania.
Rozumiem jedną i drugą stronę ale to nie świadczy o tym, aby nie próbować jakoś się dogadać.
Tylko Ben32 i Pan z serwisu wiedzą jak było naprawdę.
Dlatego napisałem, że trzeba zrozumieć drugą osobę w potrzebie.
Inny przykład, może trochę drastyczny.
Widzisz jak człowiek przeciął sobie rękę. Nie masz przy sobie bandażu i co nie użyjesz koszuli do zatamowania krwawienia?
Po prostu są różne sytuacje w życiu i musimy wybierać.
Nie wiem co było lepsze. Zrobić druciarstwo, czy puścić gościa w nocy na dziennych.
Ostatnio zmieniony przez Marek1603 2013-11-05, 09:23, w całości zmieniany 2 razy
Sedno problemu tkwi w podejściu pracownika do klienta. Z różnych możliwych rozwiązań wybrał najgorsze, a tekst o tym, że w wyjściu pomoże klientowi ochrona, dyskwalifikuje go osobę pracującą bezpośrednio przy obsłudze klienta. Nie sądzę, by Twoja korespondencja cokolwiek dała, ale to nie znaczy, nie trzeba reagować - wprost przeciwnie. Zwłaszcza, że w czasach Internetu każda opinia - zła i dobra - rozchodzą się szybko.
I to właśnie jest sedno spraw, z którym całkowicie zgodziła się Pani z działu kontaktu z klientami Renault Polska.
Sama naprawa, a właściwie brak jej próby, zeszła w tym momencie na plan dalszy.
Bardzo istotną, kwestią jest rzutowanie przez pracownika na markę, którą reprezentuje. Bezpośrednio firmę Przyguccy i pośrednio Renault Polska.
Nie szukałem pomocy w warsztacie "pana Zenka", tylko autoryzowanym serwisie, który działa pod określonym szyldem i z tego tytułu ma pewne obowiązki, a ja jako użytkownik też mam obowiązek zgłosić się wyłącznie do ASO, z tytułu posiadanej gwarancji i jej utrzymania.
W nawiązaniu do Pana zgłoszenia chciałbym wyrazić głębokie ubolewanie z powodu powstałej sytuacji niemniej jednak nie zainicjowanej przez nas czy też naszych pracowników. Z całą stanowczością należy podkreślić fakt iż ani Warunki Gwarancji Dacia czy też innych producentów samochodów, rzeczy i towarów, ani Kodeks Cywilny nie określają czasu naprawy po zgłoszeniu usterki a tym bardziej nie ma norm prawnych czy też społecznych nakazujących wykonanie naprawy przez serwis w dniu przekazania do naprawy gwarancyjnej. Wewnętrzne standardy Renault - Dacia „zobowiązują autoryzowany serwis do przyjęcia samochodu w przypadku napraw gwarancyjnych w ciągu 48 godzin, a w przypadku unieruchomienia pojazdu-niezwłocznie”. Z przesłanego opisu zdarzeń potwierdza Pan że pracownik BOK Wojciech Wolski zaproponował pozostawienie pojazdu w serwisie czyli działał ponad wyznaczonymi standardami gdyż warunek unieruchomienia nie był spełniony a usterka powodowała tylko naruszenie przepisów Ustawy Prawa o ruchu drogowym.
Pomimo powyżej opisanych norm i zasad które są respektowane we wszystkich krajach cywilizowanych chciałbym hipotetycznie rozważyć sytuację gdyby jednak pracownik postąpił inaczej tj. podjął próbę naprawy. Wg normatywów czasu pracy na wymianę przełącznika który wg Pana relacji uległ uszkodzeniu producent przewidział 0,3 rbg, wyznaczony czas przyjęcia samochodu do naprawy z zachowaniem wszystkich obowiązujących standardów to 0,25 rbg, czas na diagnostykę w najlepszym przypadku ok. 0,5 rbg, wydanie części z magazynu 0,1 rbg, wydanie pojazdu po naprawie przy przestrzeganiu obowiązujących standardów Renault – Dacia to 0,25 rbg. Razem nie mniej niż 1,4 rbg, czyli pracownicy serwisu tj. doradca serwisowy, mechanik, magazynier opuściliby firmę po godziny 23:00, wg relacji zdarzeń podanej przez Pana, która nie koreluje z zapisem obrazu z monitoringu ponieważ próg naszej firmy przekroczył Pan o godzinie 21:46. Faktem jest, że gdyby pracownicy pozostali po godzinie 22:00 bezspornie naruszone byłyby przepisy Kodeks Pracy.
