Daćka od ostatniego piątku zostawiona w serwisie,jak na razie cisza żadnych wieści,jutro będę dzwonił co ustalili z tą skrzynią.Serwisant powiedział,że to trochę może potrwać,muszą nagrać odgłosy z skrzyni,przesłać do centrali w raz z ich opinią i dopiero zdecydują czy cokolwiek będzie dalej robione,na razie ich nie popędzam lepiej niech dokładnie sprawdzą.
Wreszcie 'Sandacz' wrócił z serwisu po dwóch tygodniach,ale naprawiona i tu muszę pochwalić serwis PIETRZAKA w Świętochłowicach za mile podejście do klienta,za bardzo rzeczowe wyjaśnienie problemu i samom naprawę,nie ma śladu że cokolwiek było robione.Okazało się że uszkodzona była zębatka biegu wstecznego którą wymieniono wraz z całym podzespołem.Jak zrobię trochę kilometrów to mam dać znać do serwisu czy wszystko ok.Serwisant przyznał że to pierwszy taki przypadek w Sandero choć nie ukrywał,że te skrzynie są głośne i nic na to nie poradzą oprócz zrobienia porządnego wygłuszenia od strony silnika i pod tunelem zmiany biegów.
Czyli nie miałeś haczenia biegów przy wrzucaniu lub zrzucaniu biegów?
Albo większych problemów z wrzuceniem wstecznego?
U mnie głośność jest chyba normalna (albo po prostu ja ją akceptuję ), za to czasami nie chce wskoczyć wsteczny, a rzadziej zdarzają się problemy ze zrzuceniem biegów. Np 5-ka czasem się zakleszczy i trzeba nieźle pogmerać dźwignią żeby dało się wrzucić na luz.
Powiem tak,że hałas dochodzący od strony silnika i skrzyni od nowości był duży jak na nowe auto,nawet w moim starym hyundaiu Atosie łożyska wymieniałem po ok 200 tyś.i mechanik stwierdził że i tak sporo przejechałem na tych łożyskach,a reszta skrzyni była ok.Po prostu kontrola jakości w fabryce przepuściła bubel zębatkę wstecznego i tyle,mam nadzieje że to tylko odosobniony przypadek.Szkoda że nie nagrałem tego dzwięku,może ktoś by mógł porównać w swoim samochodzie.
Witam po prawie roku od naprawy skrzyni biegów i cóż z wielkim smutkiem i rozżaleniem znowu mnie czeka wizyta w serwisie ,te same objawy rzegotanie na wolnych obrotach i ogromna hałaśliwość na 1,2 i wstecznym.Po ostatniej naprawie powiedziano mi że prawdopodobnie ta skrzynia będzie do wymiany i tak będę ich cisną . O dalszym przebiegu naprawy i decyzji serwisu dam znać.
No cóż samochód jeszcze nie odebrany z serwisu ale zostałem zbyty pan serwisant miłym głosem wytłumaczył mi na szybko że po sprawdzeniu na drodze i porównaniu z drugim takim samym samochodem to znaczy odgłosów dochodzących od strony skrzyni i odsłuchaniu nagrania przez RP stwierdzili że ten typ skrzyni "TAK MA"i na dzień dzisiejszy nie ma podstaw do naprawy.W sobotę odbiorę dopiero autko i będę żądał na piśmie potwierdzenia pełnej sprawności sanderki oraz potwierdzenia co naprawiali rok temu.Ktoś może mi doradzić czy rzeczoznawca i jego opinia tu coś pomorze i gdzie ewentualnie z to sprawą dalej się udać?
Marka: renault
Model: thalia
Silnik: 1,2 benzyna Pomógł: 6 razy Dołączył: 20 Wrz 2007 Posty: 1106 Skąd: krakow
Wysłany: 2013-02-01, 18:00
To w ASO norma. Chcesz walczyć, to musisz sobie zapłacić rzeczoznawcę, na to ASO kontruje opinią swojego rzeczoznawcy. Kwadratura koła, przerabiałem to u Fiata. Dopóki się nie zepsuje na amen, nic nie zrobią. pozdr
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Temat głośno pracującej skrzyni powrócił po siedmiu miesiącach,tym razem zmieniłem serwis w Krakowie Antoni Łyko i po krótkiej diagnozie na drodze mechanik stwierdził że coś nie tak,po paru dniach samochód odstawiony do dalszej diagnozy.Po półtora tygodnia samochód naprawiony i wymieniona "choinka",choć podczas hamowania na trzecim biegu silnikiem słychać głośne wycie, na innych biegach jest troszkę mniej.Pewnie jeszcze jedna wizyta mnie czeka zobaczymy co powiedzą.Tak fatalną skrzynie to jeszcze nie miałem no ale cóż sam się skusiłem na dacie.Choć nadal nie wykluczam kiedyś zakupu nowej dacii.
