Po wytłumieniu, "na ucho": przy 110km/h tak jak przed wygluszeniem przy 60km/h :)
( ok.2:40 jest 110 "po" i zaraz potem 60 "przed" wyglusz.)
AD2. czekam na uszczelki z Chin w tym m.in. na te typu "Z" na przednie drzwii i gore tylnej klapy ale tez na dol drzwii tak jak na tym filmiku ostatnim co wkleilem itd - Lacznie z przesylka zaplacilem ok 115pln
Mam prośbę do wszystkich ze Śląska, którzy wygłuszali autko - wyślijcie mi jakieś namiary na firmy, które zajmują się wygłuszaniem bo szukam na necie i znaleźć nic na Śląsku nie mogę, a chciałbym się zorientować jak to wygląda kosztowo.
To jest bardzo proste ale czasochłonne .
Cały problem to rozebrać i złożyć tapicerkę . Na 1 raz zajmie ci 1 dzień . Potem nawet w 2 godziny byś się uwinął .
Dacia jest prosta do bólu , ciężko coś zepsuć .
W zakładzie i tak rozbierać to będzie jakiś stażysta/młody bo do tego nie trzeba mieć żadnej wiedzy.
Mam pytanie, jakich on używa uszczelek? Można to w ogóle dostać u nas w Polsce? To są normalne uszczelki EPDM czy coś innego? Skąd np kupić taką jak dał na spodzie drzwi?
Przestrzegam przed wpychaniem czegokolwiek (pianki uszczelki itp ) w szczelinę szyba-deska .
Nie ma to żadnego sensu bo pod spodem jest wygłuszenie fabryczne a sama dodatkowa uszczelka leży luzem .
Ja swoją wyciągnąłem
Mam pytanie, jakich on używa uszczelek? Można to w ogóle dostać u nas w Polsce? To są normalne uszczelki EPDM czy coś innego? Skąd np kupić taką jak dał na spodzie drzwi?
Na aliexpress mozna, wlasnie defacto przyszla do mnie paczka z zamowieniem po miesiacu z chin z tymi uszczelkami.
Ostatnio zmieniony przez corrado 2015-12-15, 20:00, w całości zmieniany 1 raz
Zastanawiam się nad wyciszeniem plastikowych osłon w nadkolach. Podczas jazdy w deszczu dudnią te plastiki przez wode z pod kól. Dodatkowo czekam na tylne pełne nadkola i zastanawiam się czy oklejenie ich od środka nie wyciszyło by ich.
Zostało mi trochę maty butylowej STP. Ona chyba nie jest chłonna, Co sądzicie o tym?
Ostatnio zmieniony przez Dominus 2016-01-10, 16:46, w całości zmieniany 1 raz
Zostało mi trochę maty butylowej STP. Ona chyba nie jest chłonna, Co sądzicie o tym?
Butyl na pewno nie chłonie wody. Myślę, że to ciekawy pomysł. Faktycznie wodę spod kół słychać w aucie. Ja zamierzam to ograniczyć wyciszając podłogę, tunel i częściowo nadkola przednie (na ile się da z wnętrza auta).
Po wyciszeniu plastikowych boczków drzwi pianką stukając słychać różnicę. Dlatego pomyślałem o plastikach w nadkolach.
piku napisał/a:
częściowo nadkola przednie (na ile się da z wnętrza auta).
Jeżeli chodzi o tylne to spokojnie się da, sam wiesz bo już to robiłeś. Ale przednich od środka auta chyba nie bardzo się da.
obejrzyj filmik dotyczący wyciszenia z ph2 w ph1 przednich błotników
https://www.youtube.com/watch?v=SJyy6znBVow
Ostatnio zmieniony przez Dominus 2016-01-10, 14:09, w całości zmieniany 1 raz
Przednich nadkoli nie wygłuszysz .
Tylko ta pianka z LZ parts.
Można by próbować przednie nadkole wylepić jakaś pianką od strony silnika ale ja bym się na to nie zdecydował ze względu na wilgoć / wysoką temp .
Podłużnica ewentualnie może jakieś dźwięki przenosić wew. więc może jakaś pianka do środka ?
Po wyciszeniu plastikowych boczków drzwi pianką stukając słychać różnicę. Dlatego pomyślałem o plastikach w nadkolach.
piku napisał/a:
częściowo nadkola przednie (na ile się da z wnętrza auta).
Jeżeli chodzi o tylne to spokojnie się da, sam wiesz bo już to robiłeś. Ale przednich od środka auta chyba nie bardzo się da.
obejrzyj filmik dotyczący wyciszenia z ph2 w ph1 przednich błotników
https://www.youtube.com/watch?v=SJyy6znBVow
Nie znam niemieckiego ale ta pianka z ph1 ta czarna jest zla i ta jasna jest z ph2 wyjeta i wlozona do 1??
Te pelne nadkola to w warszawie mial ktos robic tylko nie bylo komu na odlew jechac z tego co pamietam
ja zrobilem DIY , wzialem pianomat bo jeszcze go mialem na zbyciu , dobrze sie ugniata ale i sprezynuje, wycialem ksztaltke na wzor i obkrecilem w folie streczowa czarny mat i utknalem za blotnikiem - na pewno pomoglo, oczywiscie to budzetowe rozwiazanie i nie namawiam nikogo :]
jak taniej ?
to nie polmozbyt że pracownik ma taniej
Taniej może zamówić tylko jednostka magazynowa która rozprowadza towar na cała środkową europe.
Wtedy pośrednik renault logistic straci kilka złoty , i tak system nie puścił by takiego zamówienia do francji bo musi być podpisana na jakąś PL fakturę , a takową może wystawic tylko ASO .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
