Marka: Jeep
Model: Grand Cherokee
Silnik: 4.7 V8
Rocznik: 2004 Pomógł: 26 razy Dołączył: 02 Sie 2010 Posty: 2384 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-07-13, 16:58
laisar napisał/a:
To teraz poprosimy takie fotele jak ten pasażera w lodgy, na wszystkich miejscach (:
Też mi początkowo oko zabłysło, ale po chwili zastanowienia to w sumie po co mi taki fotel? Poza raczej rzadko spotykaną sytuacją, kiedy trzeba przewieźć 3,5-metrową belkę - raczej się nie przyda. Jedyne co w nim fajne, to możliwość łatwego i "legalnego" wyjęcia - ale jak sobie pomyślę, że miałbym się szarpać z drugim rzędem siedzeń w MCVce, to może w sumie lepiej, że się nie wyjmuje. :] Generalnie - poza możliwością przerobienia Lodgy na absolunie goły van do przewozu pierza luzem - nie widzę zastosowania.
Marka: Dacia
Model: Logan Ambiance
Silnik: 1390 cm, 75 KM Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 548 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-07-14, 00:19
Cytat:
UEFA liczy, że każdy ze sponsorów narodowych w Polsce zapłaci równowartość 23 – 25 mln zł.
5,5 mln euro to dla ogromnego koncernu motoryzacyjnego dużo? Dodatkowo UEFA obiecywało dla gospodarzy specjalne, duże zniżki.
Cytat:
Jak to dobrze, że żyję w Polsce w jakimś innym wszechświecie niż Twój, brrrr.
Śląsk, a Warszawa to rzeczywiście dwa różne światy Jak porównywać rzeczywistość starych familoków (kamienic), ogromnych blokowisk do pilnie strzeżonych osiedli drogich apartamentowców i willowych dzielnic ?
Na Śląsku radośnie likwidowano huty i kopalnie w latach 90 ubiegłego wieku, niszczono szkolnictwo zawodowe, bo przeżytek, bo symbol komunizmu. Teraz chce się te same kopalnie z powrotem uruchamiać, szkoły zawodowe otwierać z powrotem, bo jest koniunktura, bo jest zbyt, bo jest zapotrzebowanie. Zamiast likwidacji wystarczyła tylko głęboka restrukturyzacja, zmniejszenie zatrudnienia i unowocześnienie zakładów.
Ile firm zbankrutowało budując w pośpiechu autostrady, lotniska i stadiony?
Jak wygląda polska prowincja, gdzie masowo likwidowane są biblioteki, domy kultury, poczta, sądy, szkoły, szpitale? Jedyną pociechą dla analfabetów będzie butelka taniego wina pod ostatnim sklepem?
http://www.rp.pl/artykul/...powiatowej.html
"Zarabiamy o 70 proc. mniej niż inni mieszkańcy Unii. Gorzej mają tylko Łotysze (425 euro), Litwini (370 euro), Rumuni (297 euro) i Bułgarzy (190 euro). W nękanej kryzysem Grecji średni dochód jest niemal dwukrotnie wyższy niż u nas (842 euro), a ceny wyższe tylko o 30 proc. od naszych. " "Na umowach tymczasowych pracuje już 27 proc. Polaków - najwięcej w całej Unii. Wśród młodych poniżej trzydziestki aż 65 proc. osób pracuje na umowach czasowych, a wśród osób do lat 24 podejmujących pierwszą pracę aż 85 proc. nie dostaje stałej umowy. "
I to, co boli najbardziej: dzieci moich znajomych po ukończeniu studiów wyższych pakują walizki i wyjeżdżają: do Irlandii, Holandii, Niemiec, Norwegii (biotechnolog, inżynier środowiska, chłopaki po politechnice w Gliwicach). Bo jak żyć w tym kraju w którym proponuje się od 5,5 zł do 6,5 zł netto za godzinę pracy, a emerytura to najczęściej 1.100-1.400 zł netto?
