[orzeszek2]

Witam

Nie mam pomysłu na pozbycie się piasku i syfu pod przednim błotnikiem logana (sedan) Myjką się boję by woda nie dostała się do wnętrza kabiny. Patrząc w poradnika Diter Korp'a to wychodzi, że wystarczy odkręcić śrubki. Jak z drzwiami od strony kierowcy i pasażera obok, też będzie trzeba wymontować

[DrOzda]

Błoto usuniesz zdejmując plastikowe nadkole (wystarczy je poluzować i lekko unieść do góry).
Jeśli chcesz koniecznie zdemontować cały błotnik to musisz zdjąć zderzak i reflektor, poluzować nadkole i masz wtedy dostęp do wszystkich śrub. Po odkręceniu tej dolnej z progiem musisz jeszcze rozciąć ostrym nożem mastykę z lakierem na styku błotnik/próg.

[laisar]

[wat]

otwierasz drzwi
lance wkładasz do środka pomiędzy błotnik na nadkole mi sie fajnie zmieściła i elegancko sobie płukasz błotko
wnętrze samochodu nie zalane a problem wypłukany

[orzeszek2]

Dzięki wszystkim za odpowiedź. Po przeczytaniu chyba zrobię jak wat. Tylko czy teraz przed zimą jak kilka razy będę robił to nie zardzewieje mi? Przynajmniej teraz, z odkręcaniem blachy to poczekam na lato.
DrOzda co to jest mastka z lakierem?

[loganik]

Aby zdemontować błotnik nie trzeba demontować zderzaka, odkręcić to co podał laisar, ale uwaga! jest jeszcze wkręt mocujący końcówkę zderzaka z błotnikiem, wkręcany pionowo.

[laisar]

[loganik]

Ponieważ orzeszek2 zamierza robić to sam, to chyba lepiej "wygiąć i potrzymać" jak rozbebeszać cały zderzak.

[laisar]

@loganik: Ja nic nie pisałem na temat tego co jest lepsze, a co gorsze [:

[orzeszek2]

[laisar]

[orzeszek2]

No dobrze, tak powinno być, ale co miałeś na myśli wygiąć i potrzymać?

[laisar]

[r_lukas]

Będziesz później sprzedawał to ktoś powie, że robiony - ślady nakrętkach/śrubach. Ja też zdjąłbym nadkole i wyczyścił ile się da a resztę zostawił - to nie egzemplarz muzealny

[orzeszek2]