Witam ponownie i moje podejrzenia się sprawdziły sanderka odstawilna do serwisu dość szybka diagnoza i to na co liczyłem wreszcie się spełniło renault polska dala zgodę na wymiane skrzyni na nową i tu pochwała dla serwisu Łyko Kraków za załatwienie tej sprawy ,sam myślałem że skończy się to kolejną naprawą albo co gorsza zbyciem marudnego klijenta.
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-09-19, 19:52
pol34 napisał/a:
Witam ponownie i moje podejrzenia się sprawdziły sanderka odstawilna do serwisu dość szybka diagnoza i to na co liczyłem wreszcie się spełniło renault polska dala zgodę na wymiane skrzyni na nową i tu pochwała dla serwisu Łyko Kraków za załatwienie tej sprawy ,sam myślałem że skończy się to kolejną naprawą albo co gorsza zbyciem marudnego klijenta.
Możesz wrzucić podsumowanie awanturki? Co się działo, przy jakim przebiegu, jak się zachowywał serwis, co w końcu było tej skrzyni?
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
O dziwo nie było żadnej awanturki,pierwsza naprawa po 10000 km u Pietrzaka Świętochłowice ,potem w lipcu br.w Krakowie Antoni Łyko wymiana "choinki",przebieg 24000 km a teraz cała skrzynia,straszne buczenie przy hamowaniu silnikiem przebieg 28000 km zostawiłem w serwisie ponagrywali odgłosy i na następny dzień miły pan poinformował mnie że dostane nową skrzynie.Byłem bardzo zadowolony i zaskoczony a jeszcze dzień wcześniej myślałem jak swoich praw będę musiał dochodzić.Co było zepsute nie powiedzieli ja myślę że coś schrzanili przy produkcji jakaś niedokładność,jak będę odbierał autko po niedzieli to się dopytam i dam znać.Ogólnie to serwis renault ŁYKO spisał się na piątkę
Ostatnio zmieniony przez pol34 2013-09-19, 20:37, w całości zmieniany 1 raz
Witam,
Przy rozgrzanym silniku, po wrzuceniu 5go biegu spod maski dochodzi dodatkowy dźwięk, tj. jakby wycie - piszczenie. Ustępuję przy odjęciu gazu.
Diagnosta przy badaniach stwierdził, że może to być łożysko w skrzyni, gdzieś przy piątym biegu. Sugerował wymianę skrzyni, gdyż jej naprawa może być droższa. Poza tym pojawił się zaciek na spodzie skrzyni.
I teraz pytanie:
Na allegro sprzedają skrzynie ale do diesli i powiedzieli, że do mojej benzyny będzie pasować. Czy to prawda?
Druga sprawa: skrzynia od 1,4 włożona do 1,6 spowolni auto. Czy to też się zgadza?
Wiem, że pewnie to sprawdzałeś ale mnie wyła piątka w innym samochodzie z powodu braku oleju. Z 1,8 litra było mniej niż litr. po uzupełnieniu wycie zniknęło.
Przebieg to 139kkm
Biegi wchodzą normalnie. Można jechać nawet na piątce, chociaż jak zacznie wyć to trochę strach. Może mi się zdawać, ale na czwórce też jakby z cicha zaczynało się pomrukiwanie, a przy wrzucaniu wstecznego mocniej szarpnie autkiem. Nie wiem, czy to nie tylko moje subiektywne odczucie, że auto całe zaczyna się rozpadać
_________________ Mam ochotę na .... Dustera ;)
Zafiltrowany, zaczujnikowany wstecz.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
O dalszym przebiegu naprawy i decyzji serwisu dam znać.