Reasumując jednoznacznie podkreślam, iż działanie Pana xxxxxxxx było racjonalne a jego asertywność w pełni uzasadniona ( pracownik ochrony nie potwierdził rzekomo wypowiedzianych słów doradcy serwisowego dotyczących sposobu opuszczenia firmy po godzinie 22:00). Dodam, że przełącznik który był potrzebny do naprawy przedmiotowego pojazdu nie był dostępny w magazynie naszej firmy i tak jak poczyniono w serwisie bydgoskim byłby zamówiony dnia następnego a naprawa byłaby wykonana dnia kolejnego. Przykro mi, że Pana nonkonformistyczne oczekiwania doprowadziły do braku satysfakcji z oferowanych przez nas usług.
dziękując za odpowiedź chciałbym poinformować, że nie mam zamiaru komentować i wchodzić w jakąkolwiek dyskusję, gdyż w liście jednoznacznie określił Pan swoje stanowisko.
Jednak zajmowane stanowisko powinno skłonić Pana do odrobiny refleksji.
Jeżeli nie jest Pan świadomy opinii o firmie, którą Pan reprezentuje, proszę poczytać forum użytkowników Dacia Klub Polska.
Na koniec zwrócę Panu uwagę, proszę dokładnie zapoznać się z definicją słów, które pan używa.
Pozdrawiam
Poprosiłem również o pisemne ustosunkowanie się do w/w odpowiedzi - Renault Polska.
I wlasnie dlatego nie jeżdżę do Przyguckich. Bylem tam raz kilka lat temu ze swoim Scenicem i więcej nie zamierzam. Wszyscy zajeci byli sobą a nie klientem.
Ja nie nażekam na relacje z Przyguckimi oraz z Panem Majkowsikim. Nie raz byłem u nich i zawsze miło obsłuzony, nawet auto zastepcze sami proponowali bez zadnych kosztów dodatkowych..
ps pozostanie pracownikow po godzinach pracy musi byc zatwioierdzone przez kierownicto oraz nadzorowane tak to przynajmniej u mnie w firmie wyglada.
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Już miałem nadzieję, że sprawy potoczą się z górki, a ja na koniec pochwalę ASO za fachowo wykonaną robotę. Niedoczekanie moje...
Otóż pod koniec ubiegłego tygodnia w końcu zadzwonił telefon i umówiłem się na dzisiaj na oddanie Drakuli do naprawy. Zajechałem o 15:30 i udałem się do biura. Powiedziałem o co chodzi, Pracownik siedzący przy lewym biurku wyjął papiery mojego wozu, poprosił o dowód rejestracyjny po czym wyszedł z kluczykiem, jak się domyśliłem do samochodu. Nie powiedział czy mam zostać i grzecznie czekać, iść za nim czy spadać, ale nie zrobiło to na mnie wrażenia, bo poprzednim razem zorientowałem się już, że jest to osoba, która nie powinna mieć żadnego kontaktu z klientem (to wg tej osoby ASO nie miało interesu w naprawie mojego auta). Po powrocie zaczął nerwowo wydzwaniać, to wchodząc to wychodząc z biura, pewnie mając na celu niedopuszczenie do tego, żebym zorientował się o czym rozmawia. Na szczęście robił to na tyle nieumiejętnie, że zrozumiałem pewną istotną rzecz - nie ma samochodów zastępczych. Następnie dostałem do podpisania papierki co też uczyniłem i siedzę dalej... Widząc, że nie ruszam się z miejsca Pracownik wydusił z siebie "Już wszystko". Ja odpowiedziałem, że jeszcze sprawa samochodu zastępczego. Na to postarał się zrobić (chyba) zdziwioną minę i powiedział, że nie zgłaszałem takiej potrzeby. Powiedziałem że owszem, podczas