[Piotrek721015]

Każdy samochód to skarbonka. Czy nowy, czy stary. Każdy kupuje jak mu wygodniej. Jeden bo chce tanio kupić, drugi bo che mieć nowy. Dziś auto to już nie inwestycja jak za komuny. Mamy demokracje, więć jak ktoś chce wydać kasę na nowe auto to ma takie prawo i ma prawo na nim stracić przy odsprzedaży. Ale nie wieżę w cuda, że ktoś kupił nowy samochód i po pół roku go sprzedaje, aby zrobić komuś prezent tracąc ok. 30 proc. ceny zakupu. Takie cuda to tylko w Erze. No iprzysprowadzaczach z zachodu. Prawie nówki nie śmigane za pół ceny.

[Stepway]

Są tacy, którzy nigdy nie kupią używanego samochodu. Z częścią argumentów można się zgodzić, a część nie potrafi się nawet sama obronić. Są również i zwolennicy aut nowych i również oni dowodzą słuszności swoich decyzji stwierdzeniami, które wydają się wyolbrzymione.

Patrząc w naszym, konkretnym przypadku, z punktu widzenia osoby, która założyła temat - wydaje się, że jednym z rozsądniejszych rozwiązań ku spełnieniu chęci (marzenia?) posiadania Daćki jest zapoznanie się i porównanie ofert banków. Jak słusznie Koledzy mówią, można znaleźć perełkę jak Fortis, można dokonać wpłaty, można negocjować furtkę by dokonać w przyszłości spłaty samych rat kaptiałowych... Jest taki gąszcz, tak zróżnicowanych ofert, że czasem mam wrażenie, że wybór właściwej opcji jest trudniejszy od wyboru samochodu...

Pozwolę sobie jeszcze na klasyczny OffTopic:

IMHO domyślam się skąd biorą się niechęci do banków. Zawód, że pomimo zarobków rzędu 3-5tyś "na rękę", banki nie traktują klienta poważnie. Przykład z życia. Kolega długo przed wakacjami, zainteresował się tematem kart kredytowych. Moim zdaniem, jeżeli potrafi się korzystać z głową, w myśl zasady - nie ma nic za darmo, można zawsze "coś" zyskać. Spełnił wszystkie wymagania, dostarczył dokumenty i... dostał odmowę. W zeszłym miesiącu, postanowił że na 20% kosztów remontu mieszkania będzie chciał zaciągnąć kredyt gotówkowy. Odmowa.

Po szybkiej analizie, okazuje się, że nic w tym dziwnego. Może i zarabia 5tyś, ale na papierze widnieje pół etatu i 800zł. Teraz wiesza psy i odradza "niepoważny bank".

Na kredyty psioczą ci, którzy nie potrafią zrozumieć że biorąc kredyt przyspiesza się swoje cele, kosztem prowizji, ubezpieczeń na dzieńdobry. Do tego dochodzi brak elementarnej wiedzy co to jest ratą kapitałową, a co odstetkową. Przykładowo mając kredyt, z ratą w wysokości 600zł, do spłaty 7 lat, niektórzy liczą np.cenę pojazdu 600x84m-c=~50tyś mówiąc do tego, że przecież do spłaty zostało jeszcze tyyyle kasy... dziwny sposób.

Psioczą ci, którzy sądzą że można wykiwać bank, że można coś ugrać.

Psioczą ci, którzy pamiętają "dawne czasy" i nie do końca zrozumieli czym jest kapitalizm, czym jest prawo wolnego rynku.

Sam jadę na wózku, jakim zwie się kredyt. Mieszkanie w M3 teściów, z żoną, z dwójką dzieci i "kochanymi rodzicami" nie było nigdy szczytem wygody. Mieszkanie, ciasne, ale własne - kredyt, remont i urządzenie go - kredyt, samochód - kredyt, wakacje - kredyt, edukacja - kredyt, nagłe potrzeby (choroba) - kredyt... Dla jednych ryzyko, dla mnie przyspieszenie marzeń, rozwój i polepszanie bytu rodziny i swojego.

Może, gdybym mógł odkładać każdą ratę na lokatę, to za 20lat miałbym super wypaśne życie.

Nie wiem ile pożyję, a życie na emeryturze może okazać się zgoła innym, niż sobie wyobrażałem. Cieszę się młodością, wolnością, rozwijam się i myślę pozytywnie.

Każdy jest kowalem swego losu.

