[Lukas87]

gdzieś widziałem techniczny rysunek z 5 wtyskiem może ktoś zapoda niedowiarkowi

[ozi77]

Powiedz mi kolego czy kiedykolwiek robiłeś wypalanie filtra cząsteczek w Renault i czy wiesz jak to wygląda od strony technicznej? czy tylko czytałeś bajki innych forumowiczów ?

[funbike]

Drogi Kolego,

W moim poście napisałem wyłącznie o FAP - jak zapewne zauważyłeś
NIe będę przekonywać Cię o stosowaniu dodatkowego wtryskiwacza w silnikach dCi, ci z forumowiczów którzy znają temat - wiedzą o co chodzi.

pozdrawiam

[ozi77]

[jackthenight]

To ja wstawię fragment schematu silnika K9K896 :
(klikamy aby powiększyć)

Jak sądzisz ozi77 po co silnikowi 5-ty wtryskiwacz ?
Wiesz do czego służy ten wtryskiwacz nr 197 (a ja go oznaczyłem nr.5)?

A poniżej jeszcze miejsce występowania wtryskiwacza 197 :

---

k9k896.JPG

Plik ściągnięto 500 raz(y) 125,85 KB

silnikk9k.JPG

Plik ściągnięto 805 raz(y) 88,55 KB

[chriskb]

Ja bym jeszcze dodał jakie elementy biorą udział w procesie oczyszczania filtra cząstek stałych.

Są dwa rozwiązania dla silnika K9K 896 - 90KM, które rysunki powyżej zaprezentował kol. jackthenight,

197 zaznaczony na rysunku wtryskiwacz dodatkowy dawek wzbudzających proces wypalania filtra
1287 - jest sondą temperatury, która kontroluję czas procesu oczyszczenia filtra
1735 - czujnik temperatury spalin przed filtrem
1989 - Czujnik ciśnienia względnego emisji spalin, który inicjuje proces czyszczenia
W silniku K9K 898 - 110 KM zrezygnowano z czujnika 1735 temperatury spalin przede filtrem. Tak naprawdę ten parametr jest generowany w programie sterownika wtryskami.

Zawsze może się zdarzyć, że nowy użytkownik forum, nie znający zasad i poziomu dyskusji na naszym forum palnie jakieś głupstwo i potem kurczowo trzyma się swojej błędnej teorii, co gorsza nie popartej żadną merytoryczną wiedzą.

[DrOzda]

Mechanik z ASO z niemiec ...
Klekajcie narody.

[jurek]

Mechanik jak z koziej d...trąba. Wytłumacz panu mechanikowi skąd się bierze paliwo w oleju przy Fapie. Może mu się uda zrozumieć. pozdr

[kisu]

[SE-MEN]

kolego pluto czy FAP jest jakoś w twoim odczuciu uciążliwy warto się martwić na zapas jak ta cała sprawa z oczyszczaniem wygląda właśnie dzisiaj zakupiłem taki sam model (acz jeszcze nie odebrałem dopiero za 2 miechy) i ciekaw jestem czy przez ten Fap nie wdepnąłem

[koszalin11]

Kolego SE-MEN tym FAP-em to się nie przejmuj. Ja ujeżdżam też Scenica 1,9 dCi z FAP-em który ma przebieg 200.000 km i jakichkolwiek z nim problemów nie mam, a ostatnio dużo jeżdżę po mieście. Jedyne to wiem, że go mam - jak działa to spalanie chwilowe rośnie ale to tylko przez parę km by się filtr oczyścił.

[pluto]

[SE-MEN]

Dzięki panowie trochę się uspokoiłem w pracy kolesie ciągle stękają na FAP-a choć żaden z nich takiego nie posiada w swoim samochodzie ja co prawda też nie mam (na razie) dlatego szukam odpowiedzi . Autkiem głównie będę jeździł po mieście tzn 90%.

[okey32]

Ja u siebie również nie zauważyłem żadnych objawów wypalania filtra, nie mam zielonego pojęcia kiedy to sie dzieje

[laisar]

[Dusterjack]

Potwierdzam, przejechane 50 tys. i nie mam problemów z FAP-em. Raz tylko zuuważyłem podczas jazdy biały dymek za samochodem i to na pewno było wypalanie sadzy.

[wojtek_pl]

Swoim zrobiłem 20 tys km, czego większość w trasie i nie zauważyłem wypalania sadzy czy też innych objawów posiadania FAP.

[yogo]

Zamontowanie kontrolki i po kłopocie.

