[Beckie]

Tzn, że jeśli mam już ABS to nie zatrzymam auta lepiej niż zrobi to system

[DUCATI]

No niby jak.. ?

Prawidlowe hamowanie to: wciskasz hamulec, jak kola sie zablokuja - lekko popuszczasz, jak znow zaczynaja krecic - jeszcze lzej dociskasz itd... Tak samo dziala ABS i mysle, ze dobrze zaprogramowany powinien lepiej sobie radzic od najlepszego kierowcy (bo szybciej wyczuje zblokowanie kola).

[KaS602]

[zielony]

Mam wieloletni, wyuczony nawyk hamowania pulsacyjnego w sytuacjach awaryjnych -przy utracie przyczepności. Dlatego boję się trochę tego ABS-u. Nie wiem, ile czasu zajmie mi zmiana tego nawyku. Chyba jednak pojadę gdzieś potrenować to hamowanie. Ale - czy dobrze myślę - w "normalnym" hamowaniu, bez blokowania kół, jego obecności (ABS-u) nie zauważę?

[wox]

Nie odkryję chyba Ameryki, jak przypomnę, że nie można mieć 100 % pewności - ABS wydłuża drogę hamowania w pewnych przypadkach - gdy na nawierzchni o dobrej przyczepności znajdują się np. liście, piasek, śnieg, błoto. W takiej sytuacji zablokowane koła (auto bez ABS) przetarłyby słabą warstwę i nastąpiłoby zwiększenie siły hamowania.

Edit:
Działanie ABS-u zauważysz wyraźnie - poczujesz odbicia pedału hamulca i usłyszysz stukanie (terkotanie; nie wiem jak to nazwać).

[Beckie]

[antropolog]

Witam!

Logana MCV mam od niedawna, ale już zauważyłem różnice abs/brak abs. Wcześniej miałem lanosa. Na suchym asfalcie zatrzymuje się znacznie szybciej i już kilka razy było z pedałem w podłodze- jakoś nie miałem problemu z odbijaniem pedała, mam ciężką nogę ;) logan stopuje szybko, a bagaż się tak samo szybko przemieszcza po bagażniku.
W zimie popróbuję z abs i bez niego - po prostu wyjmę przy testach bezpiecznik od abs i porównam :)

[Seal]

[jurek]

Abs na pewno lepszy, ale niestety dotyczy to dobrej nawierzchni. Na tzw pralce głupieje bo koła tracą na moment przypność, i wtedy hamuje gorzej niż wprawny kierowca. W niektórych warunkach zimowych też, ale generalnie z abs bezpieczniej. pozdr

[Beckie]

[straszna_maruda]

Nie radzę bo to nic nie daje. Lepiej nieco zmienić tor jazdy - aby koła omijały tarkę czy dziury. Jestem zaskoczony tym wątkiem. ABS właśnie zastępuje "pulsowanie nogą" i robi to przy pomocy elektroniki która zdecydowanie szybciej reaguje jak przeciętny kierowca. Należy jednak pamiętać o wadach tego systemu czyli "zgłupienie" na tarce lub szybkie wyłączenie systemu przy zabrudzeniu czujników. Generalnie ABS jest pomocny bo pozwala lepiej hamować niewyszkolonym kierowcom no i daje poczucie komfortu "lepszej" kontroli nad hamowaniem - po prostu w panicznej sytuacji kierowiec może sobie kopnąć w pedał mająć pewność że poślizgu nie będzie. Poślizg to jednak spora blokada psychiczna u wielu osób i powoduje że nie ma pełnego hamowania ze strachu przed poślizgiem. A to właśnie często pełne hamowanie od samego początku jest kluczowe dla dobrego krótkiego zatrzymania się. Natomiast wyszkolony kierowca w wielu sytuacjach lepiej wyhamuje auto bez absu niż z nimi będzie miał kontrolę i skorzysta z dobrodziejstwa blokady kół i poślizgu. I jeszcze WAŻNA rzecz: dobre opony z prawidłowym bieżnikiem. Bieżnik opony zużyty w połowie jest już poważnie odczuwalny w reakcjach samochodu i należy odpowiednio dostosować technikę jazdy.

[jurek]

Niby pulsacyjnie można, bo abs działa po mocnym depnięciu na hamulec. Pełną konrolę na autem bez abs będzie miał zawodnik, albo naprawdę świetny kierowca. Jednak dla przeciętnego kierowcy abs często jest wybawieniem od dzwona, zwłaszcza przy dohamowaniu na zakręcie. Ale jak przegniesz to nic nie pomoże. pozdr

[KaS602]

Nie zapominajcie o tym, ze nawet najlepszy kierowca nie bedzie w stanie dozowac sily hamowania na wszystkie kola niezaleznie, co umozliwia system ABS.

Jazda wyczynowa to inna bajka. Z ABS np. nie da sie przesunac auta bokiem przed zakretem, gdy za wczesnie sie do niego zlozyles...

[DUCATI]

ABS na reczny tez dziala ?

[KaS602]

Nie.

[DUCATI]

A jak sie "przesuwa auto bokiem" ?

[KaS602]

[jurek]

No właśnie, bułka z masłem, a jeszcze się niektórzy pytają. pozdr

[kier]

[KaS602]

kier,
Ja nie napisałem, ze z ABS' em nie da sie ustawic auta bokiem!!! Opisalem cos zupelnie innego.

[walther]

Nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z ABS, a testować przyszło mi przy przebiegu 000016km jadąc z salonu do domu. Było mokro a idiota przede mną gwałtownie zatrzymał się na pasie ruchu bo mu telefon zadzwonił. Nie popieram rozmów bez zestawu, ale zdrowy rozsądek wskazany

[DUCATI]

Ja cos ostatnio musze robic za ABS.. ;) Na szczescie bylo sucho i mialem jeszcze jakies 5 cm zapasu.. ;)

[sami-99]

Gdy miałem CC kobieta jadąca przede mną stwierdziła, że musi wpuścić kierowcę z ulicy podporządkowanej, bo pewnie długo już stoi. Jechała około 60km/h i wcisnęła pedał hamulca na max'a. Uratował mnie wtedy system zapalający światła awaryjne przy ostrym hamowaniu.
Według mnie każde auto powinno mieć coś takiego.

[Endi85]

VW Caddy to ma przetestowane ostatnio...

[sami-99]

W TVN Turbo pokazywali jak zamontować coś takiego w swoim aucie.

Świetna sprawa.