Nie wiem, jak wytrzymam do tego listopada (wtedy odbieram MCVkę), nosi mnie po prostu... :)
Zainspirowany tym, co wrzucił na SB matucha:
zacząłem zastanawiać się nad czarną folią na słupki między szybami bocznymi. Przyciemnianie samych szyb w rachubę nie wchodzi - albo wszystkie, albo żadna, przyciemnianie tylko tylnych wygląda IMHO obleśnie. :] Pobawiłem się chwilę GIMPem i oto co mi wyszło. Na początek Szary Basalte:
Szału nie ma. :/ Inny szary i pod kątem - zaczyna robić się ciekawie... :)
Na koniec centralnie z profilu:
Przepraszam osoby wrażliwe za brak umiejętności GIMPowych, proszę zmrużyć oczy. ;)
No i nie wiem - tyle się już napatrzyłem, że straciłem dystans. :) Ma to sens według Was czy agrotuning i darować sobie? Ktoś w ogóle bawił się taką folią (na allegro "folia słupki" w dowolnych ilościach), wygląda to jakoś, nie odłazi? Da radę ją nakleić tak, żeby wyglądała w miarę estetycznie?
Zainspirowany oklejeniem słupków w MCV kolegi Bebe postanowiłem wykonać osobiście całą operację a oto mój opis.
1) Potrzebne materiały i wymagania.
- folia czarna, matowa ja miałem firmy ORACAL 640 permanent. Potrzeba dla pewności 8 pasków o wymiarach 55x17. Jeśli ktoś jest biegły i pomierzy to wystarczy mniej. Koszt foli około 40zł
- nóż do tapet - ostry.
- coś do odtłuszczenia powierzchni (ja stosowałem spirytus do odkażania rąk).
- linijka 20 cm.
- miękki cienkopis (sprawdzić czy się zmyje z lakieru przed rysowaniem).
- nożyczki.
- jeśli chodzi o czas wykonania, zajęło mi to 2 popołudnia ale nie miałem doświadczenia.
2) Uszczelki.
Powoli wypchnąć uszczelkę poziomą, stopniowo zaczynając od końca w kierunku środka.
Wepchnąć gumową uszczelkę do wnętrza drzwi pozostawiając fragmenty żeby cała nie wpadła.
3) Odtłuścić całą powierzchnię klejenia i wewnętrzną stronę drzwi na zakładkę.
4) Rysowanie linii pomocniczej.
Żeby nie ciąć nożem foli na lakierze narysowałem linie miękkim pisakiem i według tej linii dopasowywałem paski.
Dolną część naklejanego paska trzeba jednak w końcu równo dociąć nożykiem. Obawiając się porysowania lakieru przykleiłem małe paski zabezpieczające lakier w czasie cięcia.
Paski te zostają po odklejeniu foli. Trzeba je nakleić śliską stroną na zewnątrz wtedy folia się nie przyklei. Dodatkowo zgiąłem papierowy pasek w celu utworzenia pomocniczej linii żeby wiedzieć jak dociąć folię.
Warto przykleić też pionowy pasek z papieru (śliską stroną na zewnątrz) żeby po nim docinać folię z odpowiednim naddatkiem potrzebnym do przyklejenia wewnątrz drzwi.
6) Przyklejanie foli.
Pasek foli musi mieć wystarczający zapas z każdej strony. Trzeba go wstępnie dociąć do uprzednio narysowanej linii na słupku (oczywiście nie docinamy na słupku). Trzeba przewidzieć że część foli musi schować się pod uszczelką szyby a także trzeba wywinąć naddatek foli po krawędzi do wewnątrz drzwi.
Nie wolno odklejać całego papieru z paska foli tylko około 5-7 cm i odwinąć go po spód foli.
Folie trzeba naklejać przez miękką ścierkę powoli od góry stopniowo posuwać się w dół. Nie można się spieszyć bo powstaną pęcherze z powietrzem.
Jak wszystko idzie dobrze to folia powinna tak się naklejać:
aż do momentu kiedy dojedzie się do papieru zabezpieczającego
wtedy od linijki trzeba odciąć naddatek foli. Należy uważać z nożykiem bo łatwo można uszkodzić lakier. Właśnie z tego powodu obawiałem się zlecić tą robotę firmie.
Wykonane wcześniej zagięcie przydaje się teraz do odcięcia foli.
Następnie trzeba odciąć pionowy naddatek foli zostawiając około 2-3 cm na wywinięcie foli do wewnętrznej strony drzwi.
