[ajax]

Jak w temacie. Jakie macie doświadczenia, kogo polecacie, czas, ceny, czym zabezpieczają
Zima idzie to ciepłe ubranko się wampirowi przyda

[zyga03]

[ajax]

Dziękuję

Rust Check w tym warsztacie - pełny komplet dla DD 550 - cena z wczoraj (10 listopad). Jestem umówiony na przyszły tydzień. Może się komuś przyda.

[ajax]

Zrobione. Zakład (raczej zakładzik ) bez chromów, automatów z kawą, bajerków itp. Za to widać, że stale w robocie. Gość sprawia wrażenie, że zna się na rzeczy. Robi szybko, bez kombinowania. Można być cały czas, patrzeć na ręce. Ładował tego Rust Checka w progi, profile klap, drzwi, nadkola, błotniki, końcówki zawieszenia, objeżdżał krawędzie drzwi, szyby ( - twierdził że tak trzeba, ja się nie znam), podszybie, okolice zamków, osadzenia relingów itp a w kanale spędził co najmniej 3 kwadranse jadąc po podwoziu - nie właziłem za nim - bo leciały takie chmury rozpylonego środka, że miałbym wszystko do prania. Z progów ciekło, z drzwi ciekło. Jak dojechałem do domu i popatrzyłem w jakąś godzinę później to dalej ciekło. Koszt 550 PLN. Zalecenia - za kilka, kilkanaście dni dać do umycia (sam powycierał wszystko z karoserii, szyby umył) żeby zmyć to co wycieknie i za dwa lata przyjechać na jak to określił "położenie mastyki" (cokolwiek ma to znaczyć)

cd umyty po 10 dniach. Ślady podciekania były przez tydzień. Reszta - vide posty Blachy_997
Teraz już nie widać wycieków. Tylko na szkle lusterka wewnętrznego resztki smużek - przetarłem, a nie zamawiałem mycia w środku. Jak na razie jestem zadowolony, ale zobaczymy co dalej

cd - czerwiec 2012: 1 zima - bez śladów korozji - ale to pierwsza. Na wiosnę pojawiły się skąpe ślady wycieku konserwacji z drzwi - kilka plamek takiego zapocenia na progach. W bagażniku pod klapą jest tego trochę nadal. I dodatkowo odkleiły się samodzielnie przyklejone paski gumowych listew na tylnych progach tam gdzie były ślady konserwacji. W wolnej chwili przykleję na nowo. Jak dotychczas jestem zadowolony.

[Nikolae]

Hej ajax, mógłbyś jakiś update zrobić jak wygląda sprawa z korozją po następnęj zimie?

[ajax]

Jak dotąd nie widzę śladu korozji - 2 zimy. Poza Rust Checkiem nie robiłem nic. Przeglądy "korozyjne" (tyle, że to ASO) - bez uwag

czerwiec 2014 - sytuacja taka jak rok temu - nie widzę korozji - a jestem świeżutko po kolejnym przeglądzie antykorozyjnym w ASO - i też nie znaleźli nic

[Nikolae]

Dzięki za info.
Trochę mnie ten Rust Check podniósł na duchu, bo po lekturze tego wątku zacząłem wymiękać w kwestii zakupu Dacii
Coś mi się wydaje, że prosto z salonu pojadę do Sosnowca na balsamowanie

A jaki kolor masz ?

[ajax]

Wampir - Opalony na brąz Może dlatego nie ma rudej, że jej nie widać? Ale purchli także nie widzę
A ten wątek - jest jakby nie liczyć jeden. A "Daciów" ci u nas w klubie dostatek Trafiła się fatalna sztuka. Wszędzie może się przytrafić.

[Dar1962]

po dwóch zimowych sezonach, przy okazji solidnego mycia dokonałem szczegółowych oględzin karoserii i wszelkich, możliwych zakamarków. Nic niepokojącego nie znalazłem. Jedynie bębny z tyłu mają skłonność do pokrywania się rudym nalotem ale to uroda niemal wszystkich pojazdów aut z żeliwnymi elementami

[Nikolae]

@Dar1962
Dzięki za informację. Rozumiem, ze też balsamowałeś Rust Check'iem?
Gdzie robiłeś i za ile?

@Ajax
Będziesz w tym roku przed zimą poprawiał?

[ajax]

Ma być na 3 lata. Co najwyżej przegląd i uzupełnienie w razie potrzeby

[m-504256305]

witam,

chciałbym na zimę, albo i parę zim zabezpieczyć podwozie w mojej daczce,
znacie możę jakiś warsztat, który zajmuje się zabezpieczeniami antykorozyjnymi podwozia w okolicy gliwice-katowice-tychy ?

pozdrawiam

[Karenzo]

Samemu można to zrobić , koszt ok 100-200 zł
warsztat weźmie od 500 do 1000 zł
ale mowa o pełnym zabezpieczaniu z profilami zamkniętymi itp

[m-504256305]

dzięki za info,
masz może jakąś receptę na taka konserwację, może jakiś link ...
słabo się orientują w tej materii,
pewnie na allegro znajdzie się jakiś środek lepszy gorszy ale zawsze .. ale profile zamknięte ...?

[laisar]

@m-504256305:

1. http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6164

2. http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1572

[m-504256305]

dzięki za pomoc,
myślę ze jednak ten pierwszy raz to pojadę do sosnowca na rust check,
tam pełna konserwacja 500 i trwa jakie 6 h

[Prezes]

Jaka to pełna konserwacja? Robiłem pełną konserwację teraz w alfie i trwało to dwa tygodnie. No ale to po rodzinie. Ktoś w tydzień myślę by się wyrobił. Przy nowym może mniej roboty, ale trzeba auto porządnie umyć i wysuszyć (a w starszym oczyścić z nalotów, ew. zaspawać), zanim się na nim coś położy. A to chyba już ze dwa dni? Może się mylę, albo są zabezpieczenia i zabezpieczenia..

[carolinus]

Jak kolega wyżej wspomniał - konserwacja konserwacji nierówna...

W warsztacie który się takowej usługi podejmuje zwykle jest komora do dosuszania auta - chyba że robi się to latem...

Nie bardzo chce mi się wierzyć że w ciągu jednego dnia można naprawdę dobrze zrobić konserwację / zabezpieczenie.

Zwykle 1 dzień (roboczy) jest na bardzo dokładne wymycie i wysuszenie auta.
+ ewentualne naprawy blacharskie o ile po doczyszczeniu auta znajdą zaawansowane ogniska korozji.

Kolejny dzień to właściwe pokrywanie auta "szuwaksami".
Po naniesieniu powłok ochronnych z zewnątrz i wtryśnięciu środków w zamknięte profile auto kilka godzin musi schnąć - czyli kolejny dzień.

Z kolei więcej niż kilka dni do 2 tygodni uważam za nieporozumienie w drugą stronę.

moim zdaniem:
minimum na takie zabezpieczenie to co najmniej 2-3 dni robocze w wyspecjalizowanym warsztacie

pozdrawiam,
c.

[Prezes]

jeszcze podkład + schnięcie i dopiero potem szuwaks..

[benny86]

Panowie, czy ktoś może polecić dobry warsztat który zakonserwuje kompletnie podwozie (nad profilami zamkniętymi się waham, samochód 4.5 roku bezwypadkowy) na szeroko rozumianym górnym śląsku?

[Karenzo]

profile zamknięte to akurat można samemu zrobić bo to łatwizna .
co do zakładu każdy z podnośnikiem i sprężarka może to spokojnie zrobić

[laisar]

@benny86: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6164