[robdrab]

Szukałem rozwiązania problemu nieliniowego przyrostu obrotów silnika w trakcie przyspieszania, co było powodem zjawiska popularnie nazywanego "dziura w gazie". W moim samochodzie taka dziura najwyraźniejsza była w okolicy 2800 obr.. Problem ten zauważyli również inni użytkownicy co szeroko dyskutowano w wątku
http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=19112
Rozwiązaniem okazało się zaktualizowanie oprogramowania silnika. Serwis autoryzowany posiada nowszą wersję softu, przynajmniej dla pojazdów z 2018 roku, gdyż to mój rocznik. Wszystkie problemy zniknęły. Samochód jeździ normalnie. Czas pokaże, czy wpłynie to na zużycie paliwa. Cena tej usługi w ASO Bielsko-Biała to 255LN.
Może komuś przyda się ta informacja. Dotyczyć to może również innych motorów i aktualizacja poprawia komfort użytkowania auta.

[villager]

Miałem to samo i także aktualizacja softu pomogła. Zużycie paliwa także zmalało. Ten rocznik tak ma. A jak u Kolegi z lampką "check engine"? To również przypadłość tego rocznika. Póki co u mnie raz się zapala na tysiąc km, potem gaśnie na kilkaset i znowu się zapala. A najciekawsze jest to, że kiedy się zapala to zużycie paliwa maleje, a jak gaśnie to nieco wzrasta. Przestałem z tym walczyć, czekam co będzie dalej.

[dudu$]

Dla mnie to użytkownicy tych aut powinni się zebrać i zgłosić to do UOKiK. Przecież problemy te spowodowane są wadliwym oprogramowaniem ( softem ) który wypuścił producent samochodu i aktualizacja taka powinna być realizowana nie odpłatnie. Jeżeli ktoś już dokonał odpłatnie takiej aktualizacji to cisnął bym Ranault Polska o zwrot poniesionych kosztów pod groźbą zgłoszenia do odpowiednich organów.

[r70]

Myślę że dudu$ ma rację - przecież soft nie zużył się tylko wadliwy musiał być od początku. Tyle że gwarant odpowiada za wady wykryte w okresie trwania gwarancji. Więc jeśli usterka była zgłaszana w czasie trwania gwarancji ale nie została wyeliminować, bo dopiero teraz powstał odpowiedni soft, to sprawa powinna być oczywista. Ale jeśli nie została zgłoszona w czasie gwarancji to pewnie sprawa jest sporna.

[villager]

[robdrab]

Wracam do założonego wątku, gdyż zdecydowana poprawa po aktualizacji softu trwała krótko, tj. ok 2 tygodni, i problem wrócił w pełnym zakresie. Kompletnie mnie to zaskoczyło. Nie umiem sobie wytłumaczyć tego zjawiska. Może komputer silnika ma zdolność "uczenia się" się jakimś zakresie pod wpływem informacji, które zbiera z czujników. I efektem tej nauki jest jakaś adaptacja objawiająca się takim kulawym działaniem silnika.???

[eio]