[PiotrWie]

[laisar]

[PiotrWie]

[laisar]

[benny86]

[PiotrWie]

Po pierwsze - poczekaj więc te sześć lat i wtedy posumuj - pwenie gdybyś kupił kolejnego Escorta lub Fokusa młoszego 6-7 lat to znowu niałbys klika lat spokoju ( o ile kupiłbyśbyś dobrze, niekoniecznie tanio). I dolicz do kosztów utratę wartości - to także twoje pieniądze, musiałeś je zarobić, nie wzięły się znikąd. Najlepiej założyć 10-letnią eksploatację - 90% utraty i do każdego roku doliczać 9%.
A jeśli chodzi o resztę - nowe auta też się psują i bywają niezawodne używki, więc raczej mniejszą zawodność.
Taniej kupisz używkę z "full wypasem"
Z przyjaznością dla środowiska ostro polemizuję - obliczono że przy produkcji nowego auta wydziela się tyle zanieczyszczeń że buiorąc do porównania auto z Eero 2 trzeba jeździć ok 350 tys. km żeby to wyrównać (przy Euro 5)
zasadnicza przewaga- przyjemność z jazdy nowym samochodem

[benny86]

[bebe]

Wśród moich współpracowacieli panuje kult ekskluzywnych aut używanych i postawa typu "zastaw się, a postaw się". :) Kolega nr 1 ma mercedesa E W210, jak właśnie policzył, w przeciągu dwóch lat włożył w naprawę bieżących usterek... 25 tys. złotych. :D Właśnie rozważa zakup nowej skody. :) Kolega nr 2, audi A6, kilkanaście tysięcy w przeciągu roku (sam rozrząd - 8 kafli). Sprzedaje i przesiada się na motór/służbówkę żony. :) Kolega nr 3, volvo S60, kilkanaście tysięcy w przeciągu roku, samo sprzęgło z kołem dwumasowym - 7 tys., obecnie auto ma problem z przejściem przeglądu (kłopoty z zawieszeniem). Kolega nr 3 jeszcze nie ma pomysłu, co dalej z tym robić. :) Wszystkie wspaniałe pojazdy mają ±10 lat.

Poza pojemnością bagażnika, właśnie radosne historie moich współpracowacieli skłoniły mnie do zakupu nowej Dacii. :]

[eplus]

Niektórzy po prostu nigdy nie wzięliby kobiety ani samochodu po przejściach, innym to nie przeszkadza.
Jak już pisałem, do zmiany skłoniły mnie nie koszty eksploatacji (wciąż znikome w wieku 10 lat), lecz problemy z serwisowalnością ("mało już tego robimy, musimy ściągać części") - a więc ograniczenie mobilności.
Oraz kryzys wieku średniego.

[benny86]

[Stepway]

Jak większość posiadaczy Daciek, których znam, zdecydowałem się na zakup po poszukiwaniach auta "z drugiej ręki". Po kilku miesiącach poszukiwań "tego jedynego", nie mam złudzeń - podjąłem właściwą decyzję, kupno w salonie.

Jeździłem Sedici, kupionym na początku 2007, jako wyprzedaż rocznika 2006. Obecni właściciele jedynym wydatkiem jakim sie martwią to paliwo i eksploatacja bieżąca (oleje, filtry) więc autko bardzo sobie chwalą.

Można więc kupić zadbany samochód. Dbam o auta, przestrzegam zaleceń producenta i serwisów, nie szukam skrajnych oszczędności. Niestety, chcąc sprzedać mniej popularny model, na nic zdają się skrupulatnie zbierane dokumenty. Samo dopisanie w ogłoszeniu "bogata dokumentacja", spotkało się z podejrzliwością i dociekliwością. Fakt posiadania faktur, udokumentowanego przebiegu, wszystkich wymian oleju w ASO, każdej naprawy, nawet wymiany żarówek, dla chętnych znalazłbym FV paliwowowe na potwierdzenie statystyk :) wzbudzał nieufność. Usłyszałem za plecami, że samochód jest "trafiony" bo przecież po gwarancji nikt nie jeździ do ASO. Co ciekawe, gdyby to było inne auto, sprowadzane z książką "made in China, printed 2011" budziłoby uznanie :)

Taka mentalność, że niby tylko Niemcy dbają o samochody :) albo co lepsze, że tylko niemieckie samochody nie mają problemów z zawieszeniem bo jeżdżą tylko po autostradach :) Kto był w Niemczech nie tylko tranzytem, czy w odwiedzinach cioci w Berlinie czy Hamburgu, ten wie.

Żartowałem z kolegą, że trzeba przerejestrować samochód, albo chociaż do zdjęć założyć zagraniczne tablice, wtedy niczym za dotknięciem czarodziejskiej pałeczki znaleźliby się chętni :P Jeszcze dodać do słów niemieckie autostrady, emeryt... och...

Okazje więc zapewne są, Niestety, ja jedynie trafiam na okazje jak tu cie wyr**ać bez poślizgu.

[Ryszard]