podpisywania upoważnienia mówiłem, że będę potrzebował samochód zastępczy z OC sprawcy, a nawet dostałem odpowiedź twierdzącą, że otrzymam darmowe auto zastępcze. Na to Pracownik, że podczas ostatniej rozmowy nie zgłaszałem takiej potrzeby i koniec. Chodziło mu o rozmowę telefoniczną, a którą to już w sumie nie wiem, bo były dwie (pierwsza - ja dzwoniłem w związku z brakiem przez 2 tygodnie kontaktu z ASO, druga - serwis dzwonił i zapraszał mnie na dziś na naprawę). Z którym z pracowników rozmawiałem za każdym razem telefonicznie - nie wiem. Ja na to, że temat rozmów nie dotyczył auta zastępczego, a sprawa ta była już uzgodniona w dniu podpisywania upoważnienia. A Pracownik jak katarynka: "Ale podczas ostatniej rozmowy nie zgłaszał Pan takiej potrzeby...". Gdy upierałem się przy swoim zniecierpliwiony Pracownik (spieszyło się gdzieś, a już dochodziła 16) powiedział, żebym sobie pogadał z siedzącym obok Kierownikiem. Jako że już się nagadałem napisałem, że cofam upoważnienie do naprawy samochodu i powiedziałem, że już tyle się naczekałem, że mogę pójść gdzie indziej i poczekać jeszcze trochę. Któryś z Panów trzeźwo zauważył, że w magazynie są już części do wymiany, ale jakoś nie zrobiło to na mnie wrażenia (nie wiedzieć czemu). W końcu Pan Kierownik wyszedł i zaczął coś załatwiać, po czym przyszedł z kluczykami do demówki jakiegoś Nissana busa i kazał Pracownikowi szybko załatwić sprawę z Panią zajmującą się wynajmem aut. Ostatecznie podpisałem dokumenty, zniecierpliwiony Pracownik latał to tu to tam "bo się spóźni" i w końcu radośnie opuścił nas gdy pozostało tylko przekazanie mi wozu przez Panią od wynajmu. Tak więc po niemiłej batalii mam wóz zastępczy i Drakulę odstawioną do warsztatu. Ciekawi mnie tylko jeszcze jakie kwiatki z tego wynikną, bo już nie wierzę, że to może się skończyć dobrze. Ale jedno wiem na pewno - ASO będę omijał szerokim łukiem i innym też to radzę. A dilerów jest tylu, że następny wóz sprzeda mi ktoś inny.
Do Pana Majkowskiego nie udało mi się dodzwonić, dodzwoniłem się za to do Pana Przyguckiego - niestety zaniki zasięgu uniemożliwiły normalną konwersację (możliwe, że moja komórka już zdycha).
Tak. jak napisałem wcześniej, nie będę komentował otrzymanej odpowiedzi.
Jestem natomiast na dobrej drodze aby zainteresować sytuacją w tej firmie dziennikarzy z lokalnej prasy i ogólnopolskich z działu motoryzacyjnego. Poproszaę o próbę wyjaśnienia " Co się dzieje u Przyguckich ?"
Oczywiście z dokładnym poinformowaniem Renault Polska, bo to pod ich marką Przygutcy świadczą usługi i oferują sprzedaż samochodów.
Ale póki co, poczekam na oficjalne stanowisko Renault Polska.
Jeżeli macie ochotę napisać swój komentarz - zapraszam.
Ja pochwalam działania Panów i Bushi również gratuluję "opanowania i nerwów" w ASO. Sam również "męczę z TU" i odzyskaniem odszkodowania od sprawcy uderzenia w tył DD.
Każda próba poprawy sprawiedliwości spotka się z moją PEŁNĄ aprobatą i poparciem.
pozdrawiam :)
W odpowiedzi na Pana prośbę dotyczącą samochodu Dacia Dokker o nr xxxxxxxxxxxxxx, niniejszym przedstawiamy stanowisko Renault Polska.