[wat]

Witam

Ponieważ za chwilę wyjadę moim klekotem z dpf-em mam do Was pytanie jak aktualnie ten dpf się spisuje, jakieś problemy a może żadnych, jakoś szczególnie trzeba go dopalać świeci się wtedy jakaś kontrolka i jeździmy jeszcze 30 minut.
A może jeździmy jak zwykle czasem trasa czasem w koło komina i nic specjalnie się nie dzieje.

Będę wdzięczny za podzielenie się doświadczeniami

[czaju]

Z moich obserwacji:
90% osób nie zauważa że cokolwiek się dzieje z samochodem
10% w tym ja zauważa tzw "małe wypalenia" trwające po max 5min, żadna kontrolka się nie świeci, trochę kopci z rury i wydaje trochę niższy ton - zwykle u mnie gdzieś raz na miesiąc/dwa, zaczyna się około 20km po starcie. Podobno nie ma problemu jeśli to przerwiesz, czyli w eksploatacji się nic nie zmienia. Inni znawcy mówią, że przerywanie może doprowadzić do:

Cytat:

go dopalać świeci się wtedy jakaś kontrolka

Ale to nie tak, że

Cytat:

i jeździmy jeszcze 30 minut

bo i owszem zgaśnie, ale będzie pojawiać się częściej (fap do regeneracji/wymiany/wycięcia? - wycięcie może być równoznaczne z problemem na stacji kontroli pojazdów jeśli przepisy się zmienią).

Uspokajając - do 150 000km raczej nic Ci nie grozi.

[shrek]

U mnie po przebiegu 60 tys km nic sie nie dzieje auto uzytkowane w 90 procentach w miescie na odcinkach od 2 do 5-7 km.10 procent to wyjazdy do Polski po 1500 km (dwa trzy razy w roku ) i raz w tygodniu (choc nie zawsze ) wypad po 30 km w jedna strone.Raz zauwazylem na stacji bezynowej bialo-niebieski dym z rury wydechowej przed tankowaniem wiec nie gasilem auta czekalem az fap sie wypali (trwalo to jakies 2 min.). Dwa razy na autrostradzie widzialem we wstecznym lusterku jak zaczal dymic przez okolo 5 minut i to wszystko.Pytalem znajomego ktory pracuje w Renault o awaryjnosc tych filtrow .Powiedzial " ze stosujac dobrej klasy oleje c4 (ja leje Motul specyfic 720) filtry wytrzymuja 180 tys bez problemu".FAP w Daci z tego co mi wiadomo wypala sie w prawie kazdych warunkach miiescie ,korkach ,nie wymaga jazdy ze stala predkoscia po autostradzie (choc pewnie stala predkosc sprzyja wypalaniu).W szczegolnych wypadkach w instrukcji jest napisane ze po pojawieniu sie pomaranczowej kontrolki FAP w DL nalezy obnizyc predkosc obrotowa silnika i kontynuowac jazde do momentu jej zgaszenia .ta sama kontrolka swieconca na czerwono nie jest opisana ale moim zdaniem nie wrozy nic dobrego . Tak wiec jak narazie to jezdzic i cieszyc sie z autka.

[ajax]

94 000 km z haczykiem i żadnych problemów. Fakt, że dzień w dzień przeloty po jakieś 25 km z domu do pracy i z powrotem

[wat]

Dzięki wielkie mam nadzieje że z czasem będzie więcej opinii;). Ja jutro odbieram swojego wiec na wrażenia przyjdzie czas, mam nadzieje że bez marudzenia ;) i reklamacji.

[shrek]

A do czego ta kontrolke podlaczyc?.Czytalem w internecie ze w peugeotach podlaczaja kontrolke pod ogrzewanie lusterek bo podobno wlacza sie przy wypalaniu FAP. Czy w Daci jest tak samo ?

[Andrzej Zajczuk]

Znalazłem w rosyjskiej serwisówce informacje o regeneracji filtra , załącza się na około 30 minut co około 275 km przebiegu. Temperatura wypalania 550-650 stopni Celsjusza. Oryginalny tekst poniżej:
Датчик относительного давления позволяет определить степень загруженности фильтра (массу накопленных частиц) и запускает процедуру регенерации. Регенерация выполняется при установке специального режима впрыска, в основном с помощью форсунки противосажевого фильтра и форсунок двигателя (поздний впрыск и последующий впрыск) в результате чего температура отработавших газов
перед противосажевым фильтром устанавливается в пределах 550 °C и 650 °C. Регенерация длится не менее 30 минут выполняется каждые 275 км пробега (минимальный пробег между двумя выполненными регенерациями).