Teraz trzeba się zająć tą stroną, która wchodzi pod uszczelkę szyby. Ważne jest żeby zostawić odpowiedni naddatek foli bo w przeciwnym razie może być widać lakier pomiędzy folią i uszczelką.
Trzeba stopniowo naklejać folię bo w tym miejscu jest wyprofilowana blacha i w zagłębieniu uszczelki mogą powstać pęcherzyki powietrza. W zaokrągleniach trzeba trochę podgrzać folę suszarką to wtedy ładnie przylega.
A taki jest efekt końcowy:
Jak dla mnie to tych czarnych foli na MCV-ce brakowało. Oczywiście o gustach się nie rozmawia a manual stworzyłem dla tych, którzy chcą spróbować swoich sił. Robota nie jest dla wszystkich bo wymaga cierpliwości.
Marka: Jeep
Model: Grand Cherokee
Silnik: 4.7 V8
Rocznik: 2004 Pomógł: 26 razy Dołączył: 02 Sie 2010 Posty: 2384 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-21, 21:37
Szacun! Super Ci to wyszło!
Jeśli chodzi o metodę naklejania, to panowie fachowcy robili to identycznie, może tylko więcej rzeczy robili "na oko". ;)
Jak sobie poradziłeś z najtylniejszymi (uchylnymi) oknami? U mnie panowie fachowcy odkręcili mocowania i zdjęli całe szyby. Do zdjęcia i do założenia szyb potrzebne są dwie osoby, przy czym do założenia bardziej. :) Panowie fachowcy nagimnastykowali się srodze, zanim udało im się zapanować nad tematem.
Jak sobie poradziłeś z najtylniejszymi (uchylnymi) oknami? U mnie panowie fachowcy odkręcili mocowania i zdjęli całe szyby. Do zdjęcia i do założenia szyb potrzebne są dwie osoby, przy czym do założenia bardziej. :) Panowie fachowcy nagimnastykowali się srodze, zanim udało im się zapanować nad tematem.
Zastanawiałem się nad zdejmowaniem szyb ale w końcu docinałem folię po krawędzi szyby. To co zostało wcisnąłem w szczelinę pomiędzy słupkiem i szybą. Widać trochę lakier ale to trzeba się przyglądać. Dla lepszego efektu lepiej zdemontować szybę.
Marka: Jeep
Model: Grand Cherokee
Silnik: 4.7 V8
Rocznik: 2004 Pomógł: 26 razy Dołączył: 02 Sie 2010 Posty: 2384 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-03-05, 22:19
Pozwolę sobie odgrzać trupka. :)
Dzisiaj wpadła mi w oko tak oklejona Dacia:
Od tyłu wygląda IMHO obłędnie. :] Od przodu już mniej fajnie, bo folia z boków zachodzi na górę paneli błotników i wygląda to nieco dziwnie. Wrzucam jako inspirację. :)
Czy ktoś może oklejał słupki w czarnym Duster'ze ?
Zastanawia Mnie jak by to wyglądało, irytują mnie trochę te odciski palców które bardzo łatwo znać u Mnie
Marka: Jeep
Model: Grand Cherokee
Silnik: 4.7 V8
Rocznik: 2004 Pomógł: 26 razy Dołączył: 02 Sie 2010 Posty: 2384 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-07-23, 12:51
Dominus napisał/a:
Kolega bebe montował u siebie w MCVce więc może poda coś konkretnego.
Nie poda. :( Pomijając już fakt, że to było 4 lata temu, to po prostu dałem samochód do oklejenia firmie oklejającej samochody. Nie pytałem, jaką folią oklejają, a oni się nie chwalili.
Czy da radę przykleić folię na te progi plastikowe , po oczywiście odtłuszczeniu ?
Czy będzie się trzymać ? Mam srebrne ale już mocno porysowane od kamyków itd.
Chciałbym je np okleić folią , przy okazji polepszyć wygląd
Wysłany: 2020-05-13, 20:05 Oklejenie słupków w Dusterze II
Może kogoś to zainspiruje. Wersja Essential bez czarnych słupków B. Koszt folii termokurczliwej to około 50zł, opalarka, nożyk do tapet oraz 3 godziny pracy. Efekt jak na zdjęciach: przed, w trakcie i po ;)
Linia ostatniego okna już trochę opada więc wyprowadzenie odpowiedniego przejścia jest trochę skomplikowane. Swoją drogą ostatnie okno jest jednym z charakterystycznych znaków Dustera więc niech pozostanie osobno.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
ale znalazłem odpowiedź chyba na swoje pytanie, wygląda na to że nawet nawet można takie coś zrobić