Marka: Dacia
Model: Logan Ambiance
Silnik: 1390 cm, 75 KM Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 548 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-07-14, 15:13
Cytat:
CO TO MA WSPÓLNEGO Z DACIĄ DOKKER
Teoretycznie da się uzasadnić, że kondycja finansowa, gospodarcza społeczeństwa wpływa też na liczbę zakupionych nowych Dokkerów Może być-dobre wytłumaczenie ?
Laisar ma udane życie, szybko bogaci się (chyba), a wokół mnie jakoś ludzie ubożeją od kilku lat (2008?, 2009?), powoli narasta rozgoryczenie i zniechęcenie. Dobrze to już chyba było...
_________________ Skoda 105 S (1982-1989), Polonez 1500 SLE (1989-2000), 3×Fiat 126p (19??-2002), czasami pożyczane Daewoo Tico, Skoda Felicia
Ostatnio zmieniony przez ian 2012-07-14, 15:13, w całości zmieniany 1 raz
1 tak, 2 nie - po prostu nie uważam, żeby jedno wypływało z drugiego.
ian napisał/a:
narasta rozgoryczenie i zniechęcenie
Widać wszystko zależy od kręgu rodzinno-towarzyskiego - u mnie nie jest super idealnie, ale postęp widać, mimo wybojów.
I to nie tylko w Wawce - ja jestem z Katowic, najbliższą rodzinę mam jeszcze na Dolnym Śląsku i w lubuskiem; większych różnic nie widać, bez względu czy rolnictwo, czy przemysł, czy usługi, czy wieś, małe czy duże miasto.
Cytat:
Dobrze to już chyba było
Ludzie zawsze tak gadają - już w jaskiniach tak było.
Ostatnio zmieniony przez laisar 2012-07-14, 16:19, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate 7 os. Pomógł: 79 razy Dołączył: 12 Maj 2010 Posty: 3596 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-07-16, 09:40
ian napisał/a:
Teoretycznie da się uzasadnić, że kondycja finansowa, gospodarcza społeczeństwa wpływa też na liczbę zakupionych nowych Dokkerów
W Polsce ceny nowych samochodów są jednymi z niższych w Europie. I sprzedaż spada .... W tym czasie z całej starej unii zwozi się setki tysięcy padlin których miejsce powinno być w większości na szrocie .... ale to jest celowa polityka , mechanicy mają zajęcie , firmy importujące części plus składy używanych również , od czasu do czasu policja i diagności wezmą w łapę za niezabranie dowodu lub przedłużenie "badań" ....
Wieczorem w wiadomościach słyszymy "z niewyjaśnionych przyczyn zjechał na lewy pas jezdni" ...
A sprawa jest do ukrócenia w pół roku tylko elektorat by się wk.... jakby im unieruchomić złomowisko przed chałupą ...
ale to jest celowa polityka , mechanicy mają zajęcie , firmy importujące części plus składy używanych również , od czasu do czasu policja i diagności wezmą w łapę za niezabranie dowodu lub przedłużenie "badań"
miałbym zastrzeżenia, to poniższe
DrOzda napisał/a:
A sprawa jest do ukrócenia w pół roku tylko elektorat by się wk.... jakby im unieruchomić złomowisko przed chałupą ...
Realistycznie - najmniej rok od momentu, w którym badania techniczne przestają być żartem... Problemem nie jest bowiem wiek czy pochodzenie, a stan. Zamykanie rynku, cła itp metody albo już przerabialiśmy, albo obowiązują w innych krajach - efekty są tak samo do bani jak obecny bajzel u nas.
czy w Dokkerze np. dCI 90 KM będzie głośniej niż w Lodgy
Wszystko wskazuje na to, że będzie - lodgy podobno specjalnie ekstra wyciszali, a dokker, jako wół roboczy, pozostał na poziomie starych konstrukcji...
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-07-17, 08:51
Ciekawe jak będzie z jakością blach w Dokkerze i Lodgy? W pierwszych seriach Logana bywało nieciekawie. Można było trafić na sztukę która rdzewiała jak stara beczka. Mojego MCV z 2007 r. ten problem jakoś ominął. Ciekawe czy dadzą ocynk chociaż na części nadwozia?
