[Długi]

Witam,

pacjent to: Dacia Logan VAN 1.6 (8 zaworów) 85 KM z 2012 roku + niefabryczne LPG. Przebieg 56300.
Rano gdy jest zimno po odpaleniu przez kilka minut mryga kontrolka silnika po czym gaśnie i wszystko jest OK. Gdy mryga silnik nierówno pracuje. Dzieje się to tylko na Pb. Po podłączeniu komputera wyświetliły się następujące informacje:
1 - DF283: system LPG Active
2 - DF110: niszczące przerwy zapłonu
3 - DF117: engine immobiliser code not programed

Odkręcałem świece i wszystkie są normalnie "wypalone" - nic niepokojącego.
Żadnych płynów nie ubywa po rozgrzaniu wszystko pracuje poprawnie jak powinno.
Z góry mówię, że samochód jest BEZ GWARANCJI. Więc wizyta w ASO odpada.

Jakieś sugestie co z tym fantem dalej zrobić?

[Marcin]

Dobrym tropem może być błąd nr 2 - wskazuje na cewki, świece, kable wysokiego napięcia lub po prostu nie do końca poprawnie wyregulowaną instalację.
Napisz jakie podzespoły LPG masz zamontowane w aucie.

[laisar]

Albo tradycyjnie: luz zaworowy...

[Marek1603]

[Długi]

Borykam się dalej z tym problemem. Luzy zaworowe były sprawdzane i są w normie. Wymieniłem świece zapłonowe i kable... Nic to nie dało...

[laisar]

[Grzechub]

U mnie początkowo podejrzanym był czujnik ciśnienia gazu (LPG) - po wymianie uspokoiło się na 300km.
Niestety, kontrolka sygnalizacji problemów w sterowaniu silnikiem zaczęła przypominać o sobie w różnych momentach .
Definitywnie (8000 km i nic ) rozwiązano problem przez wymianę 2 wtrysków benzyny w ASO.
PS : brak było objawów zwiększonego zużycia LPG lub benzyny, nie występowały istotne różnice w parametrach jazdy

[Długi]

Problem rozwiązany. Okazało się ,że pierwszy mechanik jest kretynem. Po zaprowadzeniu do innego fachowca od razu zdiagnozowano, że coś nie tak jest z zaworami a mianowicie zawory dolotowe były podparte. Po wyregulowaniu wszystko wróciło do normy.