Uprzejmie informujemy, iż Renault Polska Sp. z o.o. jest Generalnym Dystrybutorem samochodów osobowych Renault oraz Dacia, Przedstawicielem Gwaranta w czasie trwania świadczenia gwarancyjnego Producenta i nie jest stroną w zgłoszonej sprawie. Pragniemy przypomnieć , że Renault Polska nie zajmuje się diagnostyką, naprawą i serwisowaniem samochodów. Podmiotem upoważnionym jest każdy Autoryzowany Partner Dacia prowadzący niezależną działalność gospodarczą, samodzielnie odpowiadając za świadczone usługi oraz obsługę klientów. Renault Polska nie jest w tym zakresie instytucją nadrzędną i nie ma prawa ingerencji w sprawy wewnętrzne swoich Partnerów .
Bardzo dziękujemy za wszelkie Pana uwagi, które są dla nas cenne niemniej jednak Renault Polska mając na uwadze powyższe wyjaśnienia nie znajduje podstaw do arbitralnego ustosunkowania się do sprawy jak również nieuzasadnione jest kwestionowanie udzielonych Panu wyjaśnień przez Pana Arkadiusz Majkowskiego.
Jest nam niezmiernie przykro w związku z powstałymi niedogodnościami i zaistniałą sytuacją. Proponujemy wyjaśnienie wszelkich wątpliwości poprzez bezpośredni kontakt z Serwisem firmy Przyguccy Inter-Car Sp. z o.o, który jest stroną i pozostaje do Pana dyspozycji.
Z wyrazami szacunku,
Marta JURDZIŃSKA
Specjalista ds. Kontaktów z Klientami
Ben32, gdybyś nie zrozumiał, służę tłumaczeniem na nasze.
Ben32 napisał/a:
W odpowiedzi na Pana prośbę dotyczącą samochodu Dacia Dokker o nr xxxxxxxxxxxxxx, niniejszym przedstawiamy stanowisko Renault Polska.
Skoro już zawracasz nam głowę, musimy odpisać.
Ben32 napisał/a:
Uprzejmie informujemy, iż Renault Polska Sp. z o.o. jest Generalnym Dystrybutorem samochodów osobowych Renault oraz Dacia, Przedstawicielem Gwaranta w czasie trwania świadczenia gwarancyjnego Producenta i nie jest stroną w zgłoszonej sprawie. Pragniemy przypomnieć , że Renault Polska nie zajmuje się diagnostyką, naprawą i serwisowaniem samochodów. Podmiotem upoważnionym jest każdy Autoryzowany Partner Dacia prowadzący niezależną działalność gospodarczą, samodzielnie odpowiadając za świadczone usługi oraz obsługę klientów. Renault Polska nie jest w tym zakresie instytucją nadrzędną i nie ma prawa ingerencji w sprawy wewnętrzne swoich Partnerów .
Kupiłeś u nas samochód, możesz nam zawracać dupę przy naprawach gwarancyjnych, ale z resztą spraw - wal się.
Ben32 napisał/a:
Bardzo dziękujemy za wszelkie Pana uwagi, które są dla nas cenne niemniej jednak Renault Polska mając na uwadze powyższe wyjaśnienia nie znajduje podstaw do arbitralnego ustosunkowania się do sprawy jak również nieuzasadnione jest kwestionowanie udzielonych Panu wyjaśnień przez Pana Arkadiusz Majkowskiego.
Generalnie mamy gdzieś twoje nieporozumienie z Partnerem. To Partner, a nie ty, zapewnia nam stały dopływ kasiory, ty zaś tylko zawracasz nam głowę duperelami. Dlatego powtórzymy - wal się!
Ben32 napisał/a:
Jest nam niezmiernie przykro w związku z powstałymi niedogodnościami i zaistniałą sytuacją.
Sratatata...
Ben32 napisał/a:
Proponujemy wyjaśnienie wszelkich wątpliwości poprzez bezpośredni kontakt z Serwisem firmy Przyguccy Inter-Car Sp. z o.o, który jest stroną i pozostaje do Pana dyspozycji.
Nie do końca się zgodze ze Dacia Polska nie interesuje Twoje zdanie ja z nimi załatwiałem reklamacje osbiście przez telefon i załatwiłem pozytywnie jednym telefonem ps każda rozmowa jest nagrywana i trzeba to bardzo inteligentnie rozegrać ;)
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