Inna ciekawa rzecz, to silnik 1.6 mpi, który z wersji na wesję traci moc z 87 km w pierwszych Loganach, potem 85 km, teraz 83 km. A samochody rosną. Trochę to głupie bo agregat ma spore rezerwy i podobny 1.6 8v w skodach ma 102 koniki. W moim MCV miałem 87 km i to już było lekko za mało. Wystarczało do spokojnej jazdy solo, ale przy komplecie silnik wyraźnie się męczył.
Co z LPG? Wersja 1.6 aż się prosi o fabryczny. Chyba, że w fabryce doszli do wniosku, że to się nie sprawdza i jest za dużo napraw gwarancyjnych. W Motorze piszą, że 1.6 mpi jest idealny do gazu a w Auto Świecie sprzed kilku tygodni, że się nie nadaje...
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Ostatnio zmieniony przez jan ostrzyca 2012-07-17, 08:53, w całości zmieniany 2 razy
Marka: Ford
Model: Focus III
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2013 Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Paź 2010 Posty: 150 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2012-07-17, 10:56
Wielka szkoda że nie ma 1.6 16v, byłby IMHO idealny. Teraz do wyboru jest archaiczny i zdecydowanie za słaby 1.6 8v lub wysilony, pewnie drogi i skomplikowany 1.2 TCe. Do tej pory unikałem diesli, bo drogie w zakupie, skomplikowane, wtryski, turbiny, dwumasy etc. a teraz jedyny sensownej mocy silnik benzynowy ma dokładnie to samo...
Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate 7 os. Pomógł: 79 razy Dołączył: 12 Maj 2010 Posty: 3596 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-07-17, 11:07
_Big_Mac_ napisał/a:
Wielka szkoda że nie ma 1.6 16v, byłby IMHO idealny. Teraz do wyboru jest archaiczny i zdecydowanie za słaby 1.6 8v lub wysilony, pewnie drogi i skomplikowany 1.2 TCe. Do tej pory unikałem diesli, bo drogie w zakupie, skomplikowane, wtryski, turbiny, dwumasy etc. a teraz jedyny sensownej mocy silnik benzynowy ma dokładnie to samo...
Z cen rumuńskich wynikało że dopłata do 1.2 Tce to mniej więcej 80% dopłaty do 90KM dCi co sprawia że zaczynam zastanawiać się na gnojówkowozem :)
Wielka szkoda że nie ma 1.6 16v, byłby IMHO idealny. Teraz do wyboru jest archaiczny i zdecydowanie za słaby 1.6 8v lub wysilony, pewnie drogi i skomplikowany 1.2 TCe. Do tej pory unikałem diesli, bo drogie w zakupie, skomplikowane, wtryski, turbiny, dwumasy etc. a teraz jedyny sensownej mocy silnik benzynowy ma dokładnie to samo...
1.6 8v jest po to by obniżyć cenę samochodu, po wprowadzeniu do Clio 0,9 TCE i odczekaniu pewnego okresu pojawi się ten silnik u Dacii, myślę że nadejdzie to podczas przechodzenia na normę Euro 6 .
Po wprowadzeniu E6 będzie mnie ciekawiła sprzedaż samochodów z silnikami Diesla bo nie dość że będą miały co teraz mają to jeszcze będzie trzeba będzie tankować specyfik AdBlue i czy producenci silników diesla poradzą sobie z wprowadzeniem silników spełniających tą normę nie odbijając tego na trwałości układów - dlatego teraz trwają usilne próby wprowadzania hybryd czy samochodów elektrycznych.
Ciekawi mnie czy Renault planuje wprowadzić nowy silnik diesla który nie będzie potrzebował AdBlue
W Sandero/Logan silnikiem który będzie obniżał cenę samochodu oczywiście będzie to 1,2 16V potem będziemy mieli 0,9TCE, raczej bym nie liczył na 1,2 TCE
_________________ Jestem handlowcem w salonie Carrara w Lublinie. Szukasz oferty na Nową Dacie? Pisz PW lub na e-mail
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Jak porównywać rzeczywistość starych familoków (kamienic), ogromnych blokowisk do pilnie strzeżonych osiedli drogich apartamentowców i willowych dzielnic 
?
Może być-dobre wytłumaczenie 
dostawczaku jest bardziej ergonomiczna niż w moim DD 
