[mud maX]

W Dacii Duster 4x4 bez pakietu Look tłumik jest dość mocno wyeksponowany. Po 2 tys. km zrobił się pomarańczowo-czerwony. Kolorem przypomina rdzę, choć to tylko przebarwienie od wysokiej temperatury. W zasadzie w niczym to nie przeszkadza ale głupio wygląda.
Pytanie jest takie: Czy ktoś tak miał? Albo lepiej: Czy ktoś coś na to wymyślił?
Jak myślicie, czy sprawdzi się farba żaroodporna? I czy po zastosowaniu farby nie stracę gwarancji na ten element?

Jeśli ten temat już był tutaj lub na innym forum, podeślijcie link.
Z góry dzięki za odp.

[Prezes]

Maluj srebrzanką, zabezpiecza przy okazji, a kosztuje z 7 PLN

[monopios]

W moim sandero mam podobnie, tylko że kolory są bardziej przyjazne bo w barwach tęczy .Ale mnie to nie przeszkadza

[mud maX]

Załączam zdjęcie "zardzewiałego" tłumika, jakby ktoś chciał zobaczyć z bliska.

Jeśli ktoś za mną jedzie, to ma niezły ubaw:
PATRZCIE! NOWY, A JUŻ ZARDZEWIAŁY! Albo: TRZEBA BYŁO DOŁOŻYĆ I KUPIĆ TOYOTĘ!

---

dd_tlumik.jpg Dacia Duster 1.6 (przebieg 4 tys. km)

Plik ściągnięto 3878 raz(y) 116,04 KB

[RnR]

Co na to gwarancja? Bo na tym hiszpańskim blogu o tym kiedyś pisali i problem podobno był zauważony przez producenta i coś poprawione. U mnie po 9kkm raczej spokój.

[Beckie]

[mekintosz]

[koniu]

Reklamować, na mój gust złe kąty - w tym miejscu ewidentnie gromadzi się najbardziej rozgrzany strumień spalin i na chwilę nie ma gdzie odlecieć ... nigdy nie miałem zaufania do tych pozakręcanych wydechów w żadnym aucie ...

[mud maX]

[Jarosław P]

I czym się przejmujesz ? przeciez widać że to nie rdza tylko przebarwienie od temperatury , a to jest normalne. Ja też w pierwszych kilku miesiacach po odebraniu daćki dopatrywałem się licznych niedoróbek , a to zła praca wycieraczek ( słynny niescierany trojkąt ) , nierówne odległości szczelin pomiędzy maska a błotnikami itd. , a później jak zacząłem się przyglądac innym marką w podobnej klasie to przekonałem się że wiele ma tak samo i że te niedoróbki nie dotyczą tylko daci. Po prostu tak dzis produkuje sie tanie auta -produkcja masowa , byle szybciej. Dziś juz jeżdże prawie dwa lata sanderką ,ostatnio znów zrobiłem trasę nad morze i z powrotem ok 1500 km , średnie spalanie 6,3 l/100 km ( jazda spokojna zgodna z przepisami-tyle tych fotoradarów po Polsce ) jestem zadowolony z autka nawet bardzo , prowadzi się super , fotele choć się chwieją to są wygodne , wnętrze przestronne a dach wysoko-nikt nie dotyka głową sufitu ani z przodu ani z tyłu , po 9 godz wysiadam w dobrej formie nic nie boli , bagażnik obszerny, no i żona też chwali że dobrze się jej prowadzi.
NIe zamienił bym dacki na inne , jak zaparkuje przy fabi czy np puncie to uważm że mój wóz najlepiej się prezentuje.
Znajomi , którzy byli z nami na wczasach mają nową Corsę , raz pojechaliśmy z nimi 30 km ja siedziałem obok kierowcy i czułem się jak zamknięty w ciasnej klatce , a żona z tyłu o mało co się nie udusiła. Ale mają opla ! , a ja tylko dacię

[Auto Krytyk]

Mnie to wygląda faktycznie na wadę tłumika, miejscowe przegrzanie , u siebie w dieslu nie mam takiego czegoś ale w dusterze wydech jest pokrzywiony i może przez to spaliny lecą sobie zakrętami. Ja bym to pokazał na przeglądzie i zobaczył co powiedzą bo na tlumik jest chyba tylko do 5000 km gwarancja.

[PT]

Panowie, to jest przysłowiowy "pikuś". W aktualnej generacji Subaru Forester (cena DD x2) wydechy rdzewieją i to dość szybko, a to jest chyba większy problem, niż przebarwienie blachy ostatniego tłumika.

Pozdrawiam,
Piotr.

[RnR]

Tutaj zdjęcie mojego. Chyba rzeczywiście nic niepokojącego nie ma
8800 km.

---

082511200912.jpg

Plik ściągnięto 434 raz(y) 190,77 KB

[mud maX]

[RnR]

W sumie dzień wcześniej był na myjni ;)

[akofreda]

U mnie też jest srebrniutki a mam prawie 20tys. km na liczniku.

[DrOzda]

Temperatura spalin w dieslu a benzynie to dwa różne światy

[gaita]

Ale u mnie w benzynie też się tak zrobiło po 2 tys. i wygląda podobnie przy prawie 20 tys. Chyba znowu TTTM. A pamiętam jak mnie po tych 2 tys. zatrzymał Policjant, oczywiście nie za te przebarwienia, ale od razu zwrócił na to uwagę i już był temat do dyskusji, no wiecie w odpowiednim kierunku...

[mud maX]

Tak, wygląda na to, że TTTM. Wczoraj widziałem innego Dustera - benzyniak - który miał tłumik prawie tak jak mój.
Swoją drogą na forum motocyklowym piszą, że ślady przegrzania na stali nierdzewnej można polerować albo czyścić fosolem. Ale raczej nie skorzystam.

[koniu]

Ja bym to kazał wymienić przy takim przebiegu ... ale róbcie jak uważacie

[Dusterjack]

Na pewno to nie rdza tylko przegrzanie tłumika, ja bym złosił serwisowi może być tłumik gdzieś w śodku "przytkany" i nie odprowadza od razu spalin i temperatury. Ja ma diesla, przejechane ponad 16 tys. i jest lekki ślad przegrzania, ale w Twoim egzemplarzu chyba jest wada fabryczna.

[mud maX]

Znalazłem niedawno test Dacii Duster 1,6:

http://autokult.pl/2011/0...est-autokult-pl

Fajnie napisany tekst. Szczególnie zaciekawiło mnie jednak zdjęcie ukazujące CZERWONY TŁUMIK. Autor nie zwraca na to uwagi, ale fotka utwierdza mnie w przekonaniu, że w benzyniakach tak po prostu jest.

---

dd_1,6.jpg orginalne zdjęcie na: http://autokult.pl/2011/06/15/dacia-duster-16-zlota-raczka-test-autokult-pl

Plik ściągnięto 343 raz(y) 194,06 KB

[maciek]

tak to jest jak się chce spełniać normy Euro 5

[sereq]

u mnie chyba ma podobny kolor (nadwozie też ;) , więc raczej "Ten Typ Tak Ma"

[DD]