[r70]

bo M+S najczęściej stosuje się jako okreslenie bieznika na opodnach zimowych. Ale tak naprawdę, to oznaczenie okresla rodzaj bieznika lepiej odprowadzającego bryję posniegową i błoto a nie dcyduje o składzie mieszanki np. Także w przypadku opon do samochodów 4x4 M+S może się własnie pojawiać na oponach teoretycznie szosowo-terenowych.

[krakry1]

[r70]

z tym że opony fabryczne w dusterze nie są wg producenta wielosezonowe - to letnie obuwie ;)
http://www.conti-online.c...tact_lx_pl.html
Także raczej trzeba by pomyśleć o dokupieniu czegoś na zimę, bo podobno mieszanka w nich użyta jest w miarę odporna na uszkodzenia w terenie, ale nie nadaje się do eksploatacji w niskich temperaturach.

[Jaras]

Na zimę polecam Falken HS 439 Eurowinter. Produkcja Japonia asymetryczna w miarę cicha
doskonała na lód śnieg i inne tam atrakcje zimowe. Co do ceny to trzeba będzie pogrzebać w necie przed zimą.
Pozdrawiam

[billbill666]

Czyli już,jak początkiem maja szukałem letnich kapci do Zuzki(już były niedobory duże) natomiast oferta zimowa opon-pełen wachlarz marek,rozmiarów.Rynek opon 4x4 rządzi się ciut innymi prawami,letnie najlepiej kupić od przełomu stycznia/lutego,zimowe od końca kwietnia.Im bliżej jesieni,zimy tym trudniej dostać coś z wiodących marek.Proponuję na zimę te oponki- http://www.skapiec.pl/img...65r16-98-t.html świetna trakcja w sypkim,świeżym śniegu,brei pośniegowej,na lodzie nie najgorzej(tu nie mocnych,bez kolcy o idealnej jeżdzie trzeba zapomnieć),niskie zużycie bieżnika.Opony zaliczane do długodystansowych(przebieg km)Sam od trzech sezonów na nich śmigam i jestem bardzo "by happy" z nich.

